... 一个预测工具，帮助你计划你的维护和地面时间 一个为飞机运营商和维修店设计的完整解决方案。 TracingNav©是一个管理工具，用于优化机队的可用性和预见地面时间。 该解决方案符合持续适航管理组织或任何希望根据最严格的飞行安全要求获得适航性的非认证公司的标准。 维修方案管理 整合、编写和打印您的维护计划 修改/更新您的维护方案 发布和变更历史 技术说明（SB/AD）的整合和应用 飞行时间的完全整合和历史记录 模拟飞机的老化情况 可行性研究 与TracingLine©和TracingDocs©的本地连接 运行时间情况 组装在飞机上的设备的完整可追溯性（JAA ...
... DroneSentry-C2指挥和控制（C2）提供了一个直观和功能丰富的软件平台，提供反无人机系统的意识和报告能力。它集成了DroneShield和第三方C-UAS传感器和效应器。其中包括多种人工智能传感和跟踪产品，如用于UAS探测和跟踪的RfOne远程测向传感器，以及与相机无关的DroneOptID光学/热成像人工智能软件。 GUI利用每种探测技术的优势，为用户提供早期预警系统，并随着更多数据的收集和处理而不断提高探测威胁等级。 DroneSentry-C2允许远程访问DroneShield产品，以检查状态、配置系统设置、监测威胁水平和实时响应。方便的基于浏览器的监控应用程序让你在任何地方查看和控制DroneShield的检测和响应活动。 DroneSentry-C2实现了实时的空域感知，对系统操作者的认知负担很低。它还作为一个数字双胞胎，使系统的物理传感器和效应器资产的虚拟表示，以数字方式叠加到所需的设施，并提供模拟和培训环境。它为终端用户提供系统在其生命周期中的要素和动态。 DroneSentry-C2有一个可选的Nearmap地图升级版，以获得一流的地图数据。 ...
... 哈斯的新模拟软件根本就不是模拟软件。Multigrind® Styx可以直接显示像素，而且精度最高。 这就是模拟变成可视化的过程 - 磨削过程可以事先完全绘制出来：没有表面和边界，不浪费时间和材料，也没有压力。而且由于采用了基于云的解决方案，你可以用更少的计算能力获得更多的性能。 哈斯Multigrind® Styx显示了事情的真相。而且，它是第一个创造新的表现维度的可视化软件。从字面上看，每个像素都是单独计算的。 甚至在机器启动之前，您就可以看到您的工件数据，甚至是最小的细节。欢迎来到数字预磨和配置的时代。 Multigrind® ...
... j2旋转式 高保真旋转模型 j2通用工具箱通过j2旋转插件提供高保真旋转建模功能。它能准确地提供自动旋转、预期的地面效果效率以及 "开箱即用 "的真实平移升力。 对于j2旋转插件，j2飞机动力学公司与Presagis公司合作，在高保真旋转建模方面取得了重大进展。HeliSIM公司的叶片元素旋转模型(BERM)的使用，整合到j2通用工具箱的飞行动力学和建模环境中，提供了独特的快速旋转原型设计能力。 这意味着该模型能够模拟直升机的整个运行环境，包括悬停和尾旋翼故障的稳定性。准确地模拟了其他影响，包括下冲和下冲摄取、上冲、发动机和变速箱故障。 系统故障和大气扰动对直升机行为的影响，包括尾旋翼效能的损失（LTE），是模型处理和反应能力的内在要求。 通过j2 ...
J2 Aircraft Dynamics
Avionics Interface Tech (AIT)
... pSeven是一个软件平台，为设计探索和预测建模提供先进的工具，并打包在一个易于使用的图形用户界面上。 pSeven使非数学专家也能解决具有挑战性的工程问题，只需点击几下就能发现最优设计 集成、探索和预测 pSeven的开发目的是 将复杂的产品设计过程自动化，并将所有的外部软件和数据集成到一个单一的工作流程中。 通过设计探索和预测建模的完整工具集来解决工程问题 pSeven允许。 从不同的数据集、分析和模拟模型中组成产品的模型 利用设计探索的工具来探索这个模型 利用预测性建模工具预测产品的新设计或运行状态的反应。 设计探索 pSeven可以利用广泛的实验设计（DoE）技术有效地探索模型行为，并通过快速评估分析模型和计算昂贵的模拟来解决单目标和多目标的设计优化问题。利用pSeven，你还可以通过不确定性量化（UQ）功能评估产品的不确定参数对其特性的影响。 预测模型 通过从现有的测试、实验和/或模拟数据中创建一个预测模型，pSeven可以预测新设计的响应值，将复杂的模拟加速许多数量级，并从大量的数据中获取基本知识。这种模型通常也被称为近似模型、响应面模型（RSM）、代用模型、元模型等。 自动化和集成 ...
... B 容量 轻松规划您的资源和管理容量限制！ 我们的 B 容量产品使您能够灵活、独立地建模通过您的机场基础设施的容量流，并根据未来的交通情况进行测试，以便分析容量限制并优化当前或未来基础设施的使用。 B 容量可帮助您了解您的机场是否能够应对交通状况，并保持服务水平，尽管乘客和移动人数不断增加。 它为所有基础设施提供优化的开放模式，确定所需的计数器/通道数量，以达到目标服务水平，节省运营成本和资本支出。 建模是通过拖放功能完成的。 用户可以在任何给定点调整乘客流量和假设，以便得出不同的情景。 ...
... 专用的采集界面 无论何种激励方式，只需点击几下就能定义测试设置：序列、传感器定义、测量和触发参数、交互式显示、控制面板。 构建几何图形 交互式界面，创建、修改、组装标准元素或具有全局和局部坐标系的复杂结构。从外部软件中导入通用文件格式。 直接采集和信号处理 专门的接口用于模态与冲击锤的采集，振动台或在操作条件下获得。 EMA的FRF H1, FRF H2 OMA的功率谱密度、半功率谱密度 EMA & OMA的宽带方法 通过清晰的稳定图，一次性确定全频段的所有模态，精确度高。 实验模态分析(EMA) 使用冲击锤或振动台，几种识别方法可以确定模态参数：频率、阻尼和模态形状。用户可以用单输入/多输出(SIMO)方法进行初步分析，用多输入/多输出(MIMO)技术进行更全面的分析。 运行模态分析(OMA) OMA是一种非常有趣的技术，适用于大型结构或不容易激发的测试项目（如民用基础设施）。使用这种方法，可以在没有已知的、可控的激励信号的情况下估计模态参数。 ...
... Prosima320 因其复杂的 ECAM 实施而脱颖而出。 尽管其复杂性，但由于内置的现代技术，设置和维护过程是直接前进的，并且易于管理。 由于该产品的质量，许多运营商已经迁移到这个改进的软件，此外，PROSIM 培训解决方案不仅关注我们的产品质量，还关注我们的客户支持和护理。 EAM 计算机的实用精确建模 现代技术维护低维护 可靠性 无故障模拟器正常运行时间 ...
这些软件解决方案与OmniScan MX2和SX探伤仪数据兼容，可协助用户进行设置配置、自动数据分析，以及在PC上进行检测后分析和报告制作。 相控阵超声检测（PAUT）声束模拟软件 使用NDT SetupBuilder软件可使声束模拟可视化，并提前准备有效的检测设置。您可以确保在前往工作现场之前，您的OmniScan MX2或SX探伤仪拥有您所需要的所有工具。 焊缝检测数据的自动分析 为了加速和标准化您的焊缝检测数据的分析，VeriPhase的自动探测技术（ADT）软件的算法会为您处理编码相控阵数据。ADT处理过的数据可被导出到OmniPC ...
... 由于软件定义无线电和COTS组件的技术飞跃，今天世界对GNSS仿真的思考方式甚至与几年前不一样。与传统的基于FPGA的模拟器相比，Orolia的先进解决方案在本质上更加灵活、可扩展、可定制、可升级和经济实惠。 Orolia的Skydel仿真引擎提供了两个世界中最好的东西：你期待的顶级GNSS模拟器的高端性能，加上其软件定义架构的规模经济和灵活性。 Skydel具有丰富的功能，包括1000赫兹的模拟迭代率，从用户定义的脚本进行远程控制，以及软件定义的架构，提供无与伦比的灵活性和可扩展性。 而所有这些，都被包装在一个现代的、精简的用户界面中--几乎没有任何信号的数量。 Skydel提供最高质量的实时GNSS模拟。 优势 所有星座，所有信号 一个可以满足您需求的解决方案，模拟所有星座和所有频率的所有可见卫星，迭代率为1000赫兹，具有超高的动态性能。创建方案并即时更新。 集成的干扰和欺骗功能 Orolia软件定义平台上的高级干扰和欺骗不需要额外的硬件，用户可以同时模拟多种威胁。Skydel软件自动确定每个人之间的信号动态，节省你的时间。 ...
WFL 软件解决方案 一对一量身定制化的软件解决方案 WFL除了提供车镗铣复合加工中心，还提供软件产品，用于可对复杂加工任务进行简易编程，用于3D模拟并有效避免碰撞发生。 化繁为简 综合了WFL数十年加工经验精心设计的软件解决方案用于车铣复合加工中心完整加工。使用Millturn PRO进行编程，仿真软件碰撞保护工作室和防碰撞软件碰撞保护完美地契合了完整加工的要求。无懈可击的软件解决方案结合了可靠性，简便操作性和关联性，确保了成本效益。
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