空气软管

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空气软管
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Vena ®MTD ECO

... Vena ®MTD ECO 防火和烟雾认证的氯丁橡胶导管,用于空气传导和烟雾 HL3 R22和R23(EN-45545-2)和V0(UL-94)分类的氯丁橡胶导管,用于在中等温度下以高柔韧性和高耐老化性输送空气或气态流体。 应用 空气流通 提取引擎烟雾 电子单元的冷却 焊接气体抽吸。 特别推荐用于需要对火与烟进行分类的铁路行业中的空气通风。 ...

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Vena® Industria

... Vena® Industria 中型或高温风管,用于大流量的空气 极其灵活,轻便的空气导管,适用于大流量的空气流通和高温空气传输。 应用 适用于大流量的空气通风和高温空气输送。 ...

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ATSB5 series

... 结构--Aerocom超高压5000psi软管是由碳黑色静电消散PTFE挤压内芯与多种304型不锈钢丝编织加固而成,当编织在一起时,形成一个单一的保护编织。后烧结管增加了其密度,减少了气动应用中的渗出。 应用范围 高温液压 高压化学传输 双组份环氧树脂(RIMM) 热熔胶(盒装和包装) 高压气体(尾纤) 生命支持系统 油田应用 聚氨酯转印应用 效益 极端高压软管 光滑的内孔提高了流速 在使用过程中不易发生弯曲 ...

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Aerocom Specialty Fittings, Inc.
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... ITW GSE 的专利产品 SuperHose 是当今最轻、最结实的 PC 空气软管。超级软管比传统的 PVC 涂层软管轻 50-65%,耐磨性提高了 5 倍。 特点 重量的减轻使其成为在坡道上使用的最安全的 PC 空气软管。一根 60 英尺长的超级软管仅重 35 磅。相比之下,传统软管可能重达 100 磅。 重量更轻 - 60 英尺软管重 35 磅,而传统软管重 90-100 磅 编织尼龙制成的防滴漏内衬 保温层一面由铝制成,另一面由聚乙烯制成,与 NASA 使用的太空毯结构相同 部件 SH1483-01:14 ...

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ITW GSE
空气软管
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NB307010-2M

... Newbow Aerospace以其广泛的飞机轮胎充气设备而闻名于全球航空市场的领导者。 每根飞机轮胎充气软管都是一个2米长的组件,使操作人员能够在安全和合规的工作距离内进行任何轮胎充气任务。 软管总成为双钢编织,外部有保护性橡胶套,并具有安全的旋入式充气适配器和快速连接接头,可快速连接到轮胎充气工具。 下面的产品矩阵列出了所有飞机轮胎充气软管的变体,支持:空客、安塔诺夫、BAE系统、波音、庞巴迪、科马克、达索、巴西航空工业公司、湾流、伊尔库特、洛克希德、三菱、皮拉图斯、苏霍伊、图波列夫、德事隆。 优势 2米长的组件 安全的螺旋式充气适配器 进气口连接的快速连接接头 允许安全的工作距离 钢制编织,外有橡胶套 充气适配器可互换 可完全维修,有备用零件 选项 定制的软管长度 夹式充气适配器  ...

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Newbow Aerospace
空气软管
空气软管
BAH series

... 获得专利的吊杆空气软管管理系统使用户能够只向飞机输送所需的软管数量,不受限制。 这减少了扭结和其他与软管有关的问题,从而使飞机获得最佳的气流供应。凭借创新的功能和设计,Boom Air减轻了与PCA连接有关的常见问题和过多的费用。 吊杆空气装置可储存多达135英尺的软管,并通过一个手持式遥控器进行控制。只需按下遥控器上的一个按钮,软管就可以展开或缩回。 描述 1支连续软管135英尺 1支连续软管100英尺 1支80英尺的连续软管 2个软管组件:100'+35'段 2个软管组件:65' + 35' ...

风道式软管
风道式软管
LS03 series

... 硅胶管道是(1 层)橡胶涂层硅胶材料,设计有内部弹簧(钢丝)用于支撑,外部编织绳用于最大限度地加固外部。硅胶管以(13′长度)为单位出售,最少购买(1)段(13′)。 规格: - 硅胶(SCAT):管道材料(1 层) 颜色:- 橙色/红色 温度: -65F 至 450F 加固:- 内部耐腐蚀弹簧钢,设计用于防止扭结或塌陷。 可提供的尺寸: - 0.625 至 6.00 英寸 - 特殊订单交货期一般为 2,3 周。 产品长度: - 13 英尺 用途:- 低压、空气通风、暖通空调、机舱新鲜空气、通风管道设计用于飞机、旋翼机、...车辆、北极雪机、水下、潜艇、海洋、船舶、采矿车辆。人员帐篷通风、厨房排气和灰水。 ...

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