负载箱

... 机场正在继续发展对环境负责的做法。电动的、以电池为动力的电子地勤设备是这一发展的一部分。电子地勤设备需要充电基础设施，而这可能是昂贵和耗时的安装。JBT公司的新AmpTek负载共享技术通过智能共享已经输送到旅客登机口的电力，帮助最大限度地减少基础设施建设的成本。AmpTek与eGSE电池充电器共享登机口的电力，eGSE获得电池充电所需的电力，基础设施成本被控制在最低限度，登机口设备和飞机所需的电力得到保护。 对环境负责，财务上合理 使用登机口的电源：利用登机口已有的桥接器、PCA和GPU电源 最大限度地减少基础设施成本。为电池充电器提供电力，而不需要昂贵的基础设施升级、开挖和电缆运行。 保护飞机和登机口设备。在登机口设备和电池充电器之间安全地共享电力，而不会对飞机的电力需求产生风险 管理电源共享。AmpTek智能监控并在登机口设备和电池充电器之间共享可用的登机口电源 保持EGSE充电和准备 与eGSE电池充电设备集成 控制充电器的功耗，以保护登机口和飞机设备 提供充电状态的反馈 易见的LED读数，在远处显示状态 全彩数字显示 可添加到大多数现有的充电器上 故障报告 ...

输出功率: 0 kW - 80 kW

... -操作简单，适合未经培训的操作员和工作人员：不需要维护 -适用于车间或空中操作；在7米/23英尺处的静音装置额定值<70分贝（A）。 -行李箱式的外壳，带拉手，是每个轻型负载组的标准配置。 -罐体保护 - 负载箱只有在放置在水平面上时才能工作。 -数字式负载箱交付后不需要任何进一步的校准过程 -包括免费的D6KAL授权软件应用程序和适当的驱动程序 -测量结果可以存档并打印出来，包括图表。 -符合并完全遵守AFI 33-115第2卷的规定，通过了认证。符合并完全符合AFI ...

... DEKAL 负载箱是便携式负载箱的领先制造商，用于民用和...航空地面动力装置 (GPU) 的测试和服务。 28 VDC 负载箱有模拟和数字两种型号。 提供模拟或数字 USB 负载箱 操作简单，适合未受过培训的操作人员使用 适合在机场停机坪使用 数字式负载箱 - 可存储现场测量值，并可在场外下载 工作温度为 -20°C 至 +55°C 铝制外壳和非腐蚀性部件 附带免费的 DEKAL 许可软件应用程序 2 年全面保修。 适用于...和民用应用。 操作简单，适合未受过培训的操作人员 在 ...

输出功率: 0 kW - 72 kW

... Red Box 为民用和...航空提供一系列便携式负载箱，包括 28 伏直流、270 伏直流和 400 赫兹可选项。 大多数飞机电源都是 400Hz 或 28V 直流，这意味着我们的产品系列适用于所有地面电源装置 (GPU) 的负载测试、 它们有什么用途？ 该设备可产生规定的电量，用于测试电气开关、发电机输出、数据中心冷却等的可靠性。 它们可以是便携式的，也可以是固定式的，固定式的更适合户外使用，而便携式的灵活性更大，可以根据需要移动。 选择范围也很广，红盒子航空提供模拟、数字和电阻负载箱。 我们专门为需要进一步了解产品范围的网站访客撰写了这篇颇有见地的博客文章，以了解更多信息。 此外，这些产品采用最高质量的组件，可提供封闭、有序和完全可控的负载。 请查看以下全系列产品，包括 ...

输出功率: 10 kVA - 90 kVA

... PAGE PLB-108 无功负载组是便携式的，可用于测试 400Hz 服务点，这些服务点需要感应负载曲线来模拟飞机负载。 与阻性负载组配合使用，产生的收率可调整为 0.8 功率因数滞后，该功率因数在 MIL-STD-704F 中规定。 PLB-108 无功负载组能够同时加载两个服务点，达到每个服务点 90 kVA 的最大额定值，并具有 9 个设置高达 108 kVar。 无功电池可配置，以便在额定负载的 200% 下对单个输出进行测试。 PAGEY 无功负载组集成了数字显示器。 ...

输出功率: 40 kW - 144 kW