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电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 因此可以放置在需要 电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在 地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和 机场附近的空气污染。 为 地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了 机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 GPU ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 因此可以放置在需要 电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在 地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和 机场附近的空气污染。 为 地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了 机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 GPU ...
BERTOLI SRL
电压: 115 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 因此可以放置在需要 电源的飞机附近。 性能：与传统燃料机型相比，性能更优越，可确保飞机在 地面运行时获得稳定可靠的动力。 可持续性：电池电动 GPU 使用可再生能源供电，有助于减少温室气体排放和 机场附近的空气污染。 为 地面飞机提供能源的创新和可持续解决方案，减少了对环境的影响，改善了 机场的工作条件。 静音：与柴油机相比，电池供电 GPU ...
BERTOLI SRL
电压: 200, 115 V
频率: 400 Hz
功率: 90 kVA
... 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计？ 多年来，我们一直采用综合方法来设计 地面动力 装置的最终版本： 在流程的第一部分，我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着，我们的设备绝不是标准设备，而是团队合作的成果，可以根据客户的要求完美地设计形状和功能。 在第二阶段，我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间，从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段， 地面动力 装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL
电压: 200, 115 V
频率: 400 Hz
功率: 120 kVA
... 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计？ 多年来，我们一直采用综合方法来设计 地面动力 装置的最终版本： 在流程的第一部分，我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着，我们的设备绝不是标准设备，而是团队合作的成果，可以根据客户的要求完美地匹配外形和功能。 在第二阶段，我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间，从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段， 地面动力 装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机康明斯 ...
BERTOLI SRL
电压: 200 V
频率: 400 Hz
功率: 140 kVA
... 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计？ 多年来，我们一直采用综合方法来设计 地面动力 装置的最终版本： 在流程的第一部分，我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着，我们的设备绝不是标准设备，而是团队合作的成果，可以根据客户的要求完美地设计形状和功能。 在第二阶段，我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间，从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段， 地面动力 装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL
电压: 200 V
频率: 400 Hz
功率: 180 kVA
... 可调工作灯 为什么我们的 GPU 专为您设计？ 多年来，我们一直采用综合方法来设计 地面动力 装置的最终版本： 在流程的第一部分，我们完全根据客户的需求设计机器。这意味着，我们的设备绝不是标准设备，而是团队合作的成果，可以根据客户的要求完美地匹配外形和功能。 在第二阶段，我们通过专门的金属加工为维护和手工模制外壳留出空间，从而实际安装 GPU。我们只与业内最好的合作伙伴一起引进高科技部件。 在最后阶段， 地面动力 装置将接受严格的质量控制和性能测试。 发动机道依茨 ...
BERTOLI SRL