ASTRONICS CORPORATION彩色灯

... 中强度白光照明系统将白天的白光频闪灯和夜间的白光闪灯结合到一个闪光灯头。该系统还有一个红色闪光灯头，可以在夜间使用，代替红色白炽灯照明，使光源寿命大大延长。闪光灯头由一个可以远程安装在结构底部的电源提供动力和控制。电源不断监测系统的运行情况，并在任何故障时提供报警触点闭合。通过使用校准的光电管，该系统可以在白天、黄昏和夜晚的强度之间自动切换。Flashguard® ...

... Flashguard®3000B中强度双照明系统将白天的白色频闪灯和夜间的红色闪光频闪灯结合到一个闪光灯头中，不需要两个单独的照明系统。闪光灯头由一个可以远程安装在结构底部的电源提供动力和控制。电源不断监测系统的运行，并在出现任何故障时提供报警触点闭合。通过使用校准的光电管，该系统可以在白天和夜晚的强度之间自动切换。Flashguard® ...

... 中等强度的障碍物照明系统通常用于离地面150英尺（45米）至500英尺（150米）的结构，以提供航空安全。在白天使用中等强度的白色频闪，通常不需要在结构上涂抹航空橙色和白色的条纹。在夜间使用红色闪烁信标提供了一个 "社区友好 "的灯光。Hughey & Phillips公司的中强度障碍灯是为照明高大结构而设计的，如通信、电视和无线电塔、风力涡轮机、烟囱、冷却塔、高大建筑物、导管河渡口和桥梁。 FAA类型。L864, ...

... 英里以外的闪光头提供实时数据。 应用。 中等强度的障碍物照明系统通常用于离地面150'（45M）和500'（150M）之间的结构，以提供航空安全，而使用中等强度的红色障碍物照明系统通常用于离地面150'（45M）和2200'（670M）之间的结构。白天使用中等强度的白色频闪，或夜间使用中等强度的红色LED，通常就不需要在结构上涂上航空橙色和白色的条纹。在夜间使用闪烁的信标提供了一个 "社区友好 ...

... 段 应用 L-801机场旋转信标是一种中等强度的灯，主要设计用于夜间运行，作为民用机场的识别和定位标志。该灯塔在方位角360度的任何一点上，都会出现一个光源，以规定的速度、颜色和强度发出白色和/或彩色的闪光。 特点 获得专利的皮带传动系统消除了传统齿轮传动信标所需的润滑（美国专利号：5,339,224）。 专利的液体填充灯连接器，消除了传统灯塔上的滑环和刷子（美国专利号：5,816,678）。 两个13,000流明，150瓦的脉冲启动金属卤化物灯。 10,000小时的典型灯泡寿命（2-3年）。 ...

... 885或L-866/L-885中等强度照明 国际民航组织类型。A型、B型、A/B型中强度障碍灯 ETL认证。FAA咨询通告150/5345-43 符合以下标准国际民航组织附件14，MIL-C-7989，墨西哥的DGAC，CAR 621.19 特点 - 原始设备制造商 单闪头结构 高电压电源线 GPS同步 接线兼容性 可更换的LED模块 尖端的光学器件设计 最轻的闪光灯头 通用输入 优点 -由Hughey ...

... Hughey & Phillips L-810 障碍灯为 FAA L-810 型稳定燃烧灯提供了基于 LED 的解决方案。L-810 LED 目前有单灯和双灯两种配置，工作电压为 120V、240V、265VAC，直流电压范围为 9-48 VDC。这两种配置均可作为原始设备或直接替换 H&P L-810 白炽 OB2x 系列障碍灯的现有插座/灯泡/透镜。 FAA ...

... 中强度滑行道边缘灯 L-861T LED高架灯是一种全向性的蓝光，用于划定机场滑行道、停泊区和停机坪的边缘。它有传统的样式（图中有高大的蓝色透镜），也有一个新的、更节能的圆顶样式版本，称为Navigate Series® L-861T。 产品信息 FAA AC 150/5345-46（当前版本） 工程简报67D ETL认证 应用 L-861T LED高架灯是一种全向的、中等强度的蓝色灯光，用于划定机场滑行道、停机坪的边缘。 特点 压铸铝体。 总谐波失真（THD）小于1.1%。 在6.6A的串联电路上 ...

... 有效烛光 - 夜间 - 白色 6,000 +/- 25%的有效烛光--黄昏--白色 12,000 +/- 25%的有效烛光--白天--白光 每分钟40次闪光 5o垂直光束 360度水平覆盖 尺寸 H x W - 16 in. x 16.5 in. 闪光灯头重量 - 22磅 电源重量 - 80磅 输入电压 - 120，240或480 输入频率 - 50Hz或60Hz ...