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电压: 115, 200, 28 V
频率: 400 Hz
功率: 140, 90 kVA
... 发动机道依茨/康明斯/约翰迪尔 尺寸： 3300 x 1880 x 1790 毫米3300 x 1880 x 1790 毫米 重量：2700 千克 Guinault GPU 根据飞机制造商的建议和现行标准为飞机提供动力。它们提供 200V/400Hz 交流电压和 28Vdc 连续直流电压。还提供可选模块，用于产生其他电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列产品可满足 0 至 200 千伏安的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 28, 115, 200 V
频率: 400 Hz
功率: 180, 90 kVA
... 电池容量：55/110/165 千瓦时 尺寸3460 x 2130 x 1680 毫米 重量：最高 4100 千克（取决于电池容量） Guinault GPU 根据飞机制造商的建议和现行标准为飞机提供电力。它们提供 200V/400Hz 交流电压和 28Vdc 连续直流电压。还提供可选模块，用于产生其他电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列产品可满足 0 至 200 千伏安的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 28, 400 V
频率: 60, 50 Hz
... 尺寸1680 x 1200 x 956 毫米 重量：450 千克（不含电缆］ GPU Guinault 保证按照航空器制造商的建议和现行标准对航空器进行电力供应。提供 200V/400 Hz 交流电压和 28 Vdc 连续电压。还有一些可选组件可确保替代电压（例如 56 Vcc）。Guinault 系列可满足 0 至 200 kVA 的需求。 ...
GUINAULT S.A FRANCE
电压: 29 V
频率: 50 Hz
... MEGABOOST AVIATION e-GPU 是一种全电动地面动力装置 (GPU)，专为飞机维护和装卸市场的专业人员设计。 全电动 "概念满足了当前对环境影响最小的设备的生态要求。 与柴油 GPU 不同，e-GPU 是一种静音、无排放的飞机供电设备。 在停机坪上进行维护和飞行准备时，e-GPU 可提供飞机所需的电力，并为发动机或 APU 启动提供所需的高功率。 e-GPU 无论是在室内（插入电源）还是在室外（由于其内部电池的自主性）都具有很高的价值。 除了使用极为方便外，与柴油机相比，e-GPU ...
电压: 29, 14, 115 V
频率: 50 Hz - 60 Hz
... 该系列产品在欧洲生产，可满足飞行员、机场运营商和维护技术人员的要求。 凭借在电池管理领域的丰富经验，BV 公司的 MEGABOOST AVIATION 品牌为飞机和直升机提供各种辅助电力设备--地面动力装置 (GPU)。 SA 系列（持续电站）、SD 系列（启动电站）和 SAD 系列（电源和启动电站）可满足飞机在地面阶段的电力需求，如软件更新、一般维护、飞行准备、培训等。 SD 和 SAD 系列还提供 24V、26V 和 28V 配置的内置电池，以提供适合不同飞机需求的电压：FADEC ...
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性：设计紧凑，便于运输，因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性：设计紧凑，便于运输，因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 这些 GPU 旨在以更环保、更安静的解决方案取代传统的柴油 GPU。 电池电动 GPU 由先进的储能技术 LFP 锂电池提供动力。这些电池由太阳能电池板或电网等可再生能源充电。 便携性：设计紧凑，便于运输，因此可以放置在需要电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和机场附近的空气污染。 为地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 ...
电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 45 kVA - 180 kVA
... 使用 Jetpower 移动式、柴油或电力驱动、400 Hz 和 28VDC 接地电源车，在您需要的地方提供接地电源。 Jetpower 移动地面电源车系列可在登机口、停机坪或机库内供电。 这些设备既可作为独立的移动式柴油动力设备，也可作为全电动拖车式设备，使用当地提供的电源供电。 Jetpower 400 Hz 设备还可与 Jetaire 空调设备组合成单个拖式柴油动力车。 可提供从 45 千伏安到 180 千伏安的各种容量和 28VDC 电压。 特点和优点 柴油机 ...
OSHKOSH AEROTECH
电压: 28 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 如果您希望停机坪、机库或航线整洁，包括保护宝贵的 400 Hz 飞机电缆，ITW GSE 2400 电缆回收器就是最佳解决方案。电缆回收器标配 79 英尺（24 米）的对称电缆。飞机插头配有 LED 指示灯和按钮，用于操作电缆回收器和连接的 400 赫兹电源装置。 ITW GSE 2400 电缆回收器 电缆回收器可与任何 400 Hz 电源连接。当电缆回收器与 ITW GSE 400 Hz 90 kVA 地面电源装置连接时，您不仅可以获得稳固可靠的地面电源系统，还可以使用 ...
ITW GSE
电压: 380 V - 480 V
频率: 400 Hz
功率: 20 kVA - 45 kVA
... 自1960年成立以来，Unitron一直专注于设计和开发可靠的固态电源系统。通过创新的设计、先进的自我诊断系统（BITE）和模块化结构，Unitron产品保证了最大的电源可用性和最小的维修时间。 PwrKart系列包括轻型的115/200VAC、400Hz、28VDC和270VDC移动转换器，用于飞机机库或停机坪区域的地面电源应用。双输出AC/DC PwrKart从一个GPU同时提供交流和直流电源。整个装置的千瓦功率被限制在该装置400Hz输出的额定值内。由于一台设备可以完成两台设备的工作，Unitron的AC/DC ...
UNITRON POWER SYSTEMS
电压: 28, 26, 24 V
频率: 50, 60 Hz
... JetGo 300是一款28V直流地面电源装置（GPU），设计用于空间有限的飞机机库、拥挤的机坪和繁忙的登机口区域。频繁转场的支线和通勤运营商，以及需要为机库中的航空电子设备提供持续的直流电或在机坪上启动电源的FBO，都会喜欢这种Powervamp GPU的紧凑性和通用性。 5000个峰值安培 300A的连续电流 瞬间涡轮机启动功率超过2000A 无柴油机操作的机库功能 符合排放标准的久保田发动机 JetGo 300（以前称为Coolspool Hybrid ...
电压: 345, 200, 28, 220, 380 V
频率: 400, 60, 50 Hz
功率: 90, 45, 60, 30 kVA
... 效率系数高 功耗低 噪音低 设计坚固 设计符合 RoHS 和 REACH 要求 FCA-90/AR-600A 组合式电源装置由 400 Hz 变频器和 28 V 整流器组成。该装置设计用于在机场进行飞行前维护时为飞机和直升机供电。它还可用作试验台、机库和飞机制造厂的电源装置。 既可生产标准成套设备，也可根据客户的特殊要求和调整进行生产。 可制造成移动式、固定式和气桥式。 提供 FCA/AR 联合动力装置： 为机载系统提供高质量的输出电压 效率高 低功耗 总谐波含量不超过 ...
TALLINN ELECTRICAL ENGINEERING FACTORY ESTEL
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