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... TRC自动驾驶仪模拟器是基于霍尼韦尔公司的KAP140双轴与高度预选操作，它是一种基于速率的数字自动驾驶仪。它有俯仰轴和滚动轴的指示器，自动驾驶仪启动/停止按钮，航向模式、高度模式、导航模式、进场模式、后方进场、垂直修剪的选择按钮，以及高度设置和自动驾驶仪巴罗设置的旋转旋钮。包括一条26芯扁平电缆，包括连接到RSC板的连接器。你将需要无线电堆栈控制器板来连接这个模块到你的电脑。其尺寸为。(宽x深x高)：160x50x44毫米。/ 6.3×1.968×1.732" 你将需要安装套件或无线电堆栈柜，以便安装无线电模块。 重量 ...
... 基于步进电机的系统，有两个伺服电机单元，可与Nesis或Aetos一起使用。 Amigo是一款简单的自动驾驶系统控制面板。明亮、易读的显示屏和直观的按钮排列。提供2轴（俯仰和滚动）功能。Amigo重量为180克。 您可以根据自己的喜好，垂直或水平安装Amigo。 发光按钮 按钮有背光，并提供清晰的反馈。 两个旋转推钮 通过两个旋转旋钮直接控制航向和高度。 ...
... 这是 GA 飞机机主一直期待的自动驾驶解决方案 与旧式自动驾驶仪系统相比，它具有成本效益、精确、平稳的飞行特性、内置自我监控功能和更低的拥有成本 专为现有的轻型单发活塞固定翼飞机设计，最初可用于部分塞斯纳、比奇和派珀机型，后续还将推出更多机型 利用经认证的 G5 电子飞行仪表1、G500 或 G500 TXi2 输入和显示高度预选、航向、垂直速度、目标空速和飞行引导提示 强大的功能集，包括安全功能，如低速和超速保护、专用返航模式 (LVL) 按钮、Garmin ...
... 它是唯一一款免费提供全套主飞行仪表的自动驾驶仪！将舵机添加到任何 Dynon SkyView 系统或 D10/D100 系列 EFIS 后，它就变成了一个功能齐全的双轴自动驾驶仪，其总成本与其他仅自动驾驶仪的解决方案相当。 可选的 SV-AP-PANEL 增加了专用的自动驾驶仪控制器。它还配备了数字双轴微调控制器，具有比例速度控制和自动驾驶仪自动微调功能。 其他信息 每台 Dynon 自动驾驶仪都能从任何已连接的兼容无线电或 GPS 上飞行磁航向、GPS 地面航迹和水平导航。现在，自动驾驶仪还具有全新的非凡 ...
... 世纪飞行系统公司了解驾驶舱的真实世界，知道如何将这些条件转变成可靠的硬件。现在，它以一种允许每个飞行员使用所需设备的方式来完成工作。 随着新要求的出现，可以根据需要在可扩展的Century 4000上增加功能。 首先，主框架是当今设计最好的自动驾驶仪，完全配得上世纪自动驾驶仪的传统。该系统的捕捉、跟踪、软着陆和阵风缓解功能都是无与伦比的! 标准的横向轴功能包括航向保持、NAV拦截和跟踪、完全耦合的ILS进场、定位器回航、VOR进场外侧拦截和跟踪、横向导航转向和排序，包括在途、终端和进场段，兼容GPS接收机提供ARINC ...
Century Flight Systems lnc.
... 新一代Genesys Aerosystems S-TEC 3100数字飞行控制系统（DFCS）是一款功能齐全、基于姿态的自动驾驶仪，为您提供了一系列减少工作量和提高安全性的功能，这些功能是以前售后自动驾驶仪所没有的。S-TEC 3100与Garmin、Aspen和其他公司的先进数字源和EFIS显示器兼容，提供无与伦比的功能和优势。 精确的数字飞行控制，适用于飞行的每个阶段 两轴（某些型号有三轴选项） 包括自动修整 包络保护/警报*。 直线和水平恢复 精确进近/失误进近 指示空速保持* 高度预选*。 还有更多! *在某些配置中可能需要额外的设备 ...
Genesys Aerosystems
... 自动驾驶仪套装TL-1000包含自动控制飞机所需的一切。套装价格非常实惠，包括一个玻璃驾驶舱Integra TL-6524、两个舵机TL-6550、罗盘TL-6551和带有功能的高级激活密钥，它允许你在滚动和俯仰轴上稳定飞机。此外，您的自动驾驶仪将根据磁力路线以及外部GPS提供的轨迹保持设定的方向。所使用的高科技组件为你的飞行提供了一个新的维度。 - 价格合理的套餐包含玻璃座舱EFIS Integra TL-6524、2个舵机TL-6550、磁罗盘TL-6551和高级自动驾驶仪6524-01的激活密钥。 - ...
TL elektronic Inc.
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