经济舱座椅

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飞机座椅
飞机座椅
SL3710

重量: 8 kg

... SL3710是我们经济舱座椅中最新、最轻的成员。新的SL3710的重量约为8公斤(17.6磅),在当今飞机座椅行业树立了一个无与伦比的基准。 新型SL3710的效率为航空公司带来了各种好处。由于可移动部件较少,它既高度可靠又具有成本效益,通过减轻重量降低了每架飞机的燃料成本,从而优化了总拥有成本。 总而言之,新的SL3710体现了巧妙的设计和最先进的质量,是获奖产品系列的下一章。 RECARO始终关注各种客户需求和细分市场--因此,以重量为重点的特殊配置低于8公斤也是可能的。 基准重量。SL3710提供同类产品中最低的重量 最大的舒适度:符合人体工程学的优化座椅设计 为市场需求而设计,具有模块化的定制选项 与上一代产品相比,新型SL3710的重量减少了1公斤。8公斤的轻质结构在市场上树立了一个新的基准。座椅的减重对航空公司的总拥有成本也有积极影响。平均而言,每架飞机每年可节省多达数千欧元的燃料费用。 在设计方面,对效率的明确关注再次出现。由于减少了易碎部件,SL3710高度可靠,完美地体现了我们在天空中对优质产品的要求。 通过改进获奖的设计和其前身的人体工程学,新的SL3710将舒适度提高到一个新的水平。RECARO靠背概念使座椅能够适应各种体形,并向客户的个人需求致敬。 ...

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RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
客机座椅
客机座椅
AIRGO FX PREMIUM

... 由于其固定的后壳,AIRGO FX PREMIUM为乘客提供了一个独特的、受保护的空间,提高了高级经济舱的舒适度。它还可以提供更多的选择,以满足渴望最大限度地提高乘客飞行体验的航空公司的具体期望。 ...

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Safran Seats
客机座椅
客机座椅
Pinnacle®

... 试过了。真实。经过测试。超过三分之一的窄体商用飞机采用我们的经济舱座椅,使之成为全球航空公司的选择。使用我们的座椅产品,乘客可以享受到更高的人体工程学舒适度、出色的生活空间和现代设计特点。 我们的Pinnacle平台,是一个理想的经济舱座椅解决方案,可用于窄体和宽体飞机。而且你可以根据订单进行配置,这要归功于我们的模块化设计,使你可以根据你的市场需求定制功能。 Pinnacle采用了我们的Crystalflex™背部和底部舒适系统,为经济舱乘客提供了卓越的舒适性。完全集成的设计特点为Pinnacle的优化生活空间增加了一个愉快的乘客体验。 虽然今天有超过三分之一的窄体飞机采用了Pinnacle,但我们的座椅也很容易扩展到宽体飞机上。有了预先认证的可选功能和新鲜的调色板选择,为您的客舱打上品牌并按订单配置座椅是很简单的。 一流的标准功能 高达5英寸的无级调节斜度 CrystalFlex™背部和底部舒适系统 全尺寸、背装式桌子 用于前排座位的双折式扶手桌 下部文献袋 可使用的座下空间 增加可选的功能而不损失生活空间 四向调节头枕 上部文献袋 镫骨式服务员台阶 机上音频娱乐集成 电脑电源和USB集成 逃生通道灯集成 衣帽钩 ...

机舱座椅
机舱座椅
6HGA R

新型安科系列6高级合金座椅,在我们的多功能高价值经济舱单通道系列产品中引入了轻质的高档合金靠背。 我们的可调节座椅,摆脱传统规则束缚,将调节机制安装在座椅底座前梁上,调节简单,也可轻松进行维护和消毒,也可以选择固定靠背版本,预先倾斜至23˚,为乘客提供最佳的舒适度。 当代化风格和圆滑流畅的线条展现了优雅的外观和超凡的舒适感,在膝盖处额外提供多达2英寸的活动空间,并为空客机型的中央座位额外增加了1英寸的宽度。 我们将创新技术与著名的强大工程技术相结合,以实现卓越的终身价值,和更少的零件数量。 “卓越”是Acro的标准配置,在不影响舒适性和外观吸引力的前提下平衡重量,购买和维护成本。 座椅外罩舒适等级:标准 座椅外罩材料:合成皮革 椅背调节系统:固定椅背,预倾斜至23.35° 椅背托盘桌:带凹槽的可滑动单板式餐桌板 扶手:铝制扶手,残疾人可用 椅臂内置托盘桌(前排):带凹槽的椅臂内置单板式餐桌板 安全设备:Schroth轻型安全带,救生背囊 标语:英语(英国) 安科客户关爱计划(AcroCare™):帐户和售后支持 定制增强功能以反映您独特的品牌承诺。 座椅外罩舒适等级:舒适 座椅外罩材料:真皮,织物 椅背调节系统:可调节座椅,最高可调节4英寸 靠背下部书报袋:综合书报袋 座椅内置电源:USB ...

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Acro Aircraft Seating
飞机座椅
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Janus

... 就像古罗马的神--两面神雅努斯一样,这个方案的特点是将三人间的中间座位位置反过来,以保证相邻座位的乘客之间最大限度的隔离。坐在侧座、过道和机身上的乘客继续像往常一样朝飞行方向摆放,而坐在中间的乘客则是朝向后方。 所以 "Janus "是一个两面的座椅,其实这样的安排可以让三个乘客都用透明材料制成的防护罩隔开,互相隔离,给大家形成一个保护屏障。每个乘客都有自己的空间与其他人隔离,甚至与走过通道的人隔离。 朝向后方的中间乘客与其他乘客占用的空间是一样的,所以这个座椅不需要比平时的间距高,进出通道和出口间隙也是一样的,因此座椅的安装间距仍然是飞机规格布局的原始规定。 "杰纳斯 ...

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Aviointeriors SpA
飞机座椅
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HAWK

机舱座椅
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YC QUADRA

座位宽度: 16 in - 19 in

... quadra是新一代的经济舱座椅平台,它将充足的乘客空间,如你在高级经济舱中发现的那样,与轻质、耐用的结构相结合。由于运动学和独特的设计,quadra使客舱具有高科技的外观,并为乘客提供了无与伦比的空间,以及一流的舒适度。 该产品在空客A380模拟中心进行了测试,随后进行了多次改进。测试结果是确凿的:乘客认为quadra比传统的躺椅提供了约35%的空间。 quadra不是一个固定的背壳,也不是一个传统的躺椅。获得专利的机制让乘客享受到比传统座椅更大的倾斜度,而不会侵犯到后面乘客的个人空间。 这要归功于对空间的巧妙利用和创新的联动机制,该机制可同时移动座椅面板和靠背的转轴中心。可扩展的形式减少了机身宽度,以适应A380s、A350s和B787s的最新客舱发展。 quadra的座椅定制允许每个航空公司提供一套独特的功能和设计方案,代表他们的品牌和营销策略。 特点 标准功能 构造 - ...

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Carbon

飞机座椅
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AURORA 2.0

... 强大的E/C适用于中短程,设计和优化了与95%的男性乘客有关的完全舒适性,上层文献袋和细长的靠背增加了膝盖的间隙,轻型座椅保证了节省燃料和易于维护。扶手的特殊形状允许手臂在飞行的不同阶段和躺下时有一个舒适的位置。 ...

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JHAS SPA
机舱座椅
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ZIMunique

重量: 8.9 kg

... ZIMunique是短途航班的终极经济舱座椅平台,它结合了充足的乘客空间、设计和轻质的耐用座椅结构。它的设计使其成为水晶客舱奖的得主,其高度识别性和独特的中央扶手桌概念为客户提供了非凡的舒适性。 客户调查显示,ZIMunique的空间比传统座椅多30%。 关键事实 符合人体工程学设计的靠背,提供最大的乘坐舒适度 模块化的定制选项 高质量的产品,具有高度的可靠性 间距在28英寸和37英寸之间 后退幅度可达3°。 主要特点 单臂式餐桌解决方案,使乘客更加舒适 上层杂志存储 纤细的扶手设计 两个下部文献袋 固定头枕 可选配件 USB连接 4路头枕 镀铬饰条 快速释放装置 衣帽钩 可选择不同类型的坐垫 ...

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ZIM FLUGSITZ GmbH
飞机座椅
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Ovation

... 窄体经济舱 Ovation窄体座椅设计了许多功能,以丰富乘客的体验,并可根据您的航空公司的运营要求进行定制,包括最新的个人电子设备支架和IFE设备的选项。Ovation窄体座椅为您的乘客提供以舒适为中心的高质量体验。Ovation Express是一种预认证的短交货期经济舱座椅,专门为波音737优化。它被设计为经济舱的一体化解决方案,在六周的交货期内提供性能、工艺和舒适。 ...

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Adient Aerospace
机舱座椅
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JPA Design
机舱座椅
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VECTOR™ Light

... Vector Light平衡了超薄型座椅的经济和减重优势,而不影响乘客的人体工程学或产品质量和可靠性。与目前市场上的标准经济型座椅和细长型产品相比,这种从头开始的重新设计方法产生了显著的优势。 主要特点 - 与标准经济舱产品相比,重量和经济性得到改善 - 优化设计,增加PAX数量 - 在窄间距下增加了生活空间 - Vector的人体工程学、质量和可靠性保持不变 ...

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PF2000

... PF2000 于 2014 年开始飞行,君主航空公司 俯仰飞机座椅系统与君主航空公司在英国成功推出 PF2000 固定靠背经济座椅。 该座椅专为最大限度地提高乘客的生活空间而设计,同时也为航空公司提供高密度轻量化座椅解决方案。 通过采用现代设计原则和智能包装,PF2000 座椅显著改善了腿部空间和生活空间,比传统的经济座椅。 座椅形状经过人体工程学研发,可在典型的短途飞行期间提供舒适性和支撑性,而靠背则以最小座位间距进行优化,以提供比出租车、起飞和着陆位置标准经济舱座椅更大的固定斜倚。 ...

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ELESA

... 重量轻而耐用 - 高舒适度的靠背垫 - 无浮力和高舒适度的底垫 - 带有2.5英寸导轨的双折式背装托盘桌 - 下部文献袋 - 上部文献袋 - 服务员台阶 - 衣帽钩 - 机械控制的倾斜机制(0-6")。 - 残疾人扶手(过道)。 - 用于安装防弹衣的规定 - 定制的修饰和装饰 资格认证。 ETSO/TSO C127a CS/FAR 25附录F第一、二、四和五部分--12s VBB,座垫的油燃烧测试和热释放及烟密度燃烧性测试 ...

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