双排飞机轴承

... 设计用于高精确度和出色的高速性能。角接触球轴承被设计用来承受组合载荷：轴向和径向。 角接触轴承的设计使轴承在使用时，在滚道和球之间形成一个接触角。这种类型的轴承的主要设计特点是，一个或两个环形轨道的一个肩部被卸下，或高于另一个。为了使这些轴承能够正常工作，它们必须在组装时承受推力载荷。这种负荷（或预载）在内圈、球和外圈之间形成一条接触线（或接触角）。预载可以内置于轴承中，也可以在轴承...入组件时产生。接触角从15°到40°不等，相对于垂直于轴承轴线的线进行测量。角接触轴承是单向推力轴承，可以承受重的推力载荷和中等的径向载荷。 在寻找角接触轴承时需要考虑的重要尺寸包括设计单位孔径、外径和外圈宽度。 ...

角接触球轴承 Timken®角接触球轴承的设计用于承载径向和轴向的复合载荷。单列轴承能应对来自于一个方向的较高的轴向载荷。为了达到最大的性能一些单列轴承常被设计成配对安装。双列Conrad轴承可以承受两个方向的轴向载荷。 尺寸范围 单列：内径10 mm – 150 mm (0.3937 in. – 5.9055 in.) 双列：内径12 mm – 150 mm (0.4724 in. – 5.9055 in.) 设计特性 角接触轴承特殊几何结构的滚道和挡肩提供了球接触的角度以承载更高的轴向载荷。 可供的选择包括特殊的润滑油、保持架的材质、预载以及防腐蚀的涂层。 应用场合 角接触球轴承为高速、高精密的应用场合而设计： 农业 化工业 一般工业 公用事业

... 单列角接触球轴承被设计用来承受以轴向为主的组合载荷。与另一个同类型的轴承相对应安装，它保证了高的安装刚性。 NTN-SNR系列有多种变体可供选择：30°或40°角，聚酰胺，压制钢或实心黄铜保持架，可提供通用配对，间隙或预载等。 产品定义 品牌 - NTN d - 内径 - 12毫米 D - 外径 - 32 mm B - 轴承/内圈宽度 - 10 mm a - 荷载应用点 - 11,5 mm α - 接触角 - 30 °。 rs - 最小圆角半径 - 0,6 mm r1s ...