集装板

... 赛峰集团机舱货物托盘是用最坚固的挤压和板材合金制成的，可以承受日常操作中的挑战。所有货盘在每个角落都设计有高强度的加固件，以适应耐用的不锈钢铆钉。 由于插入了实心的角部加固件，因此具有最大的刚度。 由于优化的挤压设计而获得最大的装载面积。 创新和定制的解决方案，包括客户的跟踪和追踪装置。 赛峰集团驾驶室货物托盘是业内最耐用、最轻、最经济的。通过我们新改进的托盘转角设计，现在可以快速进行维护和修理，因为硬件的更换很容易，而且无需额外拆卸。 货物托盘扩展器 托盘延长件可以加在托盘上，为超出托盘本身地板面积的货物提供支持。这样可以在飞机的轮廓内增加装载量。 ...

长度: 3,175 mm
宽度: 2,438 mm

TFI的标准PMC托盘带有4mm 7000系列铝制基片，并且所有标准选项均可用，包括彩色的边缘导轨和嵌件，芯板上的喷砂航空代码以及边缘导轨的雕刻和压花。

长度: 3,175 mm
宽度: 2,438 mm
最大载荷: 6,700 kg

最大载荷: 10,000 lb

根据要求提供各种颜色的粉末涂料或阳极氧化处理（可选边轨和/或边角） •将航空公司代码或徽标喷砂并涂在板材上 •边缘导轨上的其他雕刻 •基片厚度4.8毫米/0.189英寸

最大载荷: 6,804, 6,033 kg

... 介绍一下航空货运业第一个也是唯一一个坚固的复合托盘 AEROTUF的AeroPALLET的设计是为了减少，在某些情况下，消除以前密集货物所需的操作支撑材料--因此，与其他任何托盘相比，平均可以节省40公斤的重量! 有了AeroPALLET，耐用和坚韧的设计也有助于大大减少损坏事件，节省了通常与维修有关的大量时间和金钱。 请看与这种托盘有关的许多好处中的几个： 经过过去三年的验证，高度耐用 重量减轻40公斤以上--更少的支撑材料意味着更少的搬运成本，为您节省大量的燃料和碳排放 10年质保--这种托盘有行业内最好的质保支持 在托盘的使用寿命内，与标准托盘相比，所需的维修要少得多 更快的零件--有满足所有客户需求的供应选择 减少多少次维修？在托盘的使用寿命内减少90%的维修......帮助你降低成本，缩短周转时间，提高托盘的可用性 AEROTUF意识到所有客户的维修过程都是不同的，所以我们创造了供应选项来满足所有的需求。我们通过提供定制的寄售计划以及革命性的10年价格锁定计划，消除了订购和管理零部件的麻烦和挫折感。 这里有关于这两项计划的更多信息： 我们的价格锁定计划允许你锁定每年的备件费用，每个ULD每月的费用是固定的。该计划保证了您的具体零件成本，并消除了不必要的加价。 ...

长度: 2,200 mm
宽度: 1,520 mm
最大载荷: 2,400 kg

应用 要存储货物并允许托盘通过叉车移动或在辊子表面（例如典型的气孔辊子dcck）上移动。 设计的基本尺寸允许使用标准ULD锁进行固定。 当不使用CMP时，侧面会塌陷以提供320mm的可堆叠结构以节省空间。 规格 容量 2,400公斤

长度: 125 in
宽度: 96 in
最大载荷: 6,804 kg

数据： 尺寸88 x 125英寸 零件号25 A 04 MGW 6,804公斤/ 15,000磅 自重 4.0毫米纸93公斤/ 205磅 3.5毫米片86千克/ 190磅 3.0毫米纸79公斤/ 174磅 NAS 3610-Code2A6P

长度: 3,370 mm
宽度: 2,600 mm
最大载荷: 6,800 kg

机场货运HALF集装板 托盘架的构造符合 AHM、VDE 和 IATA 标准。 DENGE机场设备 自1982年以来，DENGE凭借其广泛的产品服务于不同的行业。 这些产品在土耳其和全球60多个国家销售。 请在本网站相关页面上查看我们的参考。

... 新的!ULD存储。货物存储系统用于存储ULD或货盘。每个货仓都可以被设计为容纳一个或多个ULD或托盘。我们确实生产架子、ULD滑车和拖车。 ...