飞机MFD MFD1000 MAX

概述
Aspen Evolution 发动机监测将原始发动机信号转化为可执行的数据，支持维护计划、趋势分析和运营效率提升。可定制警报与历史趋势分析帮助及早发现性能下降，减少非计划维护并优化调度决策。

集成与兼容性
与 Electronics International 合作开发，该系统将 Aspen Evolution MFD1000 MAX 或 MFD500 MAX 显示器与 Electronics International 的 EDC-33P 发动机数据转换器及经认可传感器集成。支持单发配置，适用于四缸或六缸、涡轮增压或自然吸气发动机。

可定制的飞行员可选信息
发动机仪表显示在 MFD 屏幕上方，下部区域可配置为显示发动机数据、导航地图、地形、航图、天气、HSI、合成视景及剩余燃油。飞行员可选页面包括与精确剩余燃油计算集成的计时器和燃油页面。

功能

• 运行模式：ROP（Rich of Peak）和 LOP（Lean of Peak）
• 燃油计算机，基于起飞时飞行员输入估算剩余燃油
• 到下一个航路点的剩余燃油及航路点标识
• 至储备燃油水平的续航时间及至储备的航程
• 油耗经济性读数（NM/Gal）
• NavMap 上显示燃油环（分钟）
• 根据当前风况调整的剩余可飞距离（Distance-to-empty）
• 用于趋势识别的 EGT 与 CHT 归一化
• 精确的剩余燃油集成到 MFD MAX 计时页面；计时器在预设燃油量消耗后终止
• 主显示失效时，MFD1000 MAX 可作为备用 PFD 使用

显示参数

• 转速（RPM）
• 歧管压力
• EGT（排气温度）
• CHT（缸盖温度）
• 燃油量
• 油温与油压
• 电压/电流（Volt/amp）
• 燃油流量
• TIT 仪表
• 化油器温度
• Hobbs 计时
• 转速计时间

安装
Evolution 平台为模块化设计，适用于改装并便于安装。显示器可嵌入现有 3 英寸仪表孔，或进行表面安装或齐平安装。集成显示器可并列安装为一台、两台或三台配置，以便扩展和升级系统。

资源
产品数据表及 Evolution Flight Display System 相关文档可用于安装、集成与认证支持。

技术规格

• 兼容显示器：Evolution MFD1000 MAX、MFD500 MAX
• 发动机数据转换器：Electronics International EDC-33P（集成）
• 支持发动机类型：单发、4 缸或 6 缸、涡轮增压或自然吸气
• 显示参数：RPM、歧管压力、EGT、CHT、燃油量、油温/油压、volt/amp、燃油流量、TIT、化油器温度、Hobbs、转速计时间
• 燃油功能：燃油计算机、估算剩余燃油、NavMap 上的燃油环、根据风调整的 DTE、燃油经济性（NM/Gal）、计时器集成
• 运行模式：ROP（Rich of Peak）、LOP（Lean of Peak）
• 回退功能：MFD1000 MAX 可作为回退 PFD 使用