模拟软件

... Av...n EFB 具有完整的合成视觉系统，可显示飞机前方的地形、跑道和障碍物。与支持的 AHRS 结合使用时，它将成为一套完整的后备姿态指示系统。 ...

... Digimat-FE是Digimat软件的一个工具，使用有限元均质化方法计算复合材料的性能。 Digimat-FE为大量的材料微观结构生成真实的（随机的）代表体积元素（RVEs），也可以依靠外部的几何微观结构描述，如微型CT扫描或分子动力学结果。 根据材料输入和微观结构定义，建立并运行一个有限元模型。可以使用各种求解器来进行模拟，包括嵌入式有限元求解器、快速傅里叶变换求解器和外部求解器。FE分析的结果在概率分布函数的意义上进行后处理，对RVE有详细的了解。平均均质值被计算出来，并可用于随后的结构部件层面的FE分析。 Digimat有限元技术是一种用于复合材料模拟的端到端工具。 一个完整的端到端解决方案已经在Digimat®中实现。它可以从材料数据开始，执行获得完整的FE分析所需的所有不同步骤。例如，对于编织的复合材料，这些步骤是。 从数据表中提取材料数据 纱线的平均场均质化 生成单元格的几何形状 生成RVE 体素化 FE模型的定义和周期性边界条件的应用 解决FE分析的问题 对FE分析的输出进行后处理 ...

... GIS Design 创建并开发了 Albatros 应用程序，专门设计用于管理现有的空中导航障碍物并分析机场感兴趣的当地数据。 信天翁是地理信息系统（地理信息系统）软件的扩展，该软件也采用开放源码软件，除了能够通过软件本身进行的三维分析确定新的障碍之外，还能够管理现有的障碍。 这允许机场经理节省时间和服务供应成本。 该软件的主要特点： -插入或/和修改属性数据，通过简单的前端，其中不同的选项已被配置为尽可能指导; -插入新的元素，可能构成障碍，通过指向地图窗口中的视频光标或通过文本手段 协调输入; -查看制图数据和障碍在 ...

... pSeven 是一款桌面应用程序，为设计探索和预测建模提供先进的工具，并将其打包在一个易于使用的图形用户界面中。 即使不是数学专家，也能通过 pSeven 解决具有挑战性的工程问题，只需点击几下即可发现最佳设计！ 集成、探索和预测 pSeven的开发目的在于 将复杂的产品设计流程自动化，并将所有外部软件和数据整合到单一工作流程中 利用设计探索和预测建模的完整工具集解决工程问题 pSeven 允许 从不同的数据集、分析和仿真模型中创建产品模型 利用设计探索工具探索该模型 利用预测建模工具预测新设计或产品运行状态下的反应 设计探索 通过pSeven，您可以利用各种实验设计（DoE）技术有效地探索模型行为，并通过快速评估分析模型和计算成本高昂的模拟来解决单目标和多目标设计优化问题。利用 ...

... VOR NDB Simulator™是一个VOR导航模拟器，使你能够在你的Windows PC上练习实时的VOR和NDB导航。 这是《导航与高级航电》的完美后续产品。 一旦你使用《导航与高级航电》学习了如何导航，就可以使用VOR/NDB Simulator™来练习导航了。 在飞机上学习导航是既昂贵又耗时的。 这个培训使它变得简单和实惠，使你能够在你的桌面上练习实时导航技能，而不是在飞机上燃烧大量的现金。 练习导航很简单，毫不费力!VOR NDB Simulator™在讲授导航理论的同时，让你在电脑上练习实时的VOR和NDB导航！你不必担心会有什么问题。你不必担心高度控制、无线电通信、空域、交通或其他主要任务，就像你在真实飞行中那样。飞机的运营成本很高，而且它们的课堂效果很差。有了VOR ...

... SkyView GCS是一个可随时使用的无人机系统（UAS）的地面控制站。它基于STANAG（STANdardization AGreement）4586，允许共享无人驾驶飞机系统的指挥和控制。创新的表现形式和智能传感器管理让操作者专注于真正重要的事情。通过其开放的架构，它允许使用现有的软件开发工具包进行完全定制。 是什么使SkyView GCS如此优越？ SkyView GCS是我们以前经过飞行验证的地面控制站软件的演变。直观的用户界面减少了培训和支持成本，并使操作者对关键决策充满信心。SkyView ...

... SimAVIO Pro 是我们在 FAA 批准的 TouchTrainers 中使用的软件。模拟器制造商、研究机构和个人都可以使用 SimAVIO Pro： 使用 G1000、G5/600、Avidyne、Aspen 或其他航空电子设备飞行甲板和导航仪模拟技术先进的飞机 利用作为以下飞机软件包的一部分提供的仪表创建仪表布局和触摸显示屏，用于飞机原型设计、培训或工程模拟 希望从头开始创建自己的仪表的客户可以购买 SimAVIO Pro Instrument Builder。 SimAVIO Pro ...

... 旨在为飞行员提供带有实际信息的语音信息自动广播。 在空中导航服务的框架下，自动播放语音信息，作为一种支持设备。 全数字系统能够与数字VoIP或模拟无线电输入合作，并通过数字接口与其他一些ATM系统合作。 ...

... 结合性能卓越的FlexTest系列数字控制器，提供全面完善的测试应用开发环境和业内广泛认可的应用工具集，MTS 793系列多用途测试软件(MultiPurpose TestWare®，MPT™)可以实现从单轴材料力学性能测试到多轴多自由度整车道路模拟测试，其全面的功能可配合RPC Pro、AeroPro、MTS TestSuite 、MTS 减震器、MTS弹性体测试应用软件实现高度专业化的力学测试应用。 静力测试 动刚度 疲劳和断裂 质量 性能 耐久 抗震模拟 减少显示 材料 部件 子系统 子结构 整车 整机结构 准确/可重复 面向应用的工具集，包含针对不同控制模式下的高级控制补偿算法，确保整个测试执行过程中控制回路具有良好的控制品质。 集成/同步 支持 ...

... DroneSentry-C2指挥和控制（C2）提供了一个直观和功能丰富的软件平台，提供反无人机系统的意识和报告能力。它集成了DroneShield和第三方C-UAS传感器和效应器。其中包括多种人工智能传感和跟踪产品，如用于UAS探测和跟踪的RfOne远程测向传感器，以及与相机无关的DroneOptID光学/热成像人工智能软件。 GUI利用每种探测技术的优势，为用户提供早期预警系统，并随着更多数据的收集和处理而不断提高探测威胁等级。 DroneSentry-C2允许远程访问DroneShield产品，以检查状态、配置系统设置、监测威胁水平和实时响应。方便的基于浏览器的监控应用程序让你在任何地方查看和控制DroneShield的检测和响应活动。 DroneSentry-C2实现了实时的空域感知，对系统操作者的认知负担很低。它还作为一个数字双胞胎，使系统的物理传感器和效应器资产的虚拟表示，以数字方式叠加到所需的设施，并提供模拟和培训环境。它为终端用户提供系统在其生命周期中的要素和动态。 DroneSentry-C2有一个可选的Nearmap地图升级版，以获得一流的地图数据。 ...

... j2旋转式 高保真旋转模型 j2通用工具箱通过j2旋转插件提供高保真旋转建模功能。它能准确地提供自动旋转、预期的地面效果效率以及 "开箱即用 "的真实平移升力。 对于j2旋转插件，j2飞机动力学公司与Presagis公司合作，在高保真旋转建模方面取得了重大进展。HeliSIM公司的叶片元素旋转模型(BERM)的使用，整合到j2通用工具箱的飞行动力学和建模环境中，提供了独特的快速旋转原型设计能力。 这意味着该模型能够模拟直升机的整个运行环境，包括悬停和尾旋翼故障的稳定性。准确地模拟了其他影响，包括下冲和下冲摄取、上冲、发动机和变速箱故障。 系统故障和大气扰动对直升机行为的影响，包括尾旋翼效能的损失（LTE），是模型处理和反应能力的内在要求。 通过j2 ...

... 预测工具，帮助您规划维护和地面时间 专为飞机运营商和维修厂设计的完整解决方案。 TracingNav© 是优化机队可用性和预测地面时间的管理工具。 该解决方案符合持续适航管理组织的标准，或任何希望按照最严格的飞行安全要求达到适航标准的非认证公司的标准： 维护计划管理 维护计划的整合、编写和打印 维护计划的修改/更新 出版和更改历史 整合和应用技术说明（SB/AD） 飞行时间的完全集成和历史记录 飞机老化模拟 可行性研究 与 TracingLine© 和 TracingDocs© 本机连接 飞机状况报告 运行时间情况 飞机上组装设备的完整可追溯性（JAA ...

... 专用的采集界面 无论何种激励方式，只需点击几下就能定义测试设置：序列、传感器定义、测量和触发参数、交互式显示、控制面板。 构建几何图形 交互式界面，创建、修改、组装标准元素或具有全局和局部坐标系的复杂结构。从外部软件中导入通用文件格式。 直接采集和信号处理 专门的接口用于模态与冲击锤的采集，振动台或在操作条件下获得。 EMA的FRF H1, FRF H2 OMA的功率谱密度、半功率谱密度 EMA & OMA的宽带方法 通过清晰的稳定图，一次性确定全频段的所有模态，精确度高。 实验模态分析(EMA) 使用冲击锤或振动台，几种识别方法可以确定模态参数：频率、阻尼和模态形状。用户可以用单输入/多输出(SIMO)方法进行初步分析，用多输入/多输出(MIMO)技术进行更全面的分析。 运行模态分析(OMA) OMA是一种非常有趣的技术，适用于大型结构或不容易激发的测试项目（如民用基础设施）。使用这种方法，可以在没有已知的、可控的激励信号的情况下估计模态参数。 ...