GarminPFD飞行显示器
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

尺寸: 7, 10.6 in
图像宽度: 13.3, 5 in
图像高度: 8, 8.3 in
... 技术无线传输飞行计划等。 易于阅读的屏幕 这些明亮、高分辨率的大尺寸 LCD 显示屏易于阅读和使用,让您对态势感知有一个全新的视角。 显示选项 10.6 英寸显示屏可设置为 PFD、MFD 或 PFD/MFD(带 EIS)功能。单个 7 英寸显示屏既可用于 ...
Garmin International, Inc.

... 高对比度显示屏可提高态势感知能力,减轻飞行员的工作负担。采用集成平板显示器的现代化飞行甲板可显著提高态势感知能力,减轻飞行员的工作负担,从而提高飞行的整体安全性。 与飞机飞行甲板的完美结合 EFI-890R 具有适应性强的设计,在接口灵活性至关重要的前装和改装应用中非常有价值。广泛的集成能力支持多种飞机平台和现有航空电子设备,为您的飞行甲板提供完美的配合。 EFI-890R ...
Universal Avionics Systems Corp.

重量: 2.75 lb
... 紧凑型高性能备用电子飞行显示器。 L3Harris 的 NextGen EFD-750 电子飞行显示器是专为涡轮螺旋桨飞机、轻型喷气机和直升机平台设计的最先进的备用系统之一。 EFD-750 结构紧凑、性能先进,是可扩展的 OEM 和改装解决方案,标配姿态、空速、高度和滑移/侧滑功能。可定制硬件配置,以支持内部空气数据或来自飞机上现有数字源的外部空气数据。EFD-750 ...
L3 Technologies

尺寸: 12 in
... Avidyne 的新型 Vantage™ 飞行显示系统拥有双 12 英寸的超大屏幕,即使在最明亮的阳光下也能轻松阅读。此外,我们还提高了处理器的性能,因此您可以近乎即时地响应您的指令,而且您无需等待传入数据更新到 3D 合成视觉显示屏上。您将看到附近的地形、交通、障碍物、机场,甚至您的飞行计划覆盖图都在不断即时更新。 作为飞行甲板的一部分,您理应拥有最简单、最直观的飞行显示系统。这就是为什么我们在设计 ...

... Pilot H PFD 是经认可的机械飞行仪表的替代品,也是目前直升机上最经济实惠的六组替代 EFIS 显示技术。Aspen 的 Pilot H 主飞行显示器专为满足直升机操作的严格要求而设计和制造,使旋翼机操作员能够用可靠的固态电子显示器取代传统的机械飞行仪表。 Pilot ...
Aspen Avionics, Inc.

... Astronautics公司的6×8主飞行显示器和多功能显示器已经发展了20多年,不断提供更高分辨率的AMLCD,LED背光,更先进的处理和图形生成,专利的夜视镜性能,可配置的接口,包括传统的模拟/同步和现代数字信号类型,以及现代功能。 这些显示器可以提供全数字单元,支持数字以及传统模拟/同步/分立接口的显示器,以及也接受各种视频输入的显示器。显示屏的功能是可编程的,以满足操作员的需求,包括主要飞行、导航、发动机、警告咨询、监视和安全、合成视觉以及模拟和高清视频格式。 特点 模拟RGB和RS ...

... AeroVue是一个集成的飞行甲板,源自于霍尼韦尔Primus Epic和Primus Apex航电系统,在全球范围内被用于成千上万的大型公务机和航空运输机。AeroVue是专门为改装到23部III级和IV级以及25部飞机而定制的。 您所需要的一切 该系统提供两个主要的飞行显示器;一个供飞行员和副驾驶使用,另一个是共享的多功能显示器,并取代了所有传统的机械设备。它还配备了业界领先的SmartView合成视觉系统、飞行管理系统、无线电、符合ADS-B标准的应答器和自动驾驶仪。它有气象雷达、XM气象接收器 ...

尺寸: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C
... 用内部的可充电电池进行更新、飞行计划或培训学校的汇报。 你可以选择。座舱对接站或座舱支架套件 重量轻,结构紧凑 一个亮丽的7英寸显示屏,带有可拆卸电池和内置GPS接收器,重量仅为14.1盎司,覆盖面积仅为4.3英寸×6.8英寸,厚度仅为0.8英寸! 水平或垂直?完全可定制! 你可以选择水平或垂直方向。你能够选择要看什么,在哪里显示。你甚至可以设置不同的飞机配置文件,用你的喜好配置F1键。 先进的导航技术 一个全面的软件,是30年移动地图和导航技术知识的结晶。导航、电子飞行包、主飞行显示器:你所需要的一切都在一个设备中 ...
AVMAP S.r.l.U.

尺寸: 7 in
... 内置一氧化碳检测器,在一氧化碳积累到危险水平之前发出警告。 双显示,让你的选择翻倍。辅助Aetos相当于,可以由副驾驶使用,也可以仅仅作为扩展,作为飞行信息系统(EFIS)、发动机信息系统(EMS)或两者兼用。 Aetos内置全球定位系统、高度和航向参考系统、压力测量系统等。 通过连接ADS-B和Flarm,Aetos将在导航屏幕上显示交通情况。 初级飞行显示画面由背景图像和覆盖层组成。 主飞行显示器与发动机监控屏幕相结合,显示各种发动机和燃料相关参数。 ...
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数