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提升能力: 14 t
... 概述
4514.51 型为 Langa S line 系列的 14 t 三段式液压三脚千斤顶。其紧凑的模块化设计将液压缸与机架分离，便于维护、快速更换备件并延长使用寿命。每台千斤顶在交付前均在千斤顶试验台上进行质量检测；所有型号均按垂直载荷的 15% 进行侧向试验。
适用性
鼻轮 | 主轮 | 尾轮
G280 | G280 |
标准配置
- 手动液压手泵
- 液压卸荷阀，用于过载保护及流体温度膨胀的附加保护
- 螺旋机械伸长机构
- 液压缸与机架易于拆卸（独立子组件）
- 低摩擦密封件
- 手动操作安全螺母
- 弹簧承载重型万向脚轮
- Skydroll
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 12 t
... 产品概述
4512.04 是一款用于航空器维护的 12 t 单级液压三脚千斤顶。Langa S 系列三脚千斤顶采用紧凑的模块化设计，液压缸与机架分离，便于维护并降低停机时间。
适用位置
机头 | 主起落架 | 机尾
标准配置
- 手动液压手泵（可选气动泵）。
- 用于过载保护及补偿温度引起的油液膨胀的液压溢流阀。
- 带螺栓联锁的机械伸缩，可在多种高度锁定。
- 液压缸与机架可快速拆卸（模块化独立子组件），便于维修和备件更换。
- 低摩擦密封件，延长使用寿命。
- 手动操作安全螺母。
- 弹簧加载重型万向脚轮，便于移动。
- Skydroll
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 12 t
... 产品概述
4512.03 型为 Langa S line 系列 12 t 单级液压三脚千斤顶。其紧凑、模块化设计将液压缸与机架分离，便于维护并加快备件供应。该独立结构可降低维护成本，并为公务及轻型飞机和直升机提供多年持续使用。每台千斤顶出厂前均在检验台上进行质量检测，并进行垂直载荷15%的横向试验。
适用性
鼻轮 | 主轮 | 尾轮
NAMC-YS-11 | D328, NAMC-YS-11, Do 328JET Envoy 3 | NAMC-YS-11, ...
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 12 t
... 描述
4512.01 型为 12 t 单级液压三脚千斤顶，适用于公务机、轻型飞机和直升机。S 系列采用紧凑模块化设计，液压缸与机架独立，便于维护、减少停机时间并简化备件更换。每台设备均经出厂测试：按垂直载荷 15% 进行横向试验，按公称载荷 150% 进行强度试验。
适用性
- 机头：Falcon 2000/2000 EX、Falcon 50/50 EX、Falcon 900/900 EX
- 主机：Falcon 2000/2000
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 9 t
... 产品描述
4509.51 型号为9 t三级液压三脚千斤顶，专为航空器维护和地面支持作业设计。Langa S 系列三脚千斤顶采用紧凑的模块化设计，气缸与框架独立，便于检修并降低停机时间。该装置经过出厂载荷试验和侧向试验，以确保满足公务机、轻型飞机及直升机的运行安全要求。
适用部位
机头 | 主起落架 | 机尾
Legacy 450, Legacy 500, Challenger 890, Challenger 870, CRJ705 | Legacy ...
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 9 t
... 产品概述
4509.52为Langa S line系列的9 t两级液压三脚架千斤顶。模块化设计将液压缸与机架分离，便于维护与备件更换，降低停机时间。适用于公务机、轻型飞机和直升机，出厂前进行侧向和校验载荷试验。
适用位置
机鼻 | 主腿 | 尾部
| Caravan 406、Citation ULTRA 560、Citation Latitude 680A、Citation Longitude 700、Citation 560 XL/XLS、Citation ...
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 5 t
... 描述
型号4505.91为5 t双级液压三脚千斤顶。Langa S系列三脚千斤顶采用紧凑简洁的设计，保留必要的使用功能，同时便于维护。模块化结构使油缸与框架独立，降低维护成本与停机时间，并便于快速供应备件。适用于公务机、轻型飞机及直升机的长期使用。每台千斤顶在交付前均须在千斤顶试验台上进行质量检测。所有型号均按垂直载荷的15%进行侧向试验。
适用机型
NOSE: Eurocopter BK117 (EC145), Eurocopter MBB ...
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 5 t
... 产品说明 型号4505.56为S line系列额定容量5 t的双级液压三脚千斤顶，适用于公务机和轻型飞机作业。其紧凑的模块化结构将液压缸与机架分离，便于维护、缩短停机时间并降低备件成本。该千斤顶适合飞机及直升机的重复使用，并在出厂前进行测试以确认符合航空地面操作要求。
适用部位
NOSE | MAIN | TAIL
Pilatus PC-24, Phenom 300 | Pilatus PC-24, Phenom 300 |
标准配置
- 手动液压手泵。
- 用于过载及流体受热膨胀时保护的液压泄压阀。
- 多档位螺栓锁定的机械伸缩装置。
- 液压缸与机架可快速拆分（模块化独立子组件），便于维护。
- 低摩擦密封件。
- 手动操作安全螺母。
- 重载万向轮，便于车间移动。
- Skydroll耐候涂漆（标准灰）；未涂部件镀锌或氮化处理以抗腐蚀。
- 托盘包装供货。
- 千斤顶安装座尺寸符合SAE
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 5 t
... 描述
型号4505.54为定额5 t的双级液压三脚千斤顶，专为航空器（前起落架、主起落架、尾部）举升而设计。Langa S系列三脚千斤顶结构紧凑、设计简洁，液压缸与框架为独立模块，便于维护与备件更换。该模块化设计可降低维护成本，并确保公务机、轻型飞机及直升机的长期使用寿命。每台千斤顶出厂前均在检验台试验；所有型号均按垂直载荷15%进行侧向试验，并按额定容量150%进行出厂强度试验。
适用部位
前起落架 | 主起落架 | 尾部
示例：Citation ...
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 5 t
... 产品描述
型号4505.51为5 t双级液压三脚千斤顶。Langa S line三脚千斤顶采用紧凑模块化设计，将液压缸与机架独立，便于维护并加快备件供应。该独立设计可降低维护成本、减少停机时间，并适合公务机、轻型飞机及直升机的长期使用。每台千斤顶在出厂前均在千斤顶测试台上进行载荷试验；所有型号均按垂直载荷的15%进行横向试验。
适用位置
NOSE | MAIN | TAIL
P-180, HA-420 | |
标准配置
- 手动液压手泵。
- 液压泄压阀，用于超载保护并补偿因温度引起的内部液体膨胀。
- 具备不同高度螺栓互锁的机械伸缩装置。
- 液压缸与机架可方便拆分（独立模块子集）。
- 低摩擦密封件。
- 手动操作的安全螺母。
- 重型万向轮，便于移动。
- Skydroll耐候涂漆（标准灰色）；未涂漆零件经镀锌或氮化处理以防腐蚀。
- 包装：托盘包装。
- 千斤顶插座尺寸符合SAE
LANGA INDUSTRIAL
提升能力: 11.3 t
提升高度: 56 in - 137 in
... 脚印 - 41 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸长 × 宽 × 高 - 71 × 810 × 56 英寸 重量 - 1077 磅 描述和特点 典型飞机应用： 机鼻：A320 CEO 系列（A318、A319、A320、A321）+ NEO、B737-100 → 900 + MAX、中国商飞 C919 主要特征 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 自动下降速度控制（加载和卸载） 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 50 t
提升高度: 9 in - 25 in
... 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸：长 × 宽 × 高 - 37 × 7 × 10.5 英寸 重量 - 187 磅 说明和特点 典型的飞机应用： NLG：A300、A310、 A320 系列（A318、A319、A320、A321）、A320 "双轮 "飞机 B707、B727、B747、B767、L1011 MLG：A300、A310、 A320 系列（A318、A319、A320、A321），A320 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 66.1 t
提升高度: 28 in
... 产品说明与特性
典型飞机适用：
- NLG：A300、A310、A320 CEO 系列（A318、A319、A320、A321）+ NEO、A330、A340-200-300、A350-900-1000、B707、B727、B747、B757、B767、B777、B787-8-9、L1011
- MLG：A300、A310、A320 CEO 系列（A318、A319、A320、A321）+ NEO、A330、A340-200-300、B707、B727、B737
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 24 t
提升高度: 110 in - 179 in
... 液压冲程 - 69 英寸 半球点内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 典型飞机应用： 机鼻：B787-8-9 主要特点 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 9 t
提升高度: 5,000 mm - 7,200 mm
... 液压冲程 - 86 英寸 脚印 - 39 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 典型飞机应用： 机尾：A330-200-300、 A340-200-300-500-600, A350-900-1000 主要特点 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压提升 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 9 t
提升高度: 56 in - 104 in
... 液压冲程 - 48 英寸 脚印 - 57 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸：长 × 宽 × 高 - 52 × 59 × 56 英寸 重量 - 660 磅 描述和特点 典型飞机应用： 机鼻：B737-100 → 900 + MAX 主要特点 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 7 t
提升高度: 110 in - 183 in
... 液压冲程 - 73 英寸 脚印 - 57 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - -13°F 至 +122°F 尺寸：长 × 宽 × 高 - 92 × 86 × 118 英寸 重量 - 1000 磅 描述和特点 典型飞机应用： 机尾：A320 CEO 系列（A318、A319、A320、A321）+ NEO 主要特点 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动升降控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 可拆卸拖杆，可安装在任何三脚架支腿上 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 5.6 t
提升高度: 24 in - 47 in
... 液压冲程 - 16 英寸 螺杆延伸长度 - 8 英寸 脚印 - 15 英寸 半球点内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - -13°F 至 +122°F 尺寸× 37 × 23.5 英寸 重量 - 176.5 磅 典型飞机应用： 机鼻： DC-9-10/50、 N262, Fouga, F406 CARAVAN 机身N262 机翼 Fouga, F406 CARAVAN 主要特点 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动升降控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 11.3 t
提升高度: 106 in - 159 in
... 液压冲程 - 39 英寸 螺杆延伸长度 - 14 英寸 脚印 - 48 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - -13°F 至 +122°F 尺寸× 102 × 106 英寸 重量 - 990 磅 描述和特点 典型的飞机应用： 机翼 ATR42、ATR72、F27、F50 尾翼：A320、B707、B737 主要特征 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压升降 气动升降控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 3.3 t
提升高度: 20 in - 71 in
... 液压冲程 - 39 英寸 螺杆延伸长度 - 12 英寸 脚印 - 22 英寸 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - -13°F 至 +122°F 尺寸× 44 × 20 英寸 重量 - 264.5 磅 描述和功能 典型的飞机应用： 机鼻 ATR42、ATR72、F27 主要特点 轴承上的脚踏板 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压提升 气动提升控制（操作员安全装置） 通过气泡水平仪测量垂直度 双流量手动泵 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
提升能力: 10 t - 110 t
... 因为地面支持设备每个制造商的零件编号都不同，但功能是一样的。 我们可以提供整套千斤顶，包括飞机机身千斤顶、三脚架千斤顶和车轴千斤顶。 对千斤顶的需求： 我们需要知道的是飞机的类型及其功能和位置，我们可以找到与之匹配的千斤顶。 三脚架千斤顶 A318 A319 A320 A321、A330、B737 等完整的支撑系统 A320、A330、B737、B747、CRJ-9000、SSJ100 等（机头千斤顶、主/机翼千斤顶、安全/机尾千斤顶） ...
提升能力: 15 t - 100 t
提升高度: 3 in
... RL型车轴千斤顶是专门为回收维修任务设计的。RL型车轴千斤顶的主要特点是其极低的滚落高度。RL型车轴千斤顶的载重量从15公吨到100公吨不等。安全和 "德国制造 "的质量是我们的首要任务。这就是为什么我们的RL车轴千斤顶，无论其容量如何，都设计得非常坚固。RL系列的车轴千斤顶经常用于恢复任务，当飞机处于...的轮辋上，而普通的车轴千斤顶又无法进入起落架的顶点时。 产品特点 带有低压和高压单元的手动泵和空气-液压泵 带维护单元的气液泵 高度可调的起落架 手动操作的安全锁螺母 气体氮化和抛光的气缸 载荷指示器，例如：巴/千牛，磅/短吨等。 可牵引 防滑漆 带有空调应用的标签 在工厂里以150%的名义容量进行验证，包括验证负载证书 易于拖动 高度可调的牵引杆 通用牵引眼76.2毫米（3英寸）。 拖曳速度为10公里/小时（6.2英里/小时） 成熟的底盘 液压高度可调，即使在不平整的地面上也有足够的间隙 气动轮胎，允许越野运输 用于定位回收轴千斤顶的支撑轮 最好的表面处理 防滑漆 非喷漆部分的表面经过处理，以防止腐蚀 全球服务 在所有主要时区的全球服务网络 我们的AOG服务台在您需要的时候提供支持，365/24/7 现场验证负载测试 ...
提升能力: 5 t - 100 t
... 我们提供广泛的OEM千斤顶，三极或轴向配置。 这些液压设备的操作范围从5吨到100吨。它们可以通过手动泵（单泵或双泵）、压缩空气（油气系统），甚至通过辅助输入的自动调平系统来操作。千斤顶有自锁螺母和安全阀。 摇篮-支架 我们生产的摇篮支架有下降或超重警报装置。 ...