... 1.高强度航空铝铸造底盘，IP67。 2.低功耗和长寿命的LED芯片。 3.PC材料的灯罩，抗腐蚀，抗紫外线，抗冲击。 4.有雷电和浪涌保护。 5.光电开关，自动开启/关闭照明。 工作电压 交流110V/220V，直流12V/24V/48V 电源频率： 50Hz～60Hz 消耗功率： ≤3W 工作模式 稳定燃烧，或闪烁20~60次/分钟 灯光强度： B型≥32.5cd A型≥10cd 水平输出： 360° 垂直发散： 10° 光源使用寿命： ≥20年 发光颜色： 红色 总体尺寸： 136mm×136mm×220mm 安装尺寸： ...
深圳市绿源灯光设备有限公司
... 这种双光灯具是一种稳定燃烧的低强度LED障碍灯，设计符合国际民航组织LIOL A型和B型的要求。该型号可用于标记距离地面45米以下的障碍物，如电信塔、风力涡轮机、建筑物和其他高大结构。 该灯可以设置为10cd或32cd的工作强度，并有许多可选的功能，包括监测警报条件。 通用12-48VDC或110-240VAC和太阳能电源配置 用户可在10cd和32cd强度设置之间进行调节 双光头可同时进行双机操作或冗余的故障保护 内部诊断检查和远程监控的报警触点 集成的光传感器可用于日/夜操作 耐腐蚀 单个LED光学元件 GSM手机监控 无线电控制 RS422/485通信端口 为使用NVG的飞行员提供双视觉/红外输出 红外线LEDS 低强度A型和B型障碍物灯，国际民航组织附件14，第一卷，第六版，2013年7月，"机场设计和运营 ...
AVLITE SYSTEMS
... 带夹子的白色LED灯 包括3节（AA）电池 两种光输出设置 夹子几乎可以固定在任何地方 SKU529091 尺寸。 3.875英寸高 x 2英寸宽 x 1.75英寸深 重量：5.6盎司 ...
... 低强度的红色障碍灯，用于夜间标记对航空有危险的结构：信号堆、烟囱、离岸平台。红色稳定。符合防爆要求。 灯的类型。 - 低强度，A型 典型用途。 - 夜间 光源: - LED 灯塔类型: - 稳定的 颜色: - 根据CIE色度界限的红色 光强度： ->10cd 本体材料： - 压铸铝合金无铜 透明盖的材料： - 玻璃 输入电压： - 10 ÷ 60 Vdc - 110 ÷ 230 Vac 功率消耗： - 2.6 W - 3 W 在意大利设计和制造 极低的功率消耗 非常高的抗腐蚀能力 非常容易安装/即插即用连接 极低的风力因素 360°水平覆盖 在使用期限内无需维护（长达100.000小时） 扩展的电源供应范围。10至60Vdc，110-230Vac 宽广的工作温度范围：-20 ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.
... 低强度L810单体航空障碍灯也被命名为障碍灯、飞机警示灯、航空警示灯。 ANNHUNG公司生产的低强度飞机警告灯是一种稳定燃烧的航空障碍灯，用于标记高度不超过45米的障碍物顶部。AH-Li-B2飞机警告灯也可与中强度飞机警告灯、高强度飞机警告灯一起用于45米以上的障碍物。 合规性 国际民航组织附件14第1卷，2016年第七版，表6.3低强度A/B/E型飞机警告灯 FAA L-810障碍灯 特点 电气 3个高功率CREE LED，确保LED在使用过程中保持明亮。 电源为DC(48V)和AC(110-240VAC)，当输入48VDC/110VAC/240VAC时，该灯可以正常工作。 LED电源板包括短路和开路保护，金属氧化物变阻器的线路浪涌保护。 物理特性 顶部的鸟类阻挡钉 独特设计的PMMA透镜，汇聚光线，透明度好 高透光性和抗紫外线的聚碳酸酯罩，可使用3-5年而不发黄。 紫外线防护 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 减少二氧化碳排放达85%。 LED使用寿命高达50,000小时 该灯具也可采用CEDD®。 减少70%的维护和修理 TKH机场解决方案的嵌入式灯是高效和高性能的LED灯，在6.6A满负荷运行的情况下，可提供至少50,000小时的服务寿命。该LED灯具具有简化的模块化结构，由五个主要部件组成： - 铝锻盖板，机械载荷能力超过FAA要求 - 可更换的LED灯模块 - 带外壳的电子驱动板 - 硼硅酸盐玻璃棱镜，可选择蓝宝石玻璃 - 符合FAA或ICAO要求的二级电缆 这意味着由于减少了备件的数量，灯具的维护很容易。 我们所有的嵌入式灯也可作为我们CEDD®解决方案的一部分。请注意，CEDD®灯的规格与本数据表不同。请联系我们的团队了解更多细节。 主要特点 - ...
TKH Airport Solutions
功率: 600 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附录 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 ...
Aviasafe GmbH
... 2IL5-6I6系列内嵌式LED灯被指定为机场的视觉辅助设备，在6.6CCR电路上运行，由于操作要求，不需要推进。 特点 符合6.6A串行电路的要求 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的要求。 全嵌式和半嵌式版本 采用专利的光学概念，优化了光的输出 由于密封的光学元件和电子器件，完全可以防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化 紧凑型设计 增强的浪涌电流保护 灯具故障检测（故障开）。 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 提供NVG选项 符合8英寸的欧洲基地（带适配器）。 CE认证 ...
BATT GMBH
... 工作电压 28V 灯具类型 发射器 线路连接 尾巴 重量 最大T.85磅 符合MS17245和MIL-L-6484标准 使用光输出选择锁的双模式-NVIS白色和NVIS绿色A 带瞬时开关的旋转调光旋钮 使用聚焦镜将光照模式调整为点状或面状 压铸铝外壳，带MS17246-1安装底座 延长和可伸缩的线圈线 ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
功率: 2, 8 W
电压: 110 V - 240 V
... L-810 型红色固定式，带红外辐射（或 L-810 (F) 模拟型，带 L-864 中强度），取决于内部开关位置 ICAO 低强度 A B 或 E 型，带红外辐射，取决于内部开关位置 灯具部分完全模制，有 8 级 LED 灯 带去耦合红外线的 LED 冗余电路 包括浪涌保护和警报 常开和常闭报警器均可使用，符合 FAA 工程简介 98 2 x ¾"NPT 螺纹孔，用于安装（或使用 "NAVILITE-L810-HOLDER "和标准电缆入口，在没有 FAA 硬导管的情况下使用） 单体设计，安装时无松动部件 内置闪光器（通过主/从拨码开关激活），可与 ...
OBSTA
... 划线器，清楚地标示出滑行道和道路的边缘。 为了日夜标示滑行道，必须使用垂直的蓝色 Linlaner 375 毫米立柱和 250 毫米蓝色反光护套，以符合国际民航组织的要求。 规格：国际民航组织和 CAP 168 关于尺寸和颜色的建议。 高度可见、灵活，在发生塌陷时安全。 使用地面固定管和螺旋钻，在直道上以 30 米为中心安装，在弯道上以 7 米为中心安装。 国际认证，商业和...用户均可使用。 符合国际民航组织附件 14 第 5 章和 CAP ...
Parkinson Richmark
... IFE产品已经开发了一系列外部LED灯，包括这种最新的LED，以取代现有的1978X位置和导航灯。这种经过PMA认证的即插即用灯通过利用最新技术提供了更好的性能和可靠性。 替换不可靠的现有灯丝灯，无需修改 以更低的功率和更少的热量提供更好的性能 长期保修 可根据需要提供PMA/8130和其他FAA和EASA的认证。 灯泡类型。T3，带双端盖 输入电压：10V AC/DC 色温：3050K 光输出。2,000流明 替换现有的1978X、GE 1978X、LP1978X零件编号 LED ...
... 国际民航组织低强度A型和B型，FAA L-810，CAP 168 LED航空障碍灯 Obelux LED低强度障碍灯的亮度从10cd到200cd不等，有稳态和闪动两种。 Contarnex低强度灯符合几个不同的标准，如ICAO低强度A型和B型，FAA L-810，英国CAP 168，澳大利亚CASA-139，德国BMVBS W,rot，和法国STAC。 主要特点 基于LED技术 极低的功率消耗 集成光电池（日/夜传感器）作为选项 最先进的光学透镜设计 可以作为一个单独的单元使用，也可以集成在一个更大的系统中使用 5年保修 说明 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南，光电管和闪光灯 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南，光电管和闪光器 红色 ...
CEL Aviation
... Systems Interface 便携式机场照明系统为民用和...机场提供经济高效的免维护解决方案。便携式机场照明专为各种应用而设计，可为机场和最终客户节省更多的经济成本，并提高安全性。 Systems Interface 为机场和直升机停机坪提供太阳能和纯电池供电的便携式机场照明系统。 照明套件还可用于民用、蓝光和...部署的临时直升机停机坪。 ...
... 双投影仪 ...I 研究工程师 ...I 采用模块化设计，具有可互换的 ...I 投影仪，便于机场安装的低成本维护。可在车间内维修研究工程师 ...I 投影仪，这意味着跑道关闭时间最短。投影仪的重新照明也非常简单。研究工程师公司 ...I 系统的寿命成本是市场上最低的。 ...I 斜坡角度可通过三个支腿快速简单地设置。...I 的前支腿用于横向调平设备，而后支腿则用于仰角调整。采用轻合金和不锈钢制成的抗腐蚀结构使 Research Engineers ...I ...
RESEARCH ENGINEERS
... 密封的光学组件可减少冷凝现象 所有 Pad-Star 系列照明均标配红外线装置 兼容 NVG 业内最佳保修期 - 10 年灯具/3 年电子设备 设计与现有任何直升机场照明系统普遍兼容 符合当前 FAA、ICAO、CAP 437 对灯光强度和分布的所有要求 ...规格阳极氧化铸铝灯体，适用于最恶劣的环境 预接线，可快速、轻松地安装在任何安装面上 宽输入电压 灯具可通过转接环与任何制造商的 10-12" 灯座互换 新设计的嵌入式周界灯是 FEC Heliports ...
FEC Heliports
... 机场目视进近辅助系统 DeVore Aviations ...SI-2000 机场系统完全符合美国联邦航空局 L-883 AC 150/5345-52 标准，并列于 AC 150/5345-53 附录 3 批准的设备清单中。该系统为单箱 4 扇区主动脉冲信号。上方为白色脉动信号，航道上为白色固体信号，下方为红色固体信号，下方为红色脉动信号。 ...
... 低强度飞机警告灯是根据国际民航组织低强度B型规定设计的。 NAVILITE有一个覆盖360°水平光束的红色稳定光。64个LED，以主动冗余的方式接线（16个独立的4个LED的电路），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得带有备用电路的警告灯的使用变得多余了。LED技术保证了产品的长寿命，估计超过10年，以及低消耗（与白炽灯相比为1/10）。 配有35厘米的电缆。 指挥盒（50506）可以对1个或2个NAVILITE 48V DC进行布线和监控，只在夜间或连续工作。它允许同时或冗余操作（一个主灯和一个备用灯，当主灯故障时，后者自动切换），在灯或48V直流电源故障的情况下发出远程信号。集成光电池。 电压 24伏直流，48伏直流+/-10%。 可选择通过电池盒供电（仅适用于48V ...
Sirena S.p.A.
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