高压航空阀门

... 发动机排气系统从发动机的低压和高压端口排出高压高温空气。气流经过温度和压力控制装置处理后，向飞机的主空调系统、机身防冰系统和主发动机启动系统的下游供应。 发动机排气系统由温度控制阀、压力调节阀和截止阀、高压阀、过压阀、预冷器热交换器、高压管道、温度传感器、压力传感器、过热/热气泄漏检测装置以及控制和监测电子装置组成。 利勃海尔还提供高压、高温发动机气动阀和热交换器，以实现整流罩防冰、中间压力止回阀、处理放气阀、高压/低压间隙调节阀等功能。 ...

压力: 6,000, 10,000 psi
功能温度: -65 °C - 275 °C

... 组成P-500系列的阀门提供了一个完整的重量最小、结构紧凑的液压取样和放气阀系列。有两种配置，一种是高压能力（0-6000psig），另一种是0-3000psig压力能力。每种型号都具有 "易于操作 "和 "严密 "的密封关断功能。整个P-500系列的设计是利用非旋转式耐腐蚀密封圈，将自身产生的污染降到最低。 操作特点 P-500系列的每个型号都可以在 "易握 "手柄旋转四分之一个钟头的时间内打开，实现计量或全流量。阀门的关闭是通过松开手柄来完成的，手柄会自动返回到关闭位置，实现 ...

压力: 0 psi - 6,000 psi

... Crissair, Inc. 经飞兆半导体紧固件集团成员 Rosan 授权，可利用 Rosan 独特的流体凸缘适配器设计方法制造部件。阀门采用 17-4 PH Cres、15-5 PH 和 6AL-4V 钛材料制造，完全符合 6,000 PSI 工作系统压力要求。联系我们位于加利福尼亚州瓦伦西亚的办事处，了解有关 Rosan 型硬件的更多信息。 自 1954 年以来一直致力于设计高质量的飞机流体控制组件 我们的 Rosan 型产品旨在满足高性能标准和要求。我们将一流的质量融入所有流程，以确保全面的质量。作为止回阀设计和制造领域公认的全球领导者，我们已经开发了超过 ...

压力: 1 psi - 5,000 psi

... 侧面出口，有螺纹，高流量，溢流阀 这种大流量泄压阀被包装在一个管路可拆卸单元（LRU）中，便于安装和提取。该阀非常适用于需要大流量、高裂解压力泄压阀的液压应用，以防止系统因压力峰值而损坏。最小破裂压力从1,000到5,400psid。 重量只有200克 泄压流量罗姆率。最大75 Lohms ...

压力: 0 bar - 700 bar

说明 带四个端口的旋转阀芯式方向控制阀，适用于在压力下开启、截流或改变流体方向 工作压力至 700 bar （10,000 psi） 最大流量 38 L/min （10 US gpm） BSP / NPT / SAE端口或歧管移植到CETOP3 / D03 / PCD类型。 铝制主体内置不锈钢构件 最高油箱管路压力可达100 bar（1450 psi） 超过4500种可能的配置 阀门采用具有压力加载阀座的光学平面旋转阀芯，以确保零或接近零的泄漏