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牵引能力: 40, 50 t
作业速度: 30 km/h
... SHERPA "D为机场停机坪上的各种任务提供强大而可靠的支持。 紧凑的设计和机舱变体：无驾驶室、开放式驾驶室和封闭式驾驶室 三种不同功率等级的柴油发动机 相同的车辆--不同的重量。由于压载重量为4-8吨，具有最佳的牵引力和拉力，具有最大的可操作性 对于专门处理私人飞机的小型机场来说，灵活的设备是至关重要的--它必须在所有功能上安全可靠。 这就是为什么我们开发的 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
牵引能力: 50 t
作业速度: 30 km/h
... 安全性和性能优势，但它可以作为一种环保的替代品，甚至可以在室内运行。 紧凑的设计和机舱变体：无驾驶室、开放式驾驶室和封闭式驾驶室 适合您的需求。电子动力系统和模块化电池系统 相同的车辆--不同的重量。由于压载重量为4-8吨，具有最佳的牵引力和拉力，具有最大的可操作性 对于专门处理私人飞机的小型机场来说，灵活的设备是至关重要的--它必须在所有功能上都是安全和可靠的。 这就是为什么我们开发的 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
牵引能力: 70 t
... 传统牵引车F59强大的全轮驱动使其成为可靠地推送70吨MTOW以下飞机的第一选择。由于有大量的选项和配件，该车是灵活性的缩影。 诊断和维护 为最大的可用性和实用性而设计 预防性维护部件（过滤器、皮带等）易于使用 节省时间的工作流程 针对车辆的优势 从-29 °C到+52 °C 易于压载，重量分布均匀 适用于多种用途 设计和制造符合以下标准IATA-AHM、ISO、CE标准、CE健康和安全以及环境指令 最佳的全方位可视性和可操作性 可用于航空货运 为操作人员提供360°视角 可空中运输 选项 ...
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牵引能力: 125 t
... 系列包括一个全面的飞机牵引车系列，能够处理150吨至600吨MTOW的客运和货运飞机。 由于该产品系列是模块化的，客户可以选择柴油和电动动力系统。 使您的车辆适应您的个性化需求! 不同的尺寸、动力系统、性能等级和座舱变体使 "BISON "系列成为一个复杂的整体组合，保证了最大的安全性和操作舒适性。 统一的操作系统，高操作舒适度 为您的应用找到完美的尺寸和性能 灵活的压载系统可实现定制配置 人体工程学 复杂的驾驶舱，操作简单，整个 ...
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牵引能力: 250 t
... 系列包括一个全面的飞机牵引车系列，能够处理150吨至600吨MTOW的客运和货运飞机。 由于该产品系列是模块化的，客户可以选择柴油和电动动力系统。 使您的车辆适应您的个性化需求! 不同的尺寸、动力系统、性能等级和座舱变体使 "BISON "系列成为一个复杂的整体组合，保证了最大的安全性和操作舒适性。 统一的操作系统，高操作舒适度 为您的应用找到完美的尺寸和性能 灵活的压载系统可实现定制配置 人体工程学 复杂的驾驶舱，操作简单，整个 ...
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牵引能力: 400 t
... 系列包括一个全面的飞机牵引车系列，能够处理150吨至600吨MTOW的客运和货运飞机。 由于该产品系列是模块化的，客户可以选择柴油和电动动力系统。 使您的车辆适应您的个性化需求! 不同的尺寸、动力系统、性能等级和座舱变体使 "BISON "系列成为一个复杂的整体组合，保证了最大的安全性和操作舒适性。 统一的操作系统，高操作舒适度 为您的应用找到完美的尺寸和性能 灵活的压载系统可实现定制配置 人体工程学 复杂的驾驶舱，操作简单，整个 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
牵引能力: 125 t
... 系列包括一个全面的飞机牵引车系列，能够处理150吨至600吨MTOW的客运和货运飞机。 由于该产品系列是模块化的，客户可以选择柴油和电动动力系统。 使您的车辆适应您的个性化需求! 不同的尺寸、动力系统、性能等级和座舱变体使 "BISON "系列成为一个复杂的整体组合，保证了最大的安全性和操作舒适性。 统一的操作系统，高操作舒适度 为您的应用找到完美的尺寸和性能 灵活的压载系统可实现定制配置 人体工程学 复杂的驾驶舱，操作简单，整个 ...
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牵引能力: 400, 600 t
... 它采用四轮驱动和四轮转向相结合的方式，是处理各种类型宽体飞机的理想选择。强劲的动力系统确保了持久稳定的性能。这是停机坪上安全、轻松作业的关键。 F369E是需要中距离牵引的机场的经济型解决方案，是所有推背作业的经济可靠的主力机型。F396C型拖拉机也是为推背和长距离牵引而优化设计的。 在拖动高重物时，需要高速行驶时，F396P总是首选。它拥有牛逼的动力和完美的驱动技术，可以应对空客A380等飞机。 ...
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牵引能力: 352 t
作业速度: 32 km/h
... 模块化电池系统或混合解决方案 相同的性能--相同的飞机范围。长途拖曳和推回，MTOW最高可达352吨 构造 所有的 "PHOENIX "型号提供统一的操作 极为安静的操作 弹簧悬架式驾驶室，符合人体工程学的操作和出色的视野 卓越的驾驶室空调 安全性 通过动力转向轴实现最大的驾驶稳定性 流体静力学减速，制动平稳，对部件温和。 三回路服务制动系统。前桥和后桥各有一个回路，额外的双回路驻车制动器可实现最大的安全性 快速、可靠的单杆紧急倾卸系统 可靠性 由优质制造商制造的坚固、持久的部件 经过试验和测试的免维护安装装置，无地面接触 ...
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牵引能力: 600 t
作业速度: 32 km/h
... 无牵引杆的AST-1X可以轻松滑行从A300/B767到A380/B747的飞机。AST-1X是在400-600吨MTOW重量级的任何飞机的完美选择。无论你的操作需要一个解决方案，用于长途维修牵引或简单的推回操作，AST-1X都能满足你。 诊断和维护 低操作、维护和工艺成本 通过使用著名品牌的部件，实现最高的车辆可用性 免维护的机头起落架拾取系统 选择 提供不同的发动机尺寸 特定车辆的优势 涵盖广泛的飞机类型，提供最大的灵活性，并允许较小的车队 符合人体工程学的操作员工作场所，180°旋转座椅可提供最佳的视野和降低机舱高度 ...
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