管理系统

... LINC 360 是 ADB SAFEGATE 最高效的电力线通信技术。LINC 360 超越了传统的单灯控制和监控系统。它可提供 360 度的机场实时视图。除了对单个灯具进行精确控制外，LINC 360 还是真正实现双向数据传输的通信基础设施。通过实现不同机场资产之间的真正通信，LINC 360 提高了对态势的认识。它不仅可以检索单个固定装置的状态，还具有与传感器连接或向下游传输较大有效载荷的数据能力。 要了解有关 LINC 360 的更多信息，请点击下图访问我们的新互动产品中心。 通过实施路由系统，提高飞机安全起降，优化机场效率。LINC ...

... PRO Command ALCMS是一个具有可编程逻辑控制器（PLC）配置的机场照明控制和监测系统（ALCMS）。ALCMS系统使用简单，能满足广泛的机场需求，是中小型机场的理想选择。这个可靠的系统被设计成可以随着机场需求的增长而扩展，使PRO Command ALCMS成为唯一需要的控制和监测系统。 PRO Command ALCMS的功能包括控制和监测所有恒定电流调节器（CCR）、电路选择开关、信标、风锥、发电机、无线电控制、光电池、ARCAL控制和其他一般元素。他们的系统允许控制能力在不同地点之间转移，远程访问系统是一个可用的选项。 该系统的流线型设计使其能够快速而简便地安装，而且全球范围内都有经验丰富的服务技术人员，可以根据需要对ALCMS系统进行安装、调试、服务和维护。 认证和符合性 FAA ...

... 仅限高强度和中强度） li>< li>存储接收的遥测数据历史 li>< li>设置报警阈值 li>
可选：自动电子邮件或短信通知

特性 / 技术规格

< li>产品名称：OBSTA-SERVER li>< li>部件编号：113785B li>< li>支持

... maXYmos NC 过程监控系统与 NC 接合模块和相关伺服放大器 IndraDrive 结合使用，可控制、监控、评估和记录接合和压配过程中两个测量值 XY 的特性。 主要特点/优势 带集成过程控制（定序器）的过程监控系统 128 个独立程序，每个程序最多可有 10 个评估对象 通过 SERCOS III 伺服放大器实现实时功能 板载现场总线接口（PROFIBUS、PROFINET、EtherCAT、EtherNet/IP） 测量结果统计和协议（Q-DAS、CSV、PDF、XML、IPM 5.0、QDA9、QWX） 自我监控和诊断、可视化和远程控制 ...

... 数字式液位探测器，用于连续监测罐内的液位，与专用软件一起提供。 也有GSM版本，允许通过移动设备进行远程监控。 该系统最多可以监测8个油箱。 ...

... 安装在单元盖内的模块 蜂窝/Wi-Fi通信 GPS快照 每次驾驶后查看设备的位置 当发生重大影响时，捕捉到一个定位针 报告能力 小时表数据收集 利用率监测 运营成本跟踪 PM跟踪 冲击感应和通知 故障代码跟踪和通知 选项功能 快速信使 GPS运动 优点 小时表数据收集 提高平衡整个车队使用的能力 避免了租赁设备的超额费用 避免低利用率设备的提前报废。 利用率监测 提高识别适当的车队组合和规模的能力 冲击感应 主动识别事件，加快调查和纠正行动 减少设备神秘地被损坏 运营成本跟踪 让客户了解设备的实际运行成本是多少 有助于设备更换决策 故障代码通知 早期行动减少维修成本 ...

... 用于控制、监测和显示飞机系统、发动机和组件状况的可靠系统。高数量的传感器和动力元件。增强运行安全和降低运行成本。经过认证的软件。 这个领域的范围是非常广泛的。所有应用的共同因素是控制单元，用于控制、监测或仅用于指示某个系统、发动机、装配等。 应用的例子是控制辅助动力装置的运行，启动和监测飞机发动机的参数，电源，控制飞机上的加热系统和空调等。这些装置经常与大量的传感器和功率元件一起工作。在处理器版本的情况下，这些单元配备了认证软件。 在L410 M飞机或L410 UVP飞机上的M601发动机参数的限制器系统，经过长期的广泛修改，它在历史上是最古老的一个。一般来说，M601发动机配备了限制参数的系统，以防止超过允许的参数。当扭矩、发电机转速、螺旋桨转速和涡轮间温度超过允许值时，系统会发出视觉通知，随后系统会介入并限制实际值。 GE ...

... 对电机和机械以及像风力发电站这样的分散式电力生产厂所引起的振动的连续监测，越来越具有经济意义。连续的在线监测和技术诊断有助于提高骨料的可用性，因为服务和维修计划可以得到优化。 SWING声学和振动监测系统是一个紧凑的、低成本的测量系统，它基于一个坚固的、无风扇的、壁挂式的工业PC，有两个插槽用于安装Apollo PCIe测量卡。 由于其合理的价格，SWING也适用于到目前为止由于成本原因没有被监测的机器。完善的TCP/IP接口保障了与高层软件结构的整合。SWING监测站允许连接到网络。如果需要，维护部门、诊断服务供应商和其他授权人员可以访问测量值，或者通过各个测量站定期通知操作和报警模式。 机柜包含交流电源、不间断电源（UPS），包括一个备用电池和一个用于连接传感器的接线板，安排得非常方便。不间断电源弥补了短时的电源故障，保障了测量的终止，传输故障报告，并在长期电源故障的情况下正确关闭计算机。当电力供应恢复时，系统会自动恢复测量。 ...

... 基于A/C/S、多方位、ADS-B和IFF模式1、2、3的二次雷达的监视系统共享一个通信通道--1030MHz和1090MHz频率。不协调地使用这些频率可能会导致各自监视系统的性能下降。为了保持高标准的空中交通安全，1030/1090MHz频段的安全是一个关键条件。 T-CZ制作的监测系统是为监测1030/1090MHz频段的活动而开发的。有关潜在异常情况的询问和答复可以被连续监测和评估，或进一步保存，以便随后进行离线分析。 主要特点 监测1030/1090MHz频段的询问和来自SSR、MLAT、ADS-B、ACAS和IFF的答复 评估所有关键的询问参数，如询问器代码（IC）、脉冲重复频率（PRF）、水平天线辐射模式等。 对指定的机载应答器的负载进行评估 根据预先定义的触发器，实时提供警告 确定污染射频波段的来源 提供对趋势的分析和带有历史的报告 系统结构 1030/1090MHz监测系统由以下设计单元组成。 天线子系统--1030/1090 ...

... ALCMS 系统设计有三台个人计算机，分别位于空管塔台和维护室，以及两个人机界面，分别位于中央控制室。 该系统由 4 个地点组成： -空管塔台 -ATC 维护室 -Vault1 CCR 室 -2号保管室 说明 空管维护室的接口柜包括 2 个 24V 电源、1 个工业级光纤交换机、线路滤波器、避雷器、MCCB 等。塔台的 PC 通过该机柜内的交换机连接到网络。 空管塔有 2 台配备 24 英寸触摸屏的个人计算机。另一台个人计算机位于中央控制室/拱顶，用于维护目的。它们由 1500VA ...

... 保持适当的轮胎气压对安全运营至关重要，同时还能最大限度地减少计划外维护并延长轮胎寿命。起重机公司的 SmartStem® 技术是一种可靠监测飞机轮胎气压的无源无线手段。SmartStem 可简化轮胎维护任务，确保轮胎在机翼上安全停留尽可能长的时间，从而有助于确保安全和降低运营商成本。SmartStem 轮胎压力监测系统 (TPMS) 可在工厂安装，以便在驾驶舱内直接显示轮胎压力和温度数据，或者在使用方便的地面维护工具时，该技术允许轻松改装。 当与制动温度监测相结合时，起重机轮胎和制动监测系统（TBMS）可为操作员提供轮胎和制动的完整信息，以最大限度地减少维护并降低成本。 集成的车载系统 克兰为许多大型商用飞机提供综合胎压监测系统。 ...