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... 行李装载机是一种简单的设备，有助于减少在机场行李补给区人工提举内径袋的情况。使用行李装载机可以安全、高效地将行李装入单元载荷装置（ULD）和其他容器。 在行李整理过程中，处理人员通常必须从传送带上提起每件行李，并将其手动转移到ULD容器中。 然而，行李装载机几乎消除了沉重的搬运工作，将人工处理风险以及行李损坏的风险降到最低。行李装载机很容易集成到现有的行李处理系统中，可以显著提高机场行李处理过程的效率和质量。 特点 安全、高效地卸载和装载行李 易于使用的手控装置 每袋装货只需10秒 一个人就能轻松操作 电动或压缩空气驱动系统 适用于将标准袋装入ULD和其他集装箱 优化了 行李处理 过程 取代了搬运 抬起行李的方式。 抬起行李的方式，改为轻松地滑上/滑下 装载机坡道 几乎消除了 沉重的搬运 减少了操作者受伤的风险 操作员受伤的风险 最少的培训 需要 ...
CRISPLANT - BEUMER GROUP
最大载荷: 7,000 kg
... 装载机PEB7 M- LM - LMH SOVAM PEB是一个双平台装载机，能够处理不同类型的标准飞机集装箱和托盘。它的设计使其能够密集使用和简化 维护 由SOVAM设计的工业底盘 单剪和双剪系统 法国制造 ...
... 装载机 PEB14 SOVAM PEB是一个双平台装载机，能够处理不同类型的标准飞机集装箱和托盘。它的设计使其能够密集使用和简化 维护。通过其桥式双剪升降系统，飞机装载的高度在1920毫米低位和5700毫米高位之间。 法国制造 ...
... ULD/托盘升降机的设计是为了利用仓库中可用的垂直空间，不需要额外的土建工程。通过安装升降机，我们创造了一个额外的工作或存储层，从而使仓库空间得到最大限度的利用。灵活多变的设计确保了不同起重能力的不同仓库层之间的用户友好界面。 ...
最大载荷: 2 t
... NERAK往复式升降机为经济的垂直输送提供了最佳的解决方案，可以在较低的吞吐率下（最高约100台/小时），从2公斤的小包装到2吨的欧洲托盘。 升降平台可以包含一个翻转辊筒或皮带输送机，以便在任何高度上进货或卸货。 带皮带输送机的升降台 安全地将橡胶链固定在控制台上 由硫化胶辊引导的升降台 重负荷往复式升降机的驱动站 可输送任意数量的楼层，可输送多个楼层 任何负载的承载 -多产品 输送技术成熟 节省空间 低噪音 坚固的设计 根据客户要求，有各种框架设计 维修率低，运行可靠，寿命长 无需润滑 橡胶块链或钢帘线带作为免维护的张紧元件 没有明显的链条拉伸 能源需求低 可实现极长的输送长度 运行成本低 ...
... JBT Ranger的设计具有很强的机动性和耐力。凭借其板簧悬架和更平稳的行驶，小的占地面积，紧密的转弯半径，以及令人印象深刻的最高速度，你的货运人员将在短时间内完成其任务。事实上，通过可用的选项，你的Ranger的最高速度可以达到24公里/小时（15英里/小时）--几乎是其他车型的两倍。有了Ranger，你可以调整速度，使之最符合你的操作需求。这是一种急于求成而不浪费的情况--恰恰相反。今天，繁忙的机场的业务分布在很大的区域，你需要装载机在行动的地方。凭借其改进的运动和更高的驱动速度，一台Ranger可以完成多台传统装载机的工作。不用多久，你就会认识到Ranger设备的积极影响和惊人价值。通过更高的速度选项来提高生产力。让您的Ranger更快地到达需要的地方。 ...
JBT AEROTECH
为双平台集装箱升降平台车，由单人操作，可处理如LD1-LD2-LD3-LD4-LD6-LD8-AKH-AKG等各类集装箱及标准的60.5寸 x 125寸集装板。 TXL-737可服务A319-A320-A321等系列机型及所有下舱舱门低于3500毫米的各类型包括宽体机。 传输系统在任何气候条件下都能让操作员安全有效地工作。TXL-737-E采用先进技术及选用耐用的组件，使维修简单并节约成本。
TLD
最大载荷: 7,000 kg
... 如果你正在寻找一款无所不能的货物装载机--这就是它！你可以使用JBT Ranger电动装载机在机场周围高效精确地操纵货物。有了JBT Ranger电动装载机，你将会在短时间内有效而精确地在机场周围操纵货物装载。此外，由于具有平稳行驶的特点和全电动动力系统，货物装载和转移是以对工人、货物和地球更友好的方式进行的。 特点和优点 您的JBT Ranger 15E装载机具有多种功能，可以帮助您尽可能快速、准确和安全地完成工作--每次使用它们时都是如此。 敏捷性 - 电动操作室可以同时操作装载机和飞机的控制装置 坚固 ...
LEKTRO, INC.
最大载荷: 3,500 kg
... 最紧凑的CHAMP 35带有更高效的动力组。CHAMP 35是专门为处理小型集装箱如LD2或LD3而设计的。它极窄的传输宽度使得它可以在下层甲板处理所有61英寸的货物门，并使它也能够清除A319的前门和后门。极快的提升、降低和运输速度反映了这种下层装载机的高接受度，周转时间绝对是最少的。 性能 尺寸（长x宽x高） 8.300 x 2.820 x 3.150 mm（标准配置） 前部/主平台的提升高度 1.900至3.500毫米/485至3.500毫米 装载宽度（导轨之间）1.620毫米 行驶速度15公里/小时 坡度5 转弯半径7.800毫米 设计 发动机 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
最大载荷: 6,800 kg
... FlexLoader合并了卡车码头和托盘运输机的功能。 FlexLoader可通过远程控制和电池供电进行操作，它还有一个可自由转向的驱动系统，可在各个方向灵活移动。该车的集成提升功能使其能够从不同高度拾取和放下ULD和托盘。 通过远程控制操作，提供极其灵活的操作选择 只需一台设备就可实现多种用途 高度的可操作性 在现场的任何地方建造和拆卸托盘 符合国际航空运输协会（IATA）的ULD和托盘运输要求 升降区域。203 - 1,600 mm ULD底板尺寸：最大。3,175 ...
最大载荷: 7,000 kg
... AVIOGEI公司的TL A320型自走式运输机/装载机是专门为装载/卸载和运输ILD IATA集装箱而设计的，从地面上看，目前所有类型的飞机的舱门高度不超过3.600毫米。由于其最小的横向尺寸，该设备特别适合于服务所有A320 AA/CC系列（A320 - A319 - A321）。 所有飞机的舱壁高度都在3600毫米以下 底盘 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、司机座椅、柴油发动机、带滚轮的升降床、静液压驱动系统和相关的液压系统。 外形尺寸 长 ...
Aviogei/Italy
... 为各种宽体和窄体飞机提供服务的货舱支架。高度可调，允许各种高度位置。与飞机货舱门踏板的平滑啮合提高了操作效率，使货物装载毫不费力。 -重型稳定升降机 -加长的平台尺寸，可舒适移动 -宽大的台阶 -带有故障安全系统的液压高度调节 -平台正面的保护性软管 ...
最大载荷: 3,500 kg
... 无链负载传输系统 转弯半径短 电池安装在拉出式座架上 与最新的兼容标准兼容 清晰的甲板 橡胶轮子模块 易于运输 高容量电池80V 660Ah 3个版本。 - M8仅用于后装 - RF8用于后部装载和集装箱旋转能力 - R8用于后部和侧面装载和集装箱旋转能力 ...
CIMC AIR MARREL SAS
最大载荷: 6,804 kg
... 使用我们的发动机驱动的移动式剪式升降机，可以快速而轻松地达到新的高度。它的大型平台具有15,000磅（6,804公斤）的容量，确保工作货物被轻松地提升起来。 特点 - 101乘以126英寸（256.5乘以320厘米）的平台可以轻松容纳工作或在停机坪上装卸货物所需的一切。 - 牵引杆可伸展和收缩，便于使用和储存。 - 四个液压稳定器油缸加上两个液压升降油缸，确保平稳可靠地操作，将平台从20到64英寸（51到163厘米）移动。 - 升降机的不同侧面有两个蘑菇按钮紧急停止装置，确保安全。 - ...
最大载荷: 7,000 kg
... 集装箱托盘装载机 集装箱托盘装载机由升降设备、主平台和桥式平台组成，处理集装箱、托盘安全、快捷。 ...
... 空运货 物升降机机场对货物运输质量, 效率以及最重要的是可靠性的要求可能高于其他地方.每个机场都是不同的-交通，结构，程序-需要量身定制的解决方案。 我们的经验和专业知识使我们能够为您的机场应用提供合适的起重解决方案，从空运货物和行李运输到维修车间、餐饮和废物处理等附加服务的支持。 关键能力 -具有开发创新和量身定制的解决方案的经验。 -技术知识，提供坚固可靠的产品。 -成功的机场应用项目。 主要应用 -装载站-定位器-平台-工作平台。 空运货物处理系统 ...
最大载荷: 7,000 kg
集装货物装载机（内燃机）是一种全液压转向、前桥驱动，行驶无级变速的自驱动车辆，该型集装货物装载机最大装卸重量为7吨，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板的装卸作业，一次可同时装载集装板(3175×2438mm)一个，集装箱(LD-3)两个。
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