小型飞机轴承

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深沟飞机轴承
深沟飞机轴承

... 它们有各种尺寸,是所有滚动轴承中最受欢迎的一种。这种轴承可同时承受两个方向的径向载荷和一定程度的轴向载荷。 屏蔽/密封型 屏蔽式或密封式深沟球轴承简化了应用的密封结构,设计用于旋转内圈。由于这些轴承已预先润滑,因此无需润滑脂。 带定位卡扣的类型 带定位卡环的轴承可以方便地安装到轴承座中,因为定位卡环有利于轴向定位。 超小型球轴承和微型球轴承 开式轴承应用广泛。此外,还有屏蔽/密封型和法兰型,后者易于在轴向定位。 大型球轴承 这些轴承是单列深沟球轴承,内圈和外圈上都有填充槽。由于可以容纳更多直径更大的球,因此具有更高的径向额定载荷。 不适用于涉及轴向载荷或高速旋转的应用。 安装轴承时,固定轴承套圈上的填充槽应位于无负荷区域。 双列球轴承 双列球轴承可承受更大的载荷,并提供单密封/双密封型号。轴承的选择范围很广。 ...

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KOYO BEARINGS VIERZON MAROMME (GROUPE JTEKT)
圆柱滚子飞机轴承
圆柱滚子飞机轴承

... 这种固体润滑剂可插入注塑机的轴承中。 由聚乙烯、合成油(约 70%)和添加剂组成的化合物可提供持久(强制)润滑。 这种润滑技术特别适用于摆动运动或中速/高负荷应用等严酷的工作条件。 这种润滑方式不适合工作温度超过 85 度的应用。 固体润滑剂目前可应用于滚针轴承和圆柱滚子轴承,这些轴承需要足够大的容量来证明对独特注塑模具(少量)的投资是合理的,因为每种轴承类型和尺寸都需要注塑模具。 欲了解更多背景信息和详情,请参阅 Koyo 固体润滑技术宣传页,该宣传页可在此处下载,或直接通过 ...

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深沟飞机轴承
深沟飞机轴承

深沟球轴承 我们的深沟球轴承可在多种应用工况下达到可靠的性能。凭借超精加工滚道和优化几何尺寸,我们的优质设计有助于确保产品品质始终如一。我们的产品组合包括标准型,薄壁型,窄型,宽型,微型和超小型深沟球轴承,其内径范围从3mm到400mm。扩展的产品线完全覆盖了开式,防尘盖,密封和卡环的产品组合。 简化互换 我们的深沟球轴承是公制轴承,符合 ISO 标准,在尺寸上可与竞争对手的产品互换。 优质润滑剂 为了减小扭矩并确保低噪音运行,铁姆肯公司所有的带密封和防尘盖的深沟球轴承标配有 ...

滚珠飞机轴承
滚珠飞机轴承

... 当轴和轴承座的对中有问题,轴可能会弯曲时,NSK推荐使用调心球轴承。 外圈具有球面滚道,其曲率中心与轴承的曲率中心重合,因此,内圈、球和保持架的轴线可以围绕轴承中心发生一定程度的偏转。 由于接触角很小,所以轴向负载能力很低。在正常载荷下,允许的动态偏差约为0.07至0.12弧度(4至7度)。 产品特点和优点。 高质量的钢--超洁净的钢可使轴承寿命延长80%。 可提供压制钢和聚酰胺保持架。 先进的润滑脂技术--NSK的润滑剂可以延长润滑脂的寿命和性能。 高档球 ...

滚珠飞机轴承
滚珠飞机轴承
S series

... 一种深沟轴承,在内圈或外圈球路的一侧有缩小的肩部。咬合式装配允许使用一体式圆环分离器和更大的滚珠补充。这些轴承可以接受径向载荷和单方向推力载荷,通常与另一个类似结构的轴承一起使用。A型轴承需要应用推力来建立接触角。 ...

滚珠飞机轴承
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C-Type series

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RBC AEROSPACE BEARINGS
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X-Type Series

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