性能动力伞

翼伞面积: 18.7 m² - 30.7 m²
最大载荷: 55 kg - 165 kg
翼展: 8.05 m - 12.27 m

... Mojo PWR 2 是一款真正的多用途伞翼，是那些寻求动力飞行和自由飞行单翼解决方案的人的理想选择。全新的设计有许多优化和更新之处：减少了风帆阻力、加强和优化了缆线布局、减少了缆线消耗、新造型的翼尖减少了滚动、优化了单元开口，从而使起飞性能无可挑剔，并提高了全速飞行性能。机翼内部采用了新的结构和肋孔排列方式，以提高结构稳定性和凝聚力。立管上的微调器可实现快速巡航，可调滑轮可根据电机设置调整制动线长度，并配有磁性制动连接器。 我们还特别关注机翼的地面操作和充气特性，以使整个发射过程更轻松、更省力，最终更安全。即使在零风条件下，也能顺利充气，不会过冲或后悬。在风力较强的情况下，它的充气速度会逐渐加快，不会出现 ...

翼伞面积: 17 m² - 30.8 m²
最大载荷: 50 kg - 170 kg
翼展: 8.18 m - 12.64 m

... Flexus 2 Reflex Paramotorwing - 更新一个成功的产品是一个巨大的挑战。我们相信我们已经掌握了追赶Flexus One的方法，它受到了1000多名飞行员的高度评价。 仅仅实施改进是不够的。Flexus 2是一个新的项目，花了相当多的时间、工作和密集的测试，才能真正做到对得起它的前辈。 飞行特性 Flexus 2适合于初级飞行员和那些寻找舒适安全的机翼的人，它在不牺牲优秀性能的前提下，易于使用。 对于专属伞翼的使用，Flexus 2是针对绝大多数伞翼飞行员的。 与Flexus ...

翼伞面积: 23.4 m² - 33.3 m²
最大载荷: 65 kg - 185 kg
翼展: 9.32 m - 13.5 m

... APCO "推力 "是我们系列中历史最悠久的飞行器之一。推力 "是一种初级/中级经典（非反射式）机翼，使用简单，安全，易于进步。 它受到普遍欢迎，在伞翼的发展过程中经受住了时间的考验。 推力V延续了推力的传统，但却是一款全新的伞翼--采用了最新的技术 FAR ®--流线型肋骨--"推力 "V是第一个采用此功能的机型！它是一种正确的定位方法！这是定位滑翔机肋骨的正确方法--简单地说，尖端会产生更多的升力! 这种额外的升力提高了性能，更重要的是，提高了机翼的安全性和稳定性。 APP ® - 鲨鱼头轮廓允许更高的最大速度，同时保持更恒定的内部压力 ...

翼伞面积: 15.3 m² - 27 m²
最大载荷: 50 kg - 200 kg
翼展: 7.84 m - 12.7 m

... Solo是一个初级和中级的反射式滑翔伞，适合与伞兵或轻型三轮车一起进行单点娱乐/XC飞行。它的设计允许安全地收集热气球的经验。 它坚固、稳定并提供良好的升力。 设计和目的 它的设计和优势都是从著名的串联式三轮车伞--Cabrio演变而来。Solo提供了一个连贯而稳定的伞盖，创造了相当多的升力。所有参数的选择都是为了保持被动安全、性能和转向的便利性和精确性的正确比例。 Solo将满足休闲和XC飞行员的期望。它提供了典型的B类伞水平的安全性。 起飞 在启动过程中，Solo 充满并自愿起动，没有滞后或超车的倾向。整个起飞过程在相对较短的距离内，以低速进行。通常不需要使用发射辅助带。我们建议在调整器完全啮合的情况下启动。 飞行 独奏是稳定的，有良好的升力。在中等速度下看起来不错，但当你需要加速时，同样有效地向前移动。反射和鲨鼻的元素保护了你的安全，而一般的飞行特性和轻盈的控制使你能有效地利用遇到的升力。 可变的机翼几何形状，可通过微调器进行调整，使你可以根据当前的飞行曲线调整机翼形状，精确控制飞行速度。 独奏的特点是有一个双控系统。主转向线的工作原理与经典机翼类似，可以在整个修剪器的范围内使用。小的TST手柄主要用于加速飞行（开放式调校器）。 ...

最大载荷: 60 kg - 170 kg
翼展: 8.11, 8.35, 9.65, 8.78, 9.22 m
重量: 4.6, 5.1, 4.4, 5.7, 6.2 kg

... Auster GT是我们的第二个全反射翼项目，专门用于帕拉莫特飞行器。GT概念意味着 "Gran Tour"，代表了一种快速的伞翼，能够以所有可能的舒适度进行长时间的XC冒险。 这款伞是为中级飞行员设计的，它能满足绝大多数追求安全、易操作、性能好的机动飞行用户的需求，并希望在高度舒适的情况下安全地提高飞行水平。有5种认证尺寸可供选择! 特点 53个电池，其中8个是封闭的。 双重控制--使其能够轻松地进行开放式平转或近转。 升降机--精确和容易处理修剪器、速度系统和手柄。 起飞--在较短的空间和较小的发动机负荷下容易起飞。 着陆--伟大的耀斑特性允许失速时软着陆。 塌陷--全反射技术，非常耐塌陷。 速度 ...

翼伞面积: 17.7 m² - 27 m²
最大载荷: 65 kg - 160 kg
翼展: 8.43 m - 12.08 m

... 质子 2 是安讯士的新型 PPG 反射滑翔机。 它主要是为中等到经验丰富的飞行员而设计的，他们已经在现代 PPG 翼的反射技术方面有一些经验，也适合那些谁飞较低类别的比赛。 轴质子 2 适用于 PPG 和三轮车飞行。 由于 PROTON 2 是专门设计的 PPG 滑翔机，它不是很适合免费航班。 它拥有 EN-926-1 认证。 质子 2 是从我们革命性的质子 (1) 概念开发出来的。 我们能够保持卓越的启动和着陆性能的顶棚的高速稳定性和出色的最大速度性能，从他的前任。 由于新的前沿概念, ...

最大载荷: 120 kg - 360 kg

... 该伞翼专为飞行活跃、飞行经验丰富的飞行员设计，他们了解反射式滑翔伞的特性，并能很好地驾驭它们。 Hadron 3 是专为快速覆盖地面而设计的坚实飞行器。它的特点是速度范围广、转向精确、性能卓越。它能完美无瑕地轻松启动，平稳上升。即使将微调器设置为慢速和无风，它也不会落后。 Hadron 3 的反射翼几乎保持恒定，速度系统可在所有微调设置下安全使用。在穿越升力或湍流时，伞翼会保持在你的头顶上方，只有轻微的磕碰，因此不需要你时刻关注。 ...

翼伞面积: 16.9 m² - 28 m²
最大载荷: 60 kg - 160 kg
翼展: 8.18 m - 12.3 m

... 电动交通是未来的交通工具。PROGRESS 也是第一款为电动马达设计的滑翔机。内燃机飞行时，效率是次要的，而电动装置飞行时，效率则是性能的关键因素。PROGRESS 是一款多用途的巡航器，可用于学习反冲翼飞行技巧。随着速度的增加，通过改变翼型，反射效果会增强。这为 PG 飞行员提供了接触反射技术的绝佳机会。PROGRESS 为雄心勃勃的飞行员提供了巨大的乐趣。 PROGRESS 的易操作性在给伞翼充气时就已体现出来。只需稍稍用力，伞翼就会升起，对准中心，并升至飞行员头顶上方。即使在低速飞行时，PROGRESS ...

翼伞面积: 500, 550 ft²
最大载荷: 1,000, 1,100 lb
翼展: 39'06", 39'02"

翼伞面积: 16.4 m² - 33.8 m²
最大载荷: 75 kg - 240 kg
翼展: 9.82 m - 13.29 m

... Charger 2 是一款全血统的反射式参数飞行滑翔机。无论是新手、老手还是经验丰富的飞行员，都能立即感受到 Charger 2 的飞行舒适性，并对其令人难以置信的轻松起降特性、超强的稳定性和出色的巡航速度赞不绝口。这些特质使充气式滑翔伞声名远播，并因此在动力滑翔伞界树立了卓越滑翔伞的声誉。 第一次飞行后就能拿在手中 Charger 2 是终极的 "飞行员友好型 "伞翼。无论是在地面还是在空中，Charger 2 都易于操作。它的易操作性和安全性将得到要求苛刻的飞行员的青睐，因为他们需要的是一款稳定的、速度范围大的、不易塌伞、能立即响应控制命令的机动滑翔翼。在首次飞行中，它很快就能让你得心应手。有了这架滑翔机，你将享受到飞行的乐趣。在飞行过程中，你会立刻发现它能满足你的一切需求，让你在空中尽情享受飞行的乐趣，而不会觉得自己错过了什么。 起飞不浪费时间--PPG ...