飞机航空密封件
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

... Aerocom Flexijoint PTFE 伸缩接头设计用于补偿管道系统的热变化,错位和隔离振动。 这些高品质的北美制造的膨胀节由均匀的等静压成型的原始PTFE制成,直径从1/2 "到42 "不等,有2到12个卷积配置。 风格 Aerocom提供多种不同的PTFE伸缩接头样式和选项。 请与我们联系,让我们的应用工程师协助您为您的挑战性应用选择最佳设计。 ...

温度极限: -67 °F - 350 °F
... 技术数据表 : ABS0093 航空航天密封件 产品的特点 : 弹性体:硅胶(通常为50支)。 布料:内部(有时是聚酯和/或玻璃)。 涂层:外部聚酯纤维 颜色:灰色 操作温度:从-67°F到350°F。 压缩率 :从15%到55% 功能性:航空密封条安装在车门、雷达罩、机翼、机翼、腹部整流罩...) ...
SEALICONE

... 技术数据表 : ABS0246 航空航天密封 产品的特点 : 弹性体:硅胶(通常为50支)。 ...
SEALICONE

温度极限: -67 °F - 350 °F
... 技术数据表 : ABS0296 航空航天密封件 产品的特点 : 弹性体:硅胶(通常为50丝) 布料:内部(有时是聚酯和/或玻璃)。 涂层:外部聚酯纤维 颜色:灰色 操作温度:从-67°F到350°F。 压缩率 :从15%到55% 功能性:航空密封条安装在车门、雷达罩、机翼、机翼、腹部整流罩...) ...
SEALICONE

温度极限: 0 °C - 650 °C
压力限制: 100 psi
... 伊顿的百夫长改进型刷密封件是非常高的尖端速度、高温密封件,通常应用于燃气涡轮发动机的二次和三次流路,表面速度可达 1100 f/s(英尺/秒),并承受高达 1,200°F(648°C)的温度。 作为迷宫皮带的替代品,刷子密封件的泄漏量减少 20% 至 40%,而刷毛处于最佳状态。 此外,百夫长改进型刷密封件的重量远低于迷宫密封件,并且占用的轴向腔空间较小。 伊顿的专利设计增加了刷毛 Life Eaton 的专利设计,可将刷毛包固定到位,防止变形和硬化,这是影响传统刷密封寿命的常见问题。 ...
EATON SAS

温度极限: -54 °C - 200 °C
压力限制: 6,004 psi
... 备用环 支撑环通常用于保护密封圈,使其在靠近外壳间隙的压力下不受挤压的影响。我们有多种产品可供选择,以适应所有的密封件和沟槽。通常的配置是螺旋形、刀疤形、无切口和凹形,材料范围从初生聚四氟乙烯(PTFE),到填充等级,再到工程热塑性塑料的高模量等级。支承环可在广泛的温度和压力范围内静态或动态使用。 ...
TRELLEBORG

... 我们的航空工业密封解决方案 根据密封件的外形和应用,这些零件是通过注射或压缩制成的,有些是浸渍的。 通过这种方式,我们生 产:根据 所有尺寸和硬度的 O 型圈成型部件 粘合密封件 X 型圈,而不是 O 型圈,用于特定应用。 不同厚度的成型板 金属 + 弹性体注塑部件 波纹管 膜 切割不同厚度的垫片,用于原型,小型,普通和大型生产 ...
CREAT

温度极限: -60 °C - 200 °C
压力限制: 0 Pa - 40,000,000 Pa
France Joint

... 部件号。CS1205 零件类型。密封套件 客户类型直升机 飞机:"奥古斯塔 "109-A-A IIAgusta " 109-A-A II 皮托。369D ...
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数