飞机座椅

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机舱座椅
机舱座椅
OPAL®

... 我们的新一代平台,OPAL,将舒适度提高到新的豪华水平。一张26英寸宽、81英寸长的床使乘客能够休息和放松,享受清爽舒适的旅程,而不同的座位配置有助于最大限度地提高乘客的隐私。我们还为我们在亚太地区的首发客户优化了控制台区域和后壳。OPAL是一个朝前的、全过道的、交错的座椅,是A330和许多其他飞机上完美的商务舱选择。 ...

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STELIA AEROSPACE
飞机座椅
飞机座椅
SL3710

重量: 8 kg

... SL3710是我们经济舱座椅中最新、最轻的成员。新的SL3710的重量约为8公斤(17.6磅),在当今飞机座椅行业树立了一个无与伦比的基准。 新型SL3710的效率为航空公司带来了各种好处。由于可移动部件较少,它既高度可靠又具有成本效益,通过减轻重量降低了每架飞机的燃料成本,从而优化了总拥有成本。 总而言之,新的SL3710体现了巧妙的设计和最先进的质量,是获奖产品系列的下一章。 RECARO始终关注各种客户需求和细分市场--因此,以重量为重点的特殊配置低于8公斤也是可能的。 基准重量。SL3710提供同类产品中最低的重量 最大的舒适度:符合人体工程学的优化座椅设计 为市场需求而设计,具有模块化的定制选项 与上一代产品相比,新型SL3710的重量减少了1公斤。8公斤的轻质结构在市场上树立了一个新的基准。座椅的减重对航空公司的总拥有成本也有积极影响。平均而言,每架飞机每年可节省多达数千欧元的燃料费用。 在设计方面,对效率的明确关注再次出现。由于减少了易碎部件,SL3710高度可靠,完美地体现了我们在天空中对优质产品的要求。 通过改进获奖的设计和其前身的人体工程学,新的SL3710将舒适度提高到一个新的水平。RECARO靠背概念使座椅能够适应各种体形,并向客户的个人需求致敬。 ...

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RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
客机座椅
客机座椅
AIRGO FX PREMIUM

... 由于其固定的后壳,AIRGO FX PREMIUM为乘客提供了一个独特的、受保护的空间,提高了高级经济舱的舒适度。它还可以提供更多的选择,以满足渴望最大限度地提高乘客飞行体验的航空公司的具体期望。 ...

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Safran Seats
客机座椅
客机座椅
Pinnacle®

... 试过了。真实。经过测试。超过三分之一的窄体商用飞机采用我们的经济舱座椅,使之成为全球航空公司的选择。使用我们的座椅产品,乘客可以享受到更高的人体工程学舒适度、出色的生活空间和现代设计特点。 我们的Pinnacle平台,是一个理想的经济舱座椅解决方案,可用于窄体和宽体飞机。而且你可以根据订单进行配置,这要归功于我们的模块化设计,使你可以根据你的市场需求定制功能。 Pinnacle采用了我们的Crystalflex™背部和底部舒适系统,为经济舱乘客提供了卓越的舒适性。完全集成的设计特点为Pinnacle的优化生活空间增加了一个愉快的乘客体验。 虽然今天有超过三分之一的窄体飞机采用了Pinnacle,但我们的座椅也很容易扩展到宽体飞机上。有了预先认证的可选功能和新鲜的调色板选择,为您的客舱打上品牌并按订单配置座椅是很简单的。 一流的标准功能 高达5英寸的无级调节斜度 CrystalFlex™背部和底部舒适系统 全尺寸、背装式桌子 用于前排座位的双折式扶手桌 下部文献袋 可使用的座下空间 增加可选的功能而不损失生活空间 四向调节头枕 上部文献袋 镫骨式服务员台阶 机上音频娱乐集成 电脑电源和USB集成 逃生通道灯集成 衣帽钩 ...

机舱座椅
机舱座椅
6HGA R

新型安科系列6高级合金座椅,在我们的多功能高价值经济舱单通道系列产品中引入了轻质的高档合金靠背。 我们的可调节座椅,摆脱传统规则束缚,将调节机制安装在座椅底座前梁上,调节简单,也可轻松进行维护和消毒,也可以选择固定靠背版本,预先倾斜至23˚,为乘客提供最佳的舒适度。 当代化风格和圆滑流畅的线条展现了优雅的外观和超凡的舒适感,在膝盖处额外提供多达2英寸的活动空间,并为空客机型的中央座位额外增加了1英寸的宽度。 我们将创新技术与著名的强大工程技术相结合,以实现卓越的终身价值,和更少的零件数量。 “卓越”是Acro的标准配置,在不影响舒适性和外观吸引力的前提下平衡重量,购买和维护成本。 座椅外罩舒适等级:标准 座椅外罩材料:合成皮革 椅背调节系统:固定椅背,预倾斜至23.35° 椅背托盘桌:带凹槽的可滑动单板式餐桌板 扶手:铝制扶手,残疾人可用 椅臂内置托盘桌(前排):带凹槽的椅臂内置单板式餐桌板 安全设备:Schroth轻型安全带,救生背囊 标语:英语(英国) 安科客户关爱计划(AcroCare™):帐户和售后支持 定制增强功能以反映您独特的品牌承诺。 座椅外罩舒适等级:舒适 座椅外罩材料:真皮,织物 椅背调节系统:可调节座椅,最高可调节4英寸 靠背下部书报袋:综合书报袋 座椅内置电源:USB ...

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Acro Aircraft Seating
机舱座椅
机舱座椅
1708

重量: 5 kg

... 崩溃性30克向下 EASA/FAA认证正在进行中 有几种不同的SRP(198、270、300、356毫米)。 可提供不同的裙套材料和样式,并能适应您的内部环境 可提供不同的头枕样式 用于安装在纵向MS型材轨道上 向前和向后 桶式安装,固定倾斜度0°,2.8°,4.3° 可选的扶手 可选的惯性卷轴 不同的头枕类型 ...

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B/E Aerospace Fischer GmbH
机舱座椅
机舱座椅
318

... 我们已经为商业、商务和军用飞机设计了广泛的飞行员和副驾驶座椅,这些座椅是围绕着人体工程学原理开发的,为飞行人员提供舒适,特别是在长途飞行中。 我们的飞行员和副驾驶座椅具有电动或手动调节垂直和水平定位的特点,这两种座椅都具有卓越的可靠性、运动质量和使用便利性。医学研究和拟人数据的应用使得我们加入了全轮廓的盘座和背垫以及全方位的调节功能。典型的调整包括大腿角度、水平和垂直腰部、头枕旋转、扶手角度和倾斜角度。我们独特的全上半身座椅倾斜功能提供了一个真正的休息位置,可以容纳各种不同的乘员尺寸。 与我们的客户密切合作,每个型号都是根据安装和环境的具体要求开发的。诸如颜色、设计、品牌和装饰等美学设计都可以进行定制,以满足航空公司和私人业主的严格要求。 ...

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Ipeco Holdings
机舱座椅
机舱座椅
TISEAT E2 S-LINE

... 5.8公斤/人,设备齐全 固定靠背 传统的座盆坐垫 不折不扣的配件 ETSO C127b (包括HIC) 以28英寸间距配置飞行 ...

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Expliseat
飞机座椅
飞机座椅
Janus

... 就像古罗马的神--两面神雅努斯一样,这个方案的特点是将三人间的中间座位位置反过来,以保证相邻座位的乘客之间最大限度的隔离。坐在侧座、过道和机身上的乘客继续像往常一样朝飞行方向摆放,而坐在中间的乘客则是朝向后方。 所以 "Janus "是一个两面的座椅,其实这样的安排可以让三个乘客都用透明材料制成的防护罩隔开,互相隔离,给大家形成一个保护屏障。每个乘客都有自己的空间与其他人隔离,甚至与走过通道的人隔离。 朝向后方的中间乘客与其他乘客占用的空间是一样的,所以这个座椅不需要比平时的间距高,进出通道和出口间隙也是一样的,因此座椅的安装间距仍然是飞机规格布局的原始规定。 "杰纳斯 ...

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Aviointeriors SpA
机舱座椅
机舱座椅
Vantage

... 备受赞誉的Thompson Vantage全平躺床在保持客舱密度的同时,提供了最大的乘客舒适度。创新和高效的设计,Vantage可适用于所有空客和波音的单通道和双通道飞机平台。 高度成功 汤普森Vantage座椅已经在服务中被证明是非常成功和可靠的,从而实现了市场领先的低总拥有成本。 灵活的设计 提供广泛的配置,专利的Thompson Vantage设计是在合作中进一步定制和优化的。 多种灵活的收纳选择 在Thompsons,我们认识到每个客户和他们各自的乘客都有独特的要求和优先事项。我们有多种可供选择的综合行李箱,我们会倾听每一位客户的意见,并将他们的特殊要求融入设计中。 ...

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Thompson Aero Seating
直升机座椅
直升机座椅

... 高舒适度座椅 自20世纪40年代以来,Martin-Baker在飞机座椅系统的设计和生产方面一直处于世界领先地位,其设计和生产的座椅系统能够挽救生命,防止事故造成的伤害。我们的座椅产品可用于所有类型的商用和军用飞机。增强型舒适型乘务员座椅是根据行业对民用完全可调式乘务员座椅的需求而设计和生产的。 高舒适度乘员座椅将最先进的衰减系统技术、同级领先的可调节性和最小的质量结合在一起。它已通过TSO-C127a认证。 舒适性是该座椅的一个重要设计参数。它有一长串的调整功能,使机组人员可以使用安装在座椅上的易于访问的控制装置来调整座椅,以满足他们的确切要求。这些调整功能在整个飞行过程中都可以使用。其中可调节的功能包括头枕、TSO-C114认证的五点式安全带、扶手、大腿支撑、垂直高度、前/后位置、背部倾斜角度和完全可调节的腰部支撑,除了高度调节外,还提供了一个可适应的形状。 标准内饰是一种耐磨的黑色织物材料,包围着基于弹射座椅技术的新一代长耐久坐垫设计。这种坐垫材料已经在F/A-18飞机的长时间任务中证明了其增强的舒适性能。其他内饰和坐垫类型可根据要求提供。 该座椅使用快速释放附件可轻松安装和拆卸,其设计旨在提供最大程度的可靠性,以及最小的维护任务。 ...

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MARTIN-BAKER AIRCRAFT COMPANY
机舱座椅
机舱座椅
VIP Aircraft Seat

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BOXMARK Leather GmbH & Co KG
机舱座椅
机舱座椅
VECTOR™ Light

... Vector Light平衡了超薄型座椅的经济和减重优势,而不影响乘客的人体工程学或产品质量和可靠性。与目前市场上的标准经济型座椅和细长型产品相比,这种从头开始的重新设计方法产生了显著的优势。 主要特点 - 与标准经济舱产品相比,重量和经济性得到改善 - 优化设计,增加PAX数量 - 在窄间距下增加了生活空间 - Vector的人体工程学、质量和可靠性保持不变 ...

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HAECO Cabin Solutions
飞机座椅
飞机座椅
HAWK

机舱座椅
机舱座椅
YC QUADRA

座位宽度: 16 in - 19 in

... quadra是新一代的经济舱座椅平台,它将充足的乘客空间,如你在高级经济舱中发现的那样,与轻质、耐用的结构相结合。由于运动学和独特的设计,quadra使客舱具有高科技的外观,并为乘客提供了无与伦比的空间,以及一流的舒适度。 该产品在空客A380模拟中心进行了测试,随后进行了多次改进。测试结果是确凿的:乘客认为quadra比传统的躺椅提供了约35%的空间。 quadra不是一个固定的背壳,也不是一个传统的躺椅。获得专利的机制让乘客享受到比传统座椅更大的倾斜度,而不会侵犯到后面乘客的个人空间。 这要归功于对空间的巧妙利用和创新的联动机制,该机制可同时移动座椅面板和靠背的转轴中心。可扩展的形式减少了机身宽度,以适应A380s、A350s和B787s的最新客舱发展。 quadra的座椅定制允许每个航空公司提供一套独特的功能和设计方案,代表他们的品牌和营销策略。 特点 标准功能 构造 - ...

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Optimares SpA
飞机座椅
飞机座椅
NEBULA

... 轻质复合材料eVTOL座椅 打火机舱=10-15% 额外电池容量 ...

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Airgo Design Pte. Ltd.
飞机座椅
飞机座椅
AURORA 2.0

... 强大的E/C适用于中短程,设计和优化了与95%的男性乘客有关的完全舒适性,上层文献袋和细长的靠背增加了膝盖的间隙,轻型座椅保证了节省燃料和易于维护。扶手的特殊形状允许手臂在飞行的不同阶段和躺下时有一个舒适的位置。 ...

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JHAS SPA
机舱座椅
机舱座椅
ZIMunique

重量: 8.9 kg

... ZIMunique是短途航班的终极经济舱座椅平台,它结合了充足的乘客空间、设计和轻质的耐用座椅结构。它的设计使其成为水晶客舱奖的得主,其高度识别性和独特的中央扶手桌概念为客户提供了非凡的舒适性。 客户调查显示,ZIMunique的空间比传统座椅多30%。 关键事实 符合人体工程学设计的靠背,提供最大的乘坐舒适度 模块化的定制选项 高质量的产品,具有高度的可靠性 间距在28英寸和37英寸之间 后退幅度可达3°。 主要特点 单臂式餐桌解决方案,使乘客更加舒适 上层杂志存储 纤细的扶手设计 两个下部文献袋 固定头枕 可选配件 USB连接 4路头枕 镀铬饰条 快速释放装置 衣帽钩 可选择不同类型的坐垫 ...

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ZIM FLUGSITZ GmbH
飞机座椅
飞机座椅
VECTOR™

机舱座椅
机舱座椅
Ascent

... 宽体商务舱 Ascent是为宽体飞机开发的全平躺商务舱套间,将豪华汽车座椅标准和舒适度带给商业航空乘客。Ascent满足了单独旅行的商务乘客对完全隐私的需求,也满足了一起旅行的乘客在长途飞行中对社交活动的需求。对于一起旅行的乘客来说,当隐私隔板完全放下时,O系列的中间座位就变成了一个共享空间,形成了 "卡巴纳套房",情侣们可以一起享受电影或用餐。我们不仅关注乘客的舒适度和人体工程学,还为Ascent设计了一个全面的客舱体验,为健康、睡眠和生产力提供了周到的照顾。 ...

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Adient Aerospace
飞机座椅
飞机座椅
airSEAT

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Autoflug GmbH
机舱座椅
机舱座椅

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JPA Design
飞机座椅
飞机座椅
KKY420/KKY421

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Elan Aircraft Seating
飞机座椅
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机舱座椅
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