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... 霍尼韦尔提供了一种新型 LED 徽标灯，用于替换安装在 A330 和 A340 飞机上的现有卤素灯，以提高飞机尾部的照明度和均匀度，使徽标图案更加明亮。 值得信赖的飞机照明标准 霍尼韦尔的所有 LED 产品均经过严格测试，以确保其达到广告宣传的性能。基于在性能、质量、可靠性和按时交货方面的成熟经验，霍尼韦尔在光学设计与控制、电源管理、热管理和环境保护等领域对 LED 应用进行了优化。 产品优势 即插即用的 LED 升级 通过改进光输出、色彩和均匀性，提高飞机安全性和识别度 通过以下方式降低运营商成本 减少维护，提高飞机可用性 光度寿命长达 ...
功率: 600 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附录 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 ...
功率: 400 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附录 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长 - 464 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 2 盏卤素灯 ...
功率: 400 W
... 提供飞机高度偏差信息的精密进近路径 ...I（卤素灯）是一种用于视觉精确进近路径的卤素灯，可在进近的最后阶段引导飞机。 持续提供飞机高度偏离设施跑道的信息。四个灯单元依次安装，用于引导飞机。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1,000 小时，但在现场运行时超过 3,000 小时。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1 000 小时，但在现场运行时超过 3 000 小时。 ...I（卤素灯）从白色到红色的过渡非常鲜明，在整个光束宽度范围内，强度变化不到 3 次。 光束。 该产品的前玻璃经过硬化处理，可防止石块和其他飞散的颗粒。 ...
... 该系列包括 AL/E 进近照明（中心线、横杆和 AS/E 侧排）、 RE/E 跑道末端、 TW/E 门槛翼杆、 SB/E 停车杆。 与卤素灯相比，LED 灯具寿命长、维护成本低、功耗低，并能降低运行成本（通常可节省 80%）。 特点 新型方形灯头设计 专门为 LED 光源设计的紧凑型结构。 模块化电气驱动器和 LED 组件，便于维护。 高效稳定的光学输出，适用于 2.2A-6.6A CCR。 独特的光学设计，确保光效和色彩一致性。 先进的热管理解决方案可将寿命延长至 ...
... 与卤素灯相比，LED 灯具寿命长、维护少、功耗低，运行成本更低（通常可节省 80%）。还提供红色不可用灯。 特点 为 LED 光源专门设计的紧凑型结构。 模块化电气驱动器和 LED 组件，便于维护。 高效稳定的光学输出，适用于 6.6A 和 2.2A CCR。 独特的光学设计，确保光效和色彩一致性。 先进的热管理解决方案，可将预期寿命延长至 80,000 小时。 创新设计意味着电子元件可免受冲击和振动。 精密铝制组件，外部经过特殊涂层处理。 内置浪涌保护。 故障安全系统，可在机场提供保护。 可选内置电子旁路装置，用于短路故障灯。 耗电量 高架滑行道边缘灯 ...
... 该系列包括 AL/IN 进场中心线和进场横杆、 AS/IN 进近侧线、 TH/IN 跑道阈值、 TH/IN 阈值翼杆 THRE/IN 组合式跑道阈值和跑道末端、 RE/IN 跑道末端 RB/IN 跑道边缘。 与卤素灯相比，LED 灯具寿命长、维护少、耗电量低，运行成本也更低（通常可节省 80%）。 特点 突出地面小于 6.3 毫米。 模块化电气驱动器和 LED 组件，便于维护。 高效稳定的光学输出，适用于 6.6A 和 2.2A CCR。 独特的光学设计，确保发光效率和色彩一致性。 先进的热管理解决方案，可将预期寿命延长至 ...
... 自带 150 瓦石英卤素闪烁防撞灯，出厂时安装在比奇飞机上。它还可以直接替代大多数公务机上的振荡信标。 技术参数 重量：0.6 磅（272 克）至 0.9 磅（408 克） 高度：4.4（112 毫米） 耗电量 5.5 安培 @ 28 伏直流 说明 红色下部 2 孔标准装置，18 英寸电缆，无连接器 白色下部 2 孔 标准装置，18 英寸电缆，无连接器 18" 电缆，AMP #207846-1，2 位置连接器 不建议使用 LED 更换件 18" 电缆，AMP#207846-1，2 ...
功率: 4 W
... 飞机的安全取决于飞机位置的指示。我们的 LED 导航照明系统能够抵御极端高温、电磁干扰、振动和冲击。我们的三灯系统包括左侧的前红灯、右侧的前绿灯和后白灯。 ...
功率: 65, 45 W
... 用于进场中心线和横杆的单向升降 LED 灯具（白色）。RELIANCE LED 灯具可配备我们的 IQ 内置 ILCMS 遥控器，这是智能机场的独特构件。 特点和优点 - RELIANCE™ 单向升降灯具有三种版本： - 集成 ILCMS 的 IQ -带集成故障开启技术的监控型 - 不带监控功能的非监控型 效率 - 高强度 - 与需要 150 W 或 200 W 灯泡的白炽灯相比，功率因数为 0.95，耗电不到 50 W。 - 安装在与大多数高架卤素灯相同的安装装置上，可直接替换。 - ...
ADB SAFEGATE
功率: 105 W
... IAL 是一种符合国际民航组织规范的单向嵌入式进近灯、嵌入式门槛灯和嵌入式端灯。它也是一种双向国际民航组织门槛/终端灯具。 认证和合规性 国际民航组织附件 14：图 A2-1、A2-2、A2-3、A2-4、A2-8 设计特点 外形小巧，0.50 英寸（12 毫米） 零件库存少 易于维护 - 棱镜无需密封剂 压力测试插头可验证密封完整性 ...
EATON CROUSE-HINDS
... -LED寿命达70,000小时，有效节约能源，维护成本，给客户带来巨大的经济效益。 -优秀的光学设计，确保在玻璃部分被遮挡的情况下仍有完整的光斑。 -严格的LED色彩管理，确保优质的色彩一致性 -与卤素灯的调光曲线一致，符合FAA标准。 -专用的驱动电路和热管理解决方案，极大地提高了灯具的可靠性和使用寿命。 -功率因数高于0.9，最大限度地减少了对电网的干扰。 -可选择单灯失效保护功能，一旦LED失效，灯具可作为卤素灯打开。 -结构紧凑，外形美观，迎风弧度小，抗风能力强。 -主体由铝合金制成，表面经过防腐处理，所有紧固件由不锈钢制成，适用于各种恶劣环境的应用。 -高精度的零部件加工，确保尺寸质量和精度 -严格的加工工艺，符合FAA标准，确保良好的稳定性和可靠性。 -夹具的IP67级入口保护，使内部不受灰尘影响。 -夹具可与一英寸或两英寸的延长杆连接，安装牢固，可靠性强。 -校准器可以直接安装在机身上，安装和校准都很方便。 -可互换的、模块化的部件，适用于各种高架单圈灯（LED型），有效地减少了库存。 ...
AIRSAFE AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD.
... 高强度嵌入式跑道引道和横杆配件，适合用于I、II和III类全天候运行的机场照明系统。适用于通常由100W、200W或300W隔离变压器提供的6.6A机场照明电路。 经认证符合最新标准 国际民航组织附件14 FAA AC150/5345-46D, L-850A,B,C,D,E Class I & IIB 国家标准ANAG 3316 CAA CAP168 加拿大交通部 MOS139 因其铝合金结构，重量轻且坚固 与ZA181和ZA280系列通用的部件 长寿命的卤素灯，在全强度下的典型寿命为1500小时，或超过3500小时 正常使用时超过3500小时 标准适配器环适用于15英寸、15.5英寸底座 棱镜的拆除和更换无需粘合剂或密封剂 通过二色性涂层实现彩色光束变化 必要时可选择灯管旁路 预先聚焦的光学器件，简化了维护程序 光通道在5毫米以内的等级 用于压力测试的插头 防水等级 ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... Als : 进场灯 rthl : 跑道门槛灯 renl : 跑道末端灯 wbar : 跑道翼杆灯 stbl : 停机杆灯 符合标准 国际民航组织：附件14第5.3.4/10/11段 IEC : 61827 FAA : AC 150 / 5345-46, E-982, L-862E, L-862S AENA : PPT 015 KS :KS W 5031(韩国标准) 规格参数 - 功率消耗：200W x 1 / 150W x 1(PK30D) - 灯具寿命：1000小时 - ...
YOUYANG AIRPORT LIGHTING EQUIPMENT INC.
... LIRA 是一种直径为 12 英寸的单向进近灯，用于 ICAO CAT I、II、III 和...跑道的中线、横杆和进近侧排灯架。在现场工作条件下，LED 的额定寿命超过 100,000 小时，其光输出与传统卤素灯一样可变，符合 FAA 指令。LIRA 灯意味着更低的负载、更小的 CCR 和变压器尺寸，从而降低了生命周期成本。这种轻巧坚固的灯具内置了强大的电子元件，具有很强的抗冲击和抗振动能力，一旦内部出现故障，可立即检测并发出警报。 直径 - 12'' 悬垂 ...
OCEM - Airfield lighting
... AveoEngineering 独家推出新一代 AveoMaxx Hercules™ 嵌入式 -> 传统灯具的替代品。PAR 36 嵌入式灯具有传说中的 Hercules 功率！ 30 颗高亮度 LED，适用于着陆或出租车灯光覆盖范围 装有 30 颗超高亮度 CREE 航空白光 LED，用于着陆或出租车灯光覆盖 带光束角的透镜，用于降落灯光覆盖 - 12° 用于 TAXI 灯光覆盖的带光束角的透镜 - 40° x 20° 易于安装 该灯可在几秒钟内安装到现有的 ...
AveoEngineering s.r.o.
... 输入功率：2,8 - 6,6A 功率消耗。105W x 3 灯具寿命1.000小时 保护等级。IP68 突出高度: 12mm 最小平均强度: 5.000 cd 色度。红色 ...
AVIMAR
... 遵守标准 国际民航组织：附件14，第一卷 FAA:AC 150/5345-46 EB：67 D IEC: 61827 欧洲航空安全局。CS-ADR-DSN STANAG: 3316 AENA: PPT-015/06-12 应用/使用 用于CAT I、II和III类机场的高架进场中心线和横杆灯，根据ICAO图A2-1。 描述 高架进场中心线和横杆灯，AIRSAFE编号：EUL-AP-150-C。EUL-AP-150-C，单向性，压铸黄铝灯体，不锈钢硬件，光束清晰，配有150W ...
AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL
... 风向标用于指示最终进场和起飞区域的风向。它也被用来显示风速的总体情况。 该产品可以显示最终进场和起飞区域的风向，并提供风速的一般指示。每个机场都应该至少配备一个风向标。对于安装位置，它必须不被附近的物体或旋转翼吹出的气流所干扰，并且必须能从空中的直升机上看到。 照明风向标可以作为各种机场的标志，用于观察白天和夜间的风力和风向。 风套安装在一个360°轴承的旋转齿轮上，顶部有两个100W的金属卤素灯，在夜间提供照明。顶部还有一个红色的阻挡灯。 风套是由耐腐蚀和耐高温的尼龙闪光材料制成。 本产品的电源为220V，50Hz。 ...
... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯，闪烁红色，设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED，确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°，使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强，闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版，2016年，表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源，比白炽灯或卤素灯更省电，更易维护。 电源可选择DC(12V, ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 低强度、全向性的高架滑行道边缘灯 恶劣天气条件下的最佳解决方案 易于安装、调平和维修 795型灯具是一种定焦、低强度、全向、轻质的高架滑行道边缘灯，它的构造满足了易于安装、平整和维修的要求，能够抵御当今飞机的喷射冲击，最后但并非最不重要的是，在正确的角度，使用具有最佳使用寿命的标准灯，提供足够的光强度。 应用 795型低照度灯具可在所有天气条件下使用，设计用于CAT I、II和III条件下的操作。它也适合作为红色的停车灯和障碍灯。 特点 - 设计基于FAA咨询通告AC ...
TKH Airport Solutions
... 工作电压 28 VDC 灯具类型 石英卤素灯 - 6.3伏 线路连接 Connector-MS27466T11B98P 航空白（透明）玻璃罩，符合MIL-C-25025和MIL-C-7989标准 内部配线抗剧烈振动 铝合金结构，重铬酸盐密封 ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
... 峰值强度 600,000 cd 输入电压 28V AC/28V DC 功耗：170W AC/140W DC 工作温度：-54°C 至 +71°C 存储温度：-54°C 至 +85°C 平均故障间隔时间超过 23,000 小时（13,000 小时时需要更换风扇） 重量：938 克 航空白 6000K 类型 铝制外壳，哑光黑色阳极氧化处理 硬涂层聚碳酸酯透镜 输出：12 度全宽至 10% 最大值 符合 环境MIL-STD 810G 电磁兼容性：MIL-STD 461F ...
OXLEY GROUP
... SLRE 用于国际民航组织 CAT I、II 和 III、FAA 和...跑道的跑道边缘 用于阈值/跑道末端 FAA 照明。 符合下列规范的最新版本： 国际民航组织：附录 14 - 第一卷 图 A2-9、A2-10 FAA：L-850C-D AC150/5345-46 IEC: TS 61827 北约STANAG 3316 CAA：CAP 168 IAAE: TP312 ...
MULTI ELECTRIC MFG INC.
... S4GA LED ...I 灯是一种单投...密进近路径指示器（...I）机场灯。与其他 LED ...I 制造商不同，S4GA 的产品与卤素 ...I 一样易于维护。同时，模块化设计和优质 LED 光学器件使其比卤素灯产品更可靠、更持久。 合规性 国际民航组织附件 14 第 I 卷（第 8 版，2018 年 7 月）；欧洲航空安全局 CS-ADR-DSN；美国联邦航空局 150/5345-28H 主要特点 多灯 ...I 投影仪 10 千米以上可视范围 兼容 ...
S4GA
... 相关标准和合规性 国际民航组织：...I 符合附件 14 第 1 卷第 5.3.5.23 至 5.3.3.45 段的规定 应用 ...I 使飞行员能够精确地确定进近角，有助于在白天和夜间的一般条件下着陆，而无需使用其他仪器。 特点 符合空气动力学，体积小。 光源灯全亮时的额定寿命为 1000 小时，但在野外工作条件下超过 3000 小时。 使用专用设备即可轻松完成安装和校准。 在整个光束宽度范围内，从红光到红光的过渡清晰，强度变化不到 3 倍。 套筒密封垫防水防尘，内部水通过出口排出。 加硬的前玻璃，可抵御飞机抛出的石块和其他飞行颗粒。 每盏灯一根电缆线。 技术规格 防护等级：IP44 相对湿度：高达 ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
功率: 60 W
... ELL60 是 ELL50 的升级版，功率更大。 尽管体积很小（直径 60 毫米），但这款头灯的输入功率为 60 瓦，相当于普通卤素头灯的 180 - 200 瓦。 我们首次为 ELL60 设计了新的冷却系统。在新开发的中央冷却系统中，冷却空气通过起落灯直接进入散热片。有了这个新系统，我们才有可能在如此小的空间内实现如此高的性能。 当然，ELL60 通过其完整的插座绝对不会产生振动，可以安装在飞机上的任何地方。 我们基于发光二极管的着陆灯的特点是集成了防撞灯 ...
Thiesen Electronics GmbH
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