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... 国际航空运输协会机场 管理部解决了整个机场环境运营的独特业务需求--包括多机场运营。在准确、可靠、共享的实时数据的驱动下，SITA机场 管理公司帮助机场利益相关者有效地 管理航班运营，优化固定和移动资源，并促进协作决策。 多个利益相关方，复杂的相互依赖的流程，以及看似微小的痛点，都会导致低效、困难和被动的运营。简化复杂的流程，通过自动化常规流程做出更好、更明智的决定。把自己解放出来，专注于更主动的决策，最大限度地提高能力和资源分配，并在每一个步骤中节约成本。 天气、航班取消或地缘政治事件等意外事件会扰乱整个 ...
SITA
... 基于开放架构以支持持续演进与便捷集成。
Back Office (BOS)
多模式后台平台将运营商、运输方式与销售渠道统一到单一可互操作、安全且可扩展的系统中，功能包括票价引擎、账户
管理及对数字支付（EMV、钱包）的支持。
出行即服务（MaaS）
平台整合多种运输方式、运营商和城市
服务，提供个性化的多模式出行套餐、门到门出行规划、实时信息和通过移动应用的售后支持，背靠可扩展的后端生态系统。
指标
- 40+
... 通过对 旅客、绩效和市场的深入了解，360° 全方位掌握机场运营情况，帮助您提前规划和优化资源，在各个接触点提供最佳的 旅客体验。 概述 成为具有洞察力的机场，让每项决策都有价值 我们的可定制工具结合了预集成数据流、机器学习和预测分析，可生成商业智能，让您体验洞察力的力量和价值。 消除数据孤岛 我们创建了一个多来源、多用途的洞察力平台，由数据科学家设计，专门针对机场环境，从而消除了数据孤岛的障碍。 触及多个接触点 我们从 旅客接触点收集数据：值机、行李寄存、安检前和登机，帮助您了解 旅客行为和基础设施使用情况 ...
Amadeus IT Group SA
... CAST 机位和登机口分配是最强大的支持工具，用于快速和成本效益的资源分配。该 软件支持机场，航空公司和咨询公司在长期，中期和（预）运营的展位和登机口规划和分配任务。 应用CAST机位和登机口分配可以优化容量，允许处理更高的交通量，并提高有关乘客舒适度，航空公司的偏好和运营目标的分配质量。 应用 为给定的目标和限制优化分配 增加高峰时段的容量以提供更多的机位 计算未来航班时刻表和机队组合的机位需求和配置 平衡相互矛盾的目标，如联系摊位利用率与牵引数量 在施工期间处理堵塞的摊位 为直接和简单的工作流程而设计 ...
ARC (Airport Research Center) - CAST
... 航站楼为机场航站楼和其他 旅客处理设施提供可扩展和现实的模型。它可以为航站楼基础设施和运营流程的规划、设计、容量分析和优化提供决策支持。 CAST Terminal被用来确定设施需求和验证新的航站楼布局和流程，以便在最早的阶段实现最大的规划可靠性。此外，CAST终端提供了巨大的潜力来优化现有的码头设施和各种操作场景下的流程。 通过CAST终端，整个机场或其单独的部分可以被详细调查，以便经济有效地进行分析，目的是。 规划最佳和平衡的航站楼基础设施 识别瓶颈并测试缓解措施 分析 服务水平并确保最高的乘客便利性 ...
ARC (Airport Research Center) - CAST
... 旅客流量预测和 管理解决方案可对机场航站楼的各种流程进行快速预测分析。该解决方案与机场运营系统集成，可为未来几小时的运营提供最佳视角。因此，机场运营商可以比以前更有效地使用和配置资源。 旅客流量、人数和分布，以及未来几分钟和几小时的资源和设施需求都会被持续计算，并将结果/关键绩效指标分发给所有相关利益方，使他们能够积极主动地 管理资源，优化 旅客流量。 What-If ...
ARC (Airport Research Center) - CAST
... 的要求，可灵活共享航空公司和 旅客在机场办理值机和登机手续的资源。 CREWS CUPPS 的优势 CREWS 是一个 软件平台，可将任何与 Windows 兼容的应用程序与优化的认证流程集成在一起。 CREWS 可根据用户 管理自动启动应用程序的访问权限。 CREWS 还配备了外围设备 管理器，其中包含操作工作站链接设备所需的所有驱动程序。 CREWS CUPPS ...
RESA Airport Data Systems
... 什么是通用 旅客处理系统（CUPPS）？ 通用 旅客处理系统（CUPPS）是国际航空运输协会（IATA）推出的一项全球公认的标准，它描述了一系列 服务、规范和标准，使多家航空公司、 服务提供商或其他用户能够同时或连续共享实体值机柜台或登机口讲台。传统上，每家航空公司都有自己特定的值机柜台和技术系统，而有了银联系统，航空公司和其他机场利益相关者就可以轻松共享相同的设备。 ...
TAV Technologies
... 随着航班时刻表中缓冲时间的减少和航空公司网络运营的更加稳定，可预测性的增加也成为一个重要优势。DMAN通过计算目标启动批准时间（TSAT）来调节出港需求，从而为可用跑道容量提供最有效的配合。特别是在交通高峰期，"智能 "序列与传统的先来后到的非阻塞程序相比，其优势变得非常明显。ATRiCS的离港 管理器完全符合欧洲共同体的A-CDM规范，也是目前唯一一个为冬季运行提供经实践证明的除冰功能的系统。 想了解更多信息，请看我们的A-CDM专题。 ...
... 机场面临着巨大的压力，需要用更少的资源和极薄的预算来实现平稳的运营。解决这些挑战需要了解人们如何移动以及他们将如何与 服务接触。 Veovo的 旅客可预测性解决方案为整个机场的团队提供无与伦比的行为洞察力、强大的计划和可操作的指标。 一旦你知道了，你就可以放心地采取行动。这使得一切变得不同。 通过智能规划减少排队 给你的合作伙伴提供他们可以信任的洞察力，看你的ASQ分数如何飞跃。 通过一个集成的队列 管理、预测和能力规划工具。 缩减线路 通过完整的队列和人员密度可见性以及动态车道平衡来缩短等待时间。 减少压力 ...
... 该平台与所有传统的登机手续和预订流程无缝衔接，并提供证据手段以尽可能解决任何不合规的罚款。 它是对现有TravelDoc 服务的理想增强，也可以作为独立的附加功能，或在需要可配置和模块化平台的综合航空公司或SMART机场应用中发挥有效作用。 Ready to Go独特地将机器学习和光学字符识别技术与全球最强大的移民和健康规则引擎相结合，并每天直接从官方来源进行更新，为航空公司和乘客提供了他们所需要的准确性、速度和确定性，以 管理当今复杂的旅行问题。 主要优点 恢复因大流行病而沉寂的传统报到程序。 是处理其他可能影响旅行的引人注目的事件的理想平台 ...
... 允许在互联网中断时继续办理 旅客和行李登记。ARM与机场的主要离境控制系统相连，并协助处理任何问题，无论是通信故障还是主系统 服务器的问题。ARM允许继续进行登记程序，从而防止航班延误。 这个模块也可以作为一个全职的自动登机系统使用。 它能够执行以下关键功能。 处理乘客名单（PNL/ADL）。 为乘客和行李办理登机手续。 控制乘客的登机。 处理电子机票。 打印飞行文件。 管理乘客名单。 管理行李清单。 完成航班 服务，并通过电子邮件或 ...
Zamar AG
... EDC 通过我们经济实惠的 EDC 实现机场 管理操作自动化（包括办理登机手续、登机口和航班功能），从而节省时间并提高效率。 该系统专为低成本航空公司、私人和包机市场设计，支持固定翼飞机和直升机飞行。 ...
ESP Global Services Ltd
... 从而大幅减少安装和 管理的麻烦，从而形成一个重新定义机场应用程序的系统。 简单 借助云，您不需要 服务器、IT 管理员或部署托管系统所涉及的复杂规划。 我们向您发送预先配置的显示硬件-您只需将其放置。 可扩展 今天只需要六台显示器？ 今天只需支付六台显示器。 当您需要额外容量时，只需订购新显示器，并在连接到云后开始为其付费。 可 访问 由于 服务器托管在 Amazon ...
... 云端机场运营 管理。 AMORPH.aero 平台专为机场和航站楼运营商设计，这些运营商需要轻松获取一致、及时的数据，以进行运营规划和 管理。 AMORPH.aero 可让用户从任何地点实时访问应用程序和数据，从而节省时间并做出明智的反应，最大限度地减少中断并提高运营效率。 该平台成本低、可扩展性强，部署在云中，可在几天内启动并运行。 用户可通过应用程序接口从多个来源获取数据，从而获得实时更新的统一数据。历史数据可用于分析和性能监控。 功能和优势 AMORPH.aero 为一个或多个机场的多个利益相关方提供数据整合和信息共享平台 ...
... 快速验证流程。 SmartClear 是一种验证工具，可在 旅客通过安检、海关和登机流程时跟踪 旅客及其行李。 它减少了人工处理行李的工作量，大大改善了机场的运行状况，并创建了额外的追踪点和交接点记录，有助于符合国际航空运输协会 753 标准。 ...
... 智能容量规划和模拟 智能容量规划是在现有系统和新系统之间实现良好过渡的关键步骤，它为检查替代方案和预测问题以制定最佳解决方案提供了可靠的方法。此外，一个好的设计和运行决策支持能力规划工具必须灵活易用。它必须允许未受过模拟培训的人员通过在运行之间修改参数来开发和使用模型，并从中获益。 ...
... 为高端乘客提供无缝的豪华旅行体验仍然是航空公司的核心关注点，他们希望提供与众不同的 服务，并为其最有价值的忠实客户增值。 始终如一的无缝地面运输体验 无论是由航空公司还是第三方供应商 管理，Latitude 247 软件都能确保航空公司每次都能提供优质的乘客体验。 实时访问乘客数据的自动化流程 我们的 软件提供来自 GDS 和 PNR 的实时更新，因此司机会自动获知任何预订或乘客行程变更。正确类型的汽车会在乘客需要的时间和地点准确到达。 自助 服务为乘客提供控制 乘客可以通过移动设备或网站查看预订状态。他们对自己的交通安排充满信心 ...
... 您是否正在寻找一款可靠的本地离港控制系统，以简化 旅客处理流程并提高工作效率？L-DCS 就是您的最佳选择，它是世界上为航空公司和地勤人员提供的最重要的解决方案。 L-DCS 具有友好的用户界面，代理人易于学习，可大大降低培训成本。得益于其集成的生产力功能和闪电般快速的处理时间，无论业务多么繁忙， 旅客 服务都能顺利进行。 每年，L-DCS 都能帮助世界各地的值机代理为数千万航空公司 旅客提供快速、经济的自动值机和登机 服务。无论您是低成本航空公司 ...
Damarel Systems International
... Embross CUPPS是新一代的共同使用平台，使多家航空公司、 服务提供商或其他用户能够同时或连续地共享共同的物理登机、登机口或后台和前台位置。 根据国际航空运输协会推荐的惯例1797，我们是一个经过认证的CUPPS平台供应商。 我们帮助机场、航空公司或地勤人员加速过渡到最新版本的IATA/CUPPS规范。我们的CUPPS平台部署在各个机场，为世界各地的航空公司托管主要的DCS应用。 ...
EMBROSS
... PADS4 访客 管理 软件，您就可以为您的员工提供一个简单、多功能的 软件解决方案，用于预登记、监控和保护贵公司的安全。 手册 访客收到邮件后将直接前往接待处（无需自助 服务终端）。然后，接待人员将在后台手动办理登记手续并打印胸卡。 半数字式 访客会收到一封带有 Pin 和 Qr 码的邮件，然后前往接待亭办理登记手续。 全数字式 访客会收到一封带有密码和 Qr ...