该系列采用超低设计,可提供最大单级冲程,同时在整个升降范围内保持出色的稳定性。这些飞机升降机是重达 8000 磅(3629 千克)的低悬挂飞机和直升机的理想选择。
A:内部滑管 - 2.5 英寸(64 毫米)直径的粉末涂层管是 TriTask 飞机升降机系统的基础。人字形安全锁定孔垂直间隔为 1 英寸(25 毫米)。管状固定螺栓的顶部有一个 1.25 英寸(32 毫米)的圆形千斤顶点接收插座。
B:正向安全锁 - 弹簧加载的安全销 "弹 "入内滑管并固定在千斤顶框架顶部,以防止飞机意外下降。
C:防脱落圆形框架管直径为 3.25 英寸(83 毫米)。
D:低高度支腿设计提供了最大的齿轮门间隙,四个部分中的一个完全没有任何突出部分。四条支腿确保了 27.062(68.7 厘米)见方的占地面积带来出色的稳定性。
E: 每条支腿上的铣平区域增加了表面接触,有助于防止吊架地板受损。
F:三个 3 英寸(76 毫米)的弹簧支撑杆便于在吊架周围运输千斤顶,而无需让钢制支腿蹭到地面。
G: 提供两个附件管,以便操作员根据需要将附件或工具放在车上存放。
H: 当因吊架地面不完全平整或水平而需要对 A500 或 A600 飞机升降机支腿进行垫片处理时,可选的 ALW-10 水平垫圈套装是一个完美的解决方案。ALW-10 套件不适用于 A300 或 A700 系列升降机。
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