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提升能力: 5 t
... 描述
4505.04 型号为 Langa S line 系列的单级液压三脚千斤顶，适用于公务及轻型飞机和直升机。其紧凑的模块化结构将油缸与框架分离，便于维护、加快备件供应并延长使用寿命。每台设备出厂前均在千斤顶试验台上进行测试；所有型号均进行垂直荷载15%的横向试验。
适用部位
NOSE | MAIN | TAIL
Hawker Beechcraft 1000；Hawker HS-125 400/800/850/900；Pilatus PC-12
标准配置
- 手动液压手泵。
- 液压溢流阀，用于超载保护及温度导致的液体膨胀保护。
- 带螺栓互锁的机械伸长机构，多高度锁定。
- 油缸与框架之间易于拆卸（独立子组件），便于维护。
- 低摩擦密封件。
- 手动操作安全螺母。
- 重型万向轮，便于移动。
- Skydroll
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 60 t
... 产品说明
型号1851.00为一款用于飞机维护的60 t多级液压三脚千斤顶。LANGA液压三脚千斤顶采用现代模块化设计，以提高效率并降低生命周期成本。多种选项可根据用户需求进行配置。每台设备在出厂前均在千斤顶试验台上进行测试，并进行垂直载荷15%的横向试验。
适用机型
- 宽体机及窄体机：A300、A310、A330/340/350、B747/747-800、B767-200/300/400/400ER、B777、B787及类似机型
标准特性
- 带高压/低压工作模式的手动手泵
- 气动驱动液压泵（标准配置）
- 用于过载保护及补偿流体热膨胀的液压溢流阀
- 低摩擦主密封与二次密封/耐磨环，防止污染物侵入
- 硬质铬镀缸体及液压/机械伸缩件
- 手动操作安全螺母
- 带有压力表（双刻度：bar/t）和水平泡的控制面板，便于精确找平
- 带锁的重型万向脚轮，便于牵引和定位
- 各支腿间可互换的重型牵引杆
- 带球型关节和机械调高功能的支腿，适用于不平地面及找平操作
- Skydroll耐性涂漆（黄色为标准）；未涂漆部件进行镀锌或氮化处理以防腐蚀
- 织物防雨罩
- 液压驱动万向脚轮，可便于找平并提高牵引时的离地间隙（控制位于面板或每个轮子，可选）
- 多级千斤顶及闭合高度超过2米的千斤顶配备辅助梯
- 标准托盘包装
- 插座尺寸符合SAE标准
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 30 t
... 描述
型号4530.51为Langa S line系列的30 t 单级液压三脚千斤顶。其紧凑且模块化的设计将油缸与机架分离，便于快速维修并降低维护成本。该千斤顶适用于公务机、轻型飞机和直升机的地面支护，出厂前经过严格检测，包括按垂直载荷15%进行的横向试验以及额定载荷150%的承载试验。
适用部位
前轮 | 主轮 | 尾轮
| G600, G500 |
标准配置
手动液压手泵
- 液压释放阀，用于过载保护及防止因温度升高导致的油液膨胀
- 螺旋机械伸长机构
- 油缸与机架易于拆卸（独立模块子组件）
- 低摩擦密封件
- 手动操作安全螺母
- 带弹簧的重型万向脚轮
- Skydroll耐腐蚀涂层（标准灰色）；未涂装部件进行镀锌或氮化处理以防腐蚀
- 托盘包装
- 千斤顶接头尺寸符合
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 11.3 t
提升高度: 56 in - 137 in
... 脚印 - 41 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸长 × 宽 × 高 - 71 × 810 × 56 英寸 重量 - 1077 磅 描述和特点 典型飞机应用： 机鼻：A320 CEO 系列（A318、A319、A320、A321）+ NEO、B737-100 → 900 + MAX、中国商飞 C919 主要特征 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 自动下降速度控制（加载和卸载） 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 50 t
提升高度: 9 in - 25 in
... 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸：长 × 宽 × 高 - 37 × 7 × 10.5 英寸 重量 - 187 磅 说明和特点 典型的飞机应用： NLG：A300、A310、 A320 系列（A318、A319、A320、A321）、A320 "双轮 "飞机 B707、B727、B747、B767、L1011 MLG：A300、A310、 A320 系列（A318、A319、A320、A321），A320 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 13 t
提升高度: 6 in - 20 in
... 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸：长 × 宽 × 高 - 23 × 6 × 7.5 英寸 重量 - 51 磅 说明和特点 典型飞机应用： NLG：ATR42、ATR72、A320、B727、B737、F100、DC9-10、DC9-50 MLG：ATR42、ATR72 主要特点 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压提升 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 12 t - 100 t
... 我公司不仅能制造 3 万多种飞机维修工具，还能制造近 400 种地面支持设备。 我们拥有一支经验丰富的技术团队，可以制造大部分地面支持设备。 我们强大的制造能力可以很好地满足您的需求。 如果您有类似需求，请直接发送到此邮箱。 A300/310,A318/319/320/321,A330,A340,A380,A350,B737CG,NG,B 757,B767,B777,B787,B737,B747,MD82,MD90,MD11,MA60,EMB14 5,EMB190,CRJ200,CRJ700,CRJ900, ...
提升能力: 10 t - 110 t
... 因为地面支持设备每个制造商的零件编号都不同，但功能是一样的。 我们可以提供整套千斤顶，包括飞机机身千斤顶、三脚架千斤顶和车轴千斤顶。 对千斤顶的需求： 我们需要知道的是飞机的类型及其功能和位置，我们可以找到与之匹配的千斤顶。 三脚架千斤顶 A318 A319 A320 A321、A330、B737 等完整的支撑系统 A320、A330、B737、B747、CRJ-9000、SSJ100 等（机头千斤顶、主/机翼千斤顶、安全/机尾千斤顶） ...
... 概述
TJN三脚千斤顶系列将RH Aero Systems在窄体飞机起吊方面的成熟技术应用于单通道飞机的维护。产品在德国设计，并在德国与美国生产，每台TJN设备出厂即可在Airbus A320系列、Boeing 737 NG / MAX及部分大型客舱公务机上投入使用。内置承载试验功能、模块化腿部设计与完全的OEM符合性，为航空公司、维修站（MRO）和固定基地运营商（FBO）提供安全、快速且全球可用的三脚解决方案。
主要特性
- 针对窄体机优化
HYDRO SYSTEMS KG
提升能力: 5 t
提升高度: 158 in
... Malabar 8704型固定高度三脚架千斤顶是一个5吨容量的单级液压千斤顶，主要设计用于飞机维修。它包括一个三脚架结构，液压缸/储液器组件，阀块组件，可调式手泵，牵引手柄和旋转脚轮。 8704型是为了承受恶劣的环境条件和崎岖的使用，并提供多年的连续服务。我们的客户在每次购买时都会得到优质产品的保证，并且无论何时何地出现需要，都会得到我们持续的产品支持。 具有高、中、低压操作位置的手动泵 重型旋转脚轮 雨帽（覆盖千斤顶上的头）。 钢瓶内孔镀硬铬 所有未上漆的部件都经过电镀处理，以防止腐蚀 防滑漆（安全黄）。 工厂证明负载为150%的额定容量 3年标准保修 在国内滑板上运输 空气操作的液压泵 用于指示负载的负载表（读数为吨/psig）。 梯子/平台 客户指定的油漆颜色 出口板条箱 ...
MALABAR INTERNATIONAL USA
提升能力: 6,000 lb
提升高度: 12 in - 38 in
... 该系列采用超低设计，可提供最大单级冲程，同时在整个升降范围内保持出色的稳定性。这些飞机升降机是重达 8000 磅（3629 千克）的低悬挂飞机和直升机的理想选择。 A：内部滑管 - 2.5 英寸（64 毫米）直径的粉末涂层管是 TriTask 飞机升降机系统的基础。人字形安全锁定孔垂直间隔为 1 英寸（25 毫米）。管状固定螺栓的顶部有一个 1.25 英寸（32 毫米）的圆形千斤顶点接收插座。 B：正向安全锁 - 弹簧加载的安全销 "弹 "入内滑管并固定在千斤顶框架顶部，以防止飞机意外下降。 C：防脱落圆形框架管直径为 ...
Meyer Hydraulics Corporation
提升能力: 0 t - 200 t
... 德定安航空轴千斤顶可广泛适用于大量飞机类型. 我们有快速且易于使用的解决方案来帮助更换机 轮, 进行制动, 维修机轮以及在提升主起落架或前起落架时需要的其他程序. 技术细节 标准轴千斤顶 便携式轴千斤顶 牵引式轴千斤顶 回收/悬臂轴千斤顶 ...
... 我们拥有飞机运营商所需要的各种产品：换轮扳手、锚点适配器、充气装置......。 减震器的维护设备 这种GSE包括一个千斤顶（电动操作）和一个移动系统，可以在维修任务进行时做起落架所需的运动。 刹车和转向的测试台 刹车和转向的测试台允许根据AMM中收集的维修任务进行所需的操作。 ...
提升能力: 2,039 kg - 3,059 kg
提升高度: 40 cm - 120 cm
... 产品概述
CM-QJD02系列为航空用托盘液压千斤顶，专为飞机维护与地面保障作业设计。CM-QJD02-20KN和CM-QJD02-30KN型号分别对应20 kN和30 kN额定载荷，工作范围适用于多种公务与商用飞机维护任务。
适用场景
- 维护期间的机体找平与支撑；
- 起落架缩放（收放）测试；
- 车轮、制动器及起落架部件更换；
- 需要受控提升的校准与地面保障作业。
优点
- 不会对千斤顶或机体产生侧向应力；
- 维护周期短、停机时间少，有助于降低运营成本；
- 提供手动和气动版本，操作简便，人员培训快速。
技术参数
- 型号：CM-QJD02-20KN、CM-QJD02-30KN
- 额定载荷：20
提升能力: 2,039 kg - 3,059 kg
提升高度: 40 cm - 120 cm
... 产品描述
该航空器用液压托盘千斤顶为精密起升装置，适用于整备作业，如整平、起落架缩收/伸展试验、轮胎更换和校准等。设备采用稳定的三角结构，配备大直径底垫以增强起升时的稳定性。
规格
型号：CM-QJD02-20KN — CM-QJD02-30KN
额定载荷：20 kN — 30 kN
最小高度：≥400 mm
最大高度：≤1200 mm
液压行程：≥750 mm
机械行程：≥50 mm
油箱容积：2.1 ...
提升能力: 2,039 kg - 3,059 kg
提升高度: 40 cm - 120 cm
... 产品描述
千斤顶用于在整备过程中对飞机进行支撑、提升和放下，例如找平、起落架缩放测试、轮胎更换和校准。该飞机顶升千斤顶（型号 CM-QJD02）为航空维护设计的高精度提升设备。制造商供应2至100吨的手动和气动千斤顶，以及适用于民用飞机、带动力转向的全自动千斤顶系统。
优点
- 对千斤顶和飞机无横向应力
- 维护周期短、停机时间少，有助于降低运营成本
- 符合人体工学的设计，便于操作和快速培训
规格
型号 ...