最大巡航速度: 100 mph
燃料容量: 27 gal
长度: 5.7 m
... 全新的机翼 重新设计的全铝机翼 (Escapade和Highlander型号有木质肋骨) 前缘板条 自动(自动展开) 扰流板 与副翼集成，以抵消逆向偏航 停飞速度28节 全新的起落架 避震器悬架 12英寸的行程 +4克着陆能力 SuperSTOL的价格包括Highlander包和以下内容。 两个13.5加仑的机翼油箱 与机身相连的机翼 21英寸Tundra轮胎 极限刹车包 STOL：SuperSTOL是Just Aircraft的短距起飞和降落版本的Highlander。 起落架：SuperSTOL的升级设计具有几乎坚不可摧的起落架，可以容纳29英寸的Tundra轮胎。 板条机翼。 ...
最大巡航速度: 150 km/h
空载重量 : 290, 345 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... 双座飞机，高翼飞机，有不可收放的齿轮腿和机头支撑。该机设计用于在简单的天气条件下进行目视飞行。动力装置是Rotax-912 ULS / Rotax-912 iS，功率为100马力。控制系统有两个版本--中央杆和控制轭。有广泛的附加选项可供订购--浮筒安装，包括水陆两用的，牵引离合器，带侧门的金属行李舱。个性化的仪表盘设计，可以安装领先制造商的设备 - Dynon, Garmin, Kanardia.可靠的、安全的和经过时间考验的飞机。 ...
A-22 from Aeroprakt Ltd
最大巡航速度: 210, 220 km/h
最大起飞重量 : 600 kg
... 文图拉是I.C.P.按时间顺序的最新创作，是深入研究的结果，旨在满足市场对更大空间和更大载重量的飞机日益增长的需求。 按照传统，它是一种完全金属结构的高翼飞机，采用最先进的工业技术制造。 带有Riblett GA 35-418外形的大机翼保证了作为I.C.P.飞机标志的出色的STOL品质，而带有前方向盘的起落架允许在地面轻松移动。 一旦上了飞机，就可以欣赏到宽阔的机舱空间，舒适的可调节座椅可以满足各种身材的飞行员，巨大的后部空间可以让你装载多达90公斤的行李。 ...
I.C.P. S.r.l.
航时: 6 h
... 结构性故障是复杂装配的结果。OneShot使我们能够创造一个更简单、更安全、更耐用的飞机。它的机身没有胶水、螺丝或铆钉。其结果是：一个只有8个部件的机身。没有腐蚀，没有胶水中的气泡，没有木材老化...。所有这些都是为了获得无可比拟的运营成本。 宁静地起飞 Elixir机翼的设计具有专门的剖面，在完全失速前都能保持副翼的完全控制，并具有最佳的行为，以保护你免受意外的旋转离开。 油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱中充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。而且因为只有一个油箱，不需要从一个油箱切换到另一个油箱。不可能出现大意的错误。 燃油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。因为只有一个油箱，所以不需要从一个油箱切换到另一个。不可能出现大意的错误。 CS-23：通用航空的精华。 Elixir获得了EASA ...
最大巡航速度: 100 kt
空载重量 : 430 kg
最大起飞重量 : 655 kg
ISSOIRE AVIATION
... 在 Sonaca 集团的经验（超过 80 年的飞机结构经验）的支持下，索纳卡飞机开发并销售了 Sonaca 200，这是一款经过认证的双座飞机，将飞行性能与降低运营成本相结合。Sonaca 200 与该领域的利益相关者（飞行俱乐部，飞行学校，私人飞行员...）密切合作，首先满足了一般航空和培训部门的需求。 Sonaca 200 是一款双座低翼飞机，采用全金属结构，最大起飞重量为 750 公斤。它的经典结构由框架，铁杆和板材组成，由先进的铝合金制成，提供了非常有效的防腐蚀保护。 Sonaca ...
... 现在，您可以驾驶自己的德哈维兰虎蛾飞机复制品，重温世界历史。您将感受到数以千计的英联邦飞行员为准备参加第二次世界大战而学习飞行的历史时刻。带上皮头盔、护目镜、臂铠和飞行大衣，您可以重温航空黄金时代的辉煌。所有的兴奋、魅力和怀旧都将属于您--除了拥有和维护原版 DH82 虎蛾的费用。在驾驶了 FP R-80 虎蛾之后，《KIT...NES》杂志的作者本-米尔斯波夫（Ben Millspaugh）说："她飞得非常漂亮。地面操作非常简单，我会向任何第一次建造飞机的人或任何没有或很少有尾桨飞行经验的飞行员推荐这架飞机"。 ...
Fisher Flying Products Inc.
... 我们开始制造一种新的原型机，即低翼高性能飞机 F109。这是一款经典的全金属两座飞机，具有一些明显的特点： - 复翼平面，具有非常高效的层流翼面。 - 主翼翼尖位于飞行员座位后方，在起降时视野开阔 - 风帆式机翼连接在机身内部，组装时间仅需 5 分钟 - 开槽襟翼 - 翼尖与机身连接，组装时间仅需 5 分钟 - 翼尖与机身连接，组装时间仅需 5 分钟。开槽式襟翼 - 差速副翼，在起飞和着陆时与襟翼混合 - 一体式稳定器，配有防滑器和电动微调器 - 油箱位于飞行员后方的机身内，可快速方便地补充燃料 ...
... 2011年推出的Pelican Sport AULA是一款单引擎（Rotax 912S）并排双座高翼飞机，具有固定齿轮。我们提供Pelican Sport AULA作为加拿大高级超轻型飞机（AULA）类别的即用型飞机。该类别的最大总重量限制在560公斤（1 232磅）。事实上，Pelican Sport AULA是在我们的加拿大工厂完全组装的普通Pelican Sport 600飞机，有特定的配置，为超轻型飞行员的培训进行了优化。 Pelican Sport在市场上并不陌生，它得益于超过35年的发展和完善。这个世界公认的产品是一个纯粹的加拿大设计，在加拿大独家生产。Pelican ...
... 经典之作 想象一个完全和谐和自由的世界。想象一下你梦想中的飞机：这是Storch的理念，数以百计的飞行员通过这架飞机实现了他们的梦想。1991年，我们在航空市场上推出了一个高度创新的产品。Storch过去是，现在也是，"钢管和织物 "模型与现代超轻型飞机概念之间的桥梁。铝和复合材料的成功结合，是Storch当时的特点，为后来设计完全由复合材料制造的飞机开辟了道路。今天的Storch是一种并排的双座超轻型飞机，采用高翼层状机翼，完全由复合材料制成，它有三种不同的型号，以及水陆两栖型或水力型。Storch ...
... 关于飞机 Sonex 是一个基本的和经济的, 易于构建, 所有金属两个地方单平面. 专为满足欧洲和国内运动飞机市场的需求而设计，可以采用各种 80 马力至 130 马力的轻量化现代发动机（发动机包装重量小于 200 磅），非常适合美国 Sport Pilot/LSA 法规。 通过其清洁的空气动力学形状和简单轻量化的结构实现了卓越的性能。 Sonex 非常有效地利用小型轻型飞机发动机的马力，提供最佳的每美元性能，并拥有一个令人难以置信的坚固机身，具有充足的结构安全余量，允许特技飞行进入 ...
Sonex Aircraft LLC
... 向您介绍全新的配套飞机--Elite。 新一代欧罗巴套件飞机将于 2020 年面世。 欧罗巴飞机公司很高兴地宣布，将于 2020 年推出全新的英国套件飞机 Elite。这款由 VLA 改装的飞机是一款全复合材料双座并排飞机，具有独一无二的特性。无与伦比的速度、灵活性、时尚性和豪华性使 Elite 在同类产品中独占鳌头。此外，还将推出具有特技飞行能力的 Elite + 版本。 Elite 是根据数百名飞行员和建造者的愿望清单设计的，因此具有以下特点： 发动机选择 弹道式回收降落伞 无限制的颜色选择 宽敞的驾驶舱 宽敞的行李舱 易于建造 更多信息 更多信息，包括 ...
Europa Aircraft UK
... 易于建造的Twinstar Mark III主要被设计成STOL级别的飞机。它有宽大的机翼面积，大襟翼，副翼和强大的发动机选项，使得在短距离内操作成为可能。它的总重量为1000磅，失速速度较慢，符合实验性轻型运动飞机的要求。是运动型飞行员的完美选择。 Twinstar Mark III可以使用多种发动机，从52马力的Rotax 503到100马力的Rotax 912S或Jabiru 2200。为了处理更强大和更重的发动机，Mark III设计了更大直径（6英寸）和更厚壁的翼梁，以及更多的肋骨和更强的阻力支柱。 一架配备Rotax ...
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