飞机液压泵站

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移动式液压泵站
移动式液压泵站
HT-E-8-12

压力: 3,000 psi
流量: 45 l/min

... 移动式液压试验台 电力驱动 输出流量 8 - 12 USgpm 额定压力 3000psi 减小流量时为 4000psi 适用于 - AMM / ATA 第 29 章的维护和大修检查 - 飞机油箱的注油和排水 - 冲洗飞机液压系统,达到 6 级 NAS1638 或更高标准 ...

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Hycom B.V.
移动式液压泵站
移动式液压泵站
HT2000-E-40-50-55

压力: 3,000 psi
流量: 50 us gal/min

... 移动式液压测试台 电力驱动 经空中客车公司和波音公司批准,并被列入其AMM中 输出流量40 - 50 - 55 - 60 USgpm 公称压力3000psi 降低流量时为4000psi 适用于 - AMM/ATA第29章的维护和大修检查 - 飞机油箱的加注和排空 - 对飞机液压系统进行冲洗,达到6级NAS1638或更高标准 - 用Hycom地面检查马达为冲压空气涡轮机(RAT)测试提供液压供应 ...

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Hycom B.V.
移动式液压泵站
移动式液压泵站
HT2000-E-X350-50-55-60

压力: 5,000 psi
流量: 50 us gal/min

... 移动式液压试验台 电力驱动 经空中客车公司和波音公司批准,并被列入其AMM中 输出流量50 - 55 - 60 USgpm 公称压力5000psi 双系统包含3000psi和5000psi的输出。独特的集成安全功能可防止将5000psi应用于3000psi的飞机。 适用于 - AMM/ATA第29章的维护和大修检查 - 飞机油箱的加注和排空 - 飞机液压系统的冲洗,达到6级NAS1638或更高标准 - 用Hycom地面检查马达为冲压空气涡轮机(RAT)测试提供液压供应 ...

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Hycom B.V.
固定液压泵站
固定液压泵站

压力: 5,000 psi

... 数十年来,我们积累了有关材料以及设计和制造压缩机、涡轮机、热交换器等热管理系统关键部件的专业知识。 我们通过专门的系统工程流程管理内部的复杂技术,并不断提高关键部件的紧凑性和效率。此外,我们的制造能力可以实现大批量生产。 我们的冷却系统广泛应用于商用飞机、...飞机、直升机和卫星。 为了在某些远程机型上储存食物,必须使用大功率集中冷却系统。液体循环系统将产生的冷却水输送到每个需要的地方。与液体回路相连的热交换器将冷却功率转换为吹向食品的空气冷却。 我们的航空电子设备热管理系统还可以冷却飞机雷达或电子设备。 我们还提供液压冷却系统,用于冷却飞机上的高压(5,000 ...

固定液压泵站
固定液压泵站

... 赛峰航空系统公司设计的液压设备由完整的组件组成,具有多种功能:制动、转向、起落架伸缩、飞行控制、调节、监控、空气管理和先进的除冰功能。 广泛的解决方案和应用 赛峰航空系统提供的液压组件和部件包括用于制动、起落架伸缩和飞行控制系统的伺服阀、空气管理系统部件、压力开关和电磁阀。赛峰航空系统公司的解决方案装备了大量商用飞机、支线飞机、公务机和...飞机,以及直升机、太空应用和潜艇。 高性能集成解决方案 赛峰航空液压系统公司的液压组件结构越来越紧凑,这得益于其在集成复杂功能方面的独特经验。因此,它们能够在更小的空间内集成用于飞机制动、转向、除冰、空气管理和起落架伸缩的伺服阀、压力传感器和液压装置。这些产品还用于飞机飞行控制的安全管理。因此,在保持高压应用所需的极高精度的同时,重量和体积也得到了减轻。 ...

固定液压泵站
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GH3616

压力: 280 bar
流量: 20 l/min
温度: -20 °C - 50 °C

... 流体类型 - MIL-H-5606 (air3520b, otan h515) 尺寸:长×宽×高 - 43×27×39英寸 重量 - 840磅 电源 - 三相。415v 50 hz + 地线 典型的飞机应用。 维修:任何类型的飞机 主要特点。 测试台手动控制,由电动马达驱动。 适用于测试带有加压或非加压液压油箱的设备。 测试台安装在两根导轨上,可以安装在遮蔽处 允许测试和检查飞机液压部件(起落架、襟翼、飞行控制...)。 距离试验台3英尺处的噪音水平:小于80dba 额定功率:15千伏安 ...

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TECHMAN-HEAD GROUP
移动式液压泵站
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压力: 3,000, 5,000 psi
流量: 12, 60 us gal/min

... 干线飞机液压系统的测试和维护不允许有任何妥协。作为TEST-FUCHS各种产品的全球唯一经销商,我们提供液压地面动力装置(HGPU),这是最佳的解决方案。 高度灵活 哪个版本最适合你的需要?TEST-FUCHS的HGPU可用于广泛的支线、窄体或宽体飞机。它是为所有飞机类型设计的,具有3000psi或5000psi的液压系统,流量高达12或60USgpm。 你可以选择单系统或双独立系统,有两个马达和两个泵。一系列的选项和附件对HGPU进行了补充。 Test-Fuchs的全球唯一经销商 自2008年以来,我们是一系列高质量的TEST-FUCHS标准产品的全球唯一经销商。通过TEST-FUCHS的产品,我们提供了一个高质量的产品组合,具有广泛的独特功能,完全适合飞机工业的需要。模块化设计实现了最高的质量和成本效益。 益处 空客认证 ...

移动式液压泵站
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HPS380S

压力: 0 bar - 500 bar
流量: 0 l/min - 100 l/min
水罐容量: 0 l - 500 l

... 为空客A380-13和18/19段的管道用Skydrol进行压力测试、冲洗、颗粒计数和压缩空气充气而开发。 可适用于其他类型的飞机 带有预定义测试序列的自动测试台 > 全自动控制复杂的测试运行,并在显示器上显示所有必要的测量参数(流量、NAS等级、压力、温度、电参数等)。 > 在测试中使用假的阀门来替代飞机上的阀门 > 用压力、流量和温度控制的介质(Skydrol)进行液压供应 一般信息 >为设备提供高存储容量的压缩空气 >由于有汽车地面小车,通用性高 >用于设备自检的测试小车 >由于独立的控制小车靠近UUT,具有无线电传输功能,因此线路和管道的长度很低 >3个过滤器用于高度清洁废气 >2个操作台 ...

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TEST-FUCHS GMBH
移动式液压泵站
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PR1900 H

压力: 300, 240 bar

... 自带电源的液压系统。 快速提升飞机。 使用安全、快速、简便。 包括轮胎和弹簧的压力恢复。 安全和应急装置符合现行法律规定。 PR-1900小车只需使用一台设备就可以更换车轮和刹车,包括飞机升降机,这要归功于所提供的轴千斤顶。 由于有了液压臂,车轮和刹车的更换是安全的,简单的,操作者不需要费力。 该车是为了减少飞机的停留时间而设计的,可以使所有的操作比传统系统节省70%的时间。 - 该结构是由一个长方形的装载床和一个中央拱门组成的。 - 拱形结构有三个主要任务,第一个是加强整个结构,第二个是支持手臂的关节,第三个是作为油箱使用。 - ...

固定液压泵站
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SilentFlo™ 515

MTS SilentFlo™系列静音液压动力源(HPU)具有极低的噪声水平和极佳的能效比,可以最大限度地提高用电效率并尽可能地减少冷却水用量。液压油源可以配置远程压力、温度和液位的监测功能,大规模的液压动力系统还可以增加配置按需供油(ROD)功能,让液压动力系统可以根据测试系统的任务需要随时调整流量,降低能耗和冷却水的消耗。 高效节能 与先前型号的液压动力源相比,全新设计的电器模块与冷却回路将效率提升8% 成本效益 模块化设计的泵组/电机模块,减少扩容所需成本,提升性价比 创新技术 可实现远程操控和监测液压油源工作状态 绝对安静 业内最安静的液压动力源,与传统液压油源相比减少30 ...

移动式液压泵站
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DH 0452 – DH 0453

压力: 140 psi - 4,000 psi
流量: 1 us gal/min - 12 us gal/min
水罐容量: 0 gal - 18 gal

... DH 0452 — DH 0453 液压油型 Skydrol HYJET IV 和 V 型或矿物型单一动力组,单一进给装置,可调节流量从 1 至 12 GPM 最大可调节压力从 140 至 4000 PSI 最大压力:3 625 psi 流量 x 压力:10.3 美元 储罐总容量:18 加仑 4 级 -NAS 1638 标准装置:18,5 千瓦总容量:18 加仑 4 级 ...

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Deshons
固定液压泵站
固定液压泵站

... 伊顿的集成液压动力组件结构紧凑、重量轻、可靠且省电。定制配置包括电动马达驱动(交流或直流)和齿轮箱驱动装置,适用于各种飞机应用,例如分布式或分区系统架构中的主飞行控制和副飞行控制、起落架驱动和其他实用液压动力要求。我们的设计将液压发电、流体过滤、冷却、储液器、传感和输出流体控制集成到一个模块化和可扩展的单一组件中。 我们的液压解决方案支持更多的电动飞机 伊顿着眼于未来更多的电动飞机,在我们液压创新传统的基础上,继续推出结构紧凑、重量轻、可靠和高能效的新一代液压动力组、电动机泵和蓄能器。 ...

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