如今,空气动力学卡车的工作空间越来越小,迫使技术人员在更狭窄的区域内工作,并与更多的部件打交道。在气罐之间、排气管周围和整流罩下方,每一寸空间都会产生影响。为了帮助应对卡车设计的变化,迈耶液压对 TTJ 低剖面提升系统进行了一些有益的改进。
倾斜的支腿为 TTJ 低剖面变速箱千斤顶提供了超过 2 英寸的额外间隙和工作区域。现在,技术人员可以更方便地接近变速箱,在狭小空间内的机动性也得到了提高。此外,重新设计的鞍座还提供了 3 度的侧倾能力。
经现场验证的有效性
TTJ3 和 TTJ-DH 已被美国政府授予国家库存编号 (NSN),以证明其在现场的有效性。
TTJ 列在以下索引类别中:变速箱升降机、变速箱和差速器升降机、液压升降机。
重型轻松
有了 TTJ 低剖面举升系统,即使是笨拙的 5 速变速器和超长车身的 Macks 和 Spicers,也能安全轻松地处理重型工作。多功能 TTJ 将帮助您的维修技术人员安全地处理变速器、传动轴、分动箱、后差速器和车桥总成。
载荷调整螺栓可轻松实现最大尺寸载荷的精确定位。
带 TTJ-Z1FA 提升鞍座组件的 TTJ3 扁平变速箱千斤顶
TTJ3 变速箱千斤顶(NSN 4910-01-396-5044)及其新型 TTJ-ZIFA 提升鞍座组件(NSN 2510-01-509-1903)可轻松搬运大型艾里逊 3070 PT 变速箱及其用于...新型 FMTV 车辆的偏置分动箱。
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