空气航空阀门

... Safran Cabin 设计并制造用于排气系统的电磁阀、电机驱动阀、压力调节阀和止回阀。典型功能包括调节排气压力、温度和质量流量。 快速的开发时间为客户在短时间内响应市场需求提供了支持。 系统可全自动运行，最大限度地减少试验人员的工作量。 系统组件由专用系统控制器中的专有算法控制。 内部测试能力 赛峰机舱拥有完整的内部测试实验室，支持性能验证和认证活动。该实验室确保产品的成熟性和功能性，为客户的开发计划提供支持。 ...

压力: 0 psi - 10,000 psi
功能温度: 0 °C - 49 °C

... NuQuip® DV系列卸货阀是一种气动控制阀，用于即时释放静压系统中受压液体的流量。这些阀门是为操作者的安全和减少对设备的损害而设计的，可用于工作压力高达10,000 psi（689 bar）的应用。 服务。 - 水和其他液体 操作： - 两级，空气驱动 端口样式： - NPT（联系Airmo）。 密封材料。 - 与大多数液体兼容 结构： - 精密机械加工，热处理的不锈钢 定制选项。 - 考虑定制设计 应用 NuQuip® DV系列卸荷阀适用于工作压力高达10,000 ...

通径: 35.45 mm
压力: 11.8 bar - 14.7 bar
功能温度: 1 °C - 85 °C

... 用于低内置高度的空气停止/自动排水阀 该阀专门为盥洗室和厨房中水槽下方的废水应用而设计。 ...

压力: 0 psi - 300 psi
功能温度: -65 °F - 900 °F

... 特种先导式电磁阀有两路常闭或常开配置，用于控制温度达900°F、压力达275PSIG的发动机热空气。我们还为发动机放气应用提供压力调节器。 应用 发动机排放空气在飞机上有多种应用。我们的阀门为这种服务中的高温而设计，在数万个飞行小时内提供可靠的控制。其应用包括发动机、机翼和尾翼的防冰系统，饮用水加压和环境控制。这些阀门还与我们的机载惰性气体生成系统（OBIGGS）系列一起使用，用于对燃料箱中的空隙进行惰性化。 设计特点和优点 浮动密封设计，使用寿命长 位置指示（机械开关、磁性等）。 广泛的材料（阀体和密封）选择 提动式阀门设计用于高振动环境，提供严密的泄漏。 引导式设计可满足低重量、低功率、高容量的要求 压力调节器 -2-通关 -可定制接口，最高可达2英寸管线 ...

压力: 0.1 psi - 5,000 psi

通径: 1 in - 8 in

... 在航空航天领域，我们目前只追求以客户为导向的产品研发。我们为您的挑战找到个性化的螺线管。我们的产品实例显示了我们活动的广泛性。 飞机上的气动应用 ...

通径: 4.3 mm - 165.1 mm

... 通用型喷雾阀采用低容量低压技术，为低至中粘度流体提供可靠、稳定的涂层提供卓越的控制。可调节的流体流量、喷嘴空气和空气后切断，以提供卓越的喷涂控制而不浪费。流体可以以微升到毫升的量可靠地分配，圆形图案的直径范围从4.3毫米（0.17″）到50.8毫米（2.0″），扇形图案宽度可达165.1毫米（6.5″）。高传输效率。覆盖面积极其一致。无堵塞、无滴漏、无干燥。无过喷、无雾、无反弹。可调节的喷嘴空气。 ...