地勤行李车

... 行李拖车是机场地面支持设备车队的重要组成部分。这些拖车用于在航站楼和飞机之间运送行李和货物。 行李拖车配备有坡道、升降机和其他专用设备，便于快速有效地装卸货物。行李拖车还采用耐用的建筑材料，能够经受日常使用的严酷考验，包括暴露在天气条件下和承受重载。行李拖车有各种尺寸和配置，可适应不同类型的飞机和货物量。它们的多功能性和可靠性使其成为机场运营的重要组成部分。 ...

装载重量: 4 kg
长度: 294.6 cm
宽度: 152.4 cm

... 使用加固钢制推车，可更快地运送更多行李，经久耐用。这款 2024 年新款推车非常受欢迎，我们正在备货，以便以更快的周转时间和最低数量满足您的需求。 特点 乙烯基帘子保护行李不受外界环境影响 边角保险杠可防止坡道上的损坏 完全集成的牵引杆和牵引架可在 20 - 25 英里/小时（32 - 40 公里/小时）的速度下安全移动 完全 360° 旋转的五轮使推车可以在任何方向正确行驶，既安全又便于操作 选项 用螺栓固定的货架，便于管理行李摆放 V 型地板可排出湿气并减少行李阻力 下载信息表 规格 履带宽度 ...

装载重量: 8,000, 7,000 lb
长度: 116, 108 in
宽度: 60 in

... 在快节奏的机场环境中，可靠性是关键！我们的顶级机场行李车可满足行业需求，确保无与伦比的性能和耐用性。请相信我们的专业技能，我们将为您提供超出预期的 GSE 解决方案。让我们将您的地面支持业务提升到新的高度！ 我们的行李车具有一流的耐用性和性能。如果您正在寻找一种定制的 GSE 解决方案，以满足您特定的机场运营需求，那就别再犹豫了。 请立即联系 Wilcox GSE，了解我们如何为您提供市场上最优质的机场行李车。 全钢结构行李车 工程师盖章和全面认证的设计 开放式（BCO）或封闭式（BCC）型号 全长雨水槽系统（BCC） 3 ...

装载重量: 3,000, 6,000 lb

装载重量: 1,500 kg

... FBC - 1500 行李车专为行李运输而设计。 该车为钢结构，其基础是一个钢架，平台上有四个轮子。平台地板为防水胶合板。 平台尺寸 - 2400x1400 毫米。 转弯半径 - 2200 毫米。 从地面到推车地板的高度 - 510 ± 10 毫米。 离地间隙 - 170 毫米起。 FBC - 1500 行李车的平台配有可拆卸的侧板（由金属管制成），高 700 ± 10 毫米。后板和前板的高度为 800 毫米。它们还有额外的保护装置 - 中间的防水胶合板和上角的橡胶保险杠 ...

装载重量: 2,000 kg

... 行李车BA 290-C的结构符合AHM、VDE和IATA标准。 概况 底盘：热浸镀锌 平台：钢床 前面板和后面板：异形钢板 侧面：两边都有金属门 轮胎 - :400x100实心轮胎 x 4件 行李车的平台 尺寸:1500 x 2900 mm 上部结构：2900（长）X1500（宽）X1530（高）。 行李车的整体尺寸 总长度:4250毫米(牵引杆伸出) 总宽度:1690毫米 总高度:2050毫米 平台高度:520毫米 重量:~ 875 kgs 可选配件 角落保险杠 花纹轮胎 扭力轴 面板和车顶的其他颜色 牵引杆上的绳索 ...

装载重量: 5,000 lb

... Avro的有盖行李车型号为AV-CBC-001，使用重型钢材制造，具有坚硬的粉末涂层和识别标签，用于库存资产跟踪。 这款有盖行李车采用第五轮转向，可进行360度旋转，在狭小的空间内具有很强的可操作性。它还具有一个符合人体工程学的扭力缓解牵引杆，当释放时，不会撞击地面。 这辆车的另一个特点是它的牵引杆激活制动系统，它在使用牵引杆的情况下实施制动。 这辆手推车完全组装好了，每边都有乙烯基窗帘，E型后挂架，以及实心轮胎。AV-CBC-001手推车在交货时就可以投入使用，并有一年的制造商担保。Avro提供了广泛的可选功能，以定制该车，满足您的需求。 特点： 固定车轴 转盘式转向 4.00 ...

装载重量: 2,000 kg

装载重量: 8,000 lb

... 5' x 10' 箱子 气胎选项，将容量减少到4,000磅。 箱子的配置。 两侧开放 右手或左手打开 第五轮转向，带牵引杆驱动的停车制动器 后部吊车为E型 加固的乙烯基窗帘 最大牵引速度为20英里/小时（32公里/小时） 耐用的粉末涂层处理 可选的中心架 运输信息 运输重量：1,560磅。 运输尺寸。 长度：145" 宽度：65" 高度：78.5" ...

装载重量: 260 lb

... KCI DXR推车是为了满足希望在飞机门口放下和领取行李的乘客的要求。在使用时，它为乘客提供了更多的安全和便利。 我们的标准DXR车是有吸引力的、坚固的和实用的。架子对行李很友好，可以保护行李免受雨雪的侵袭。铝制结构是抗腐蚀的，多年来将保持优越的外观，不会生锈或需要油漆。轮子是工业级的聚氨酯填充轮胎，选择它是为了在负载下有最大的移动性，即使是在下雪或结冰的情况下。部件是可以更换的，而不是一次性的推车。 长度：- 106英寸 宽度：- 46英寸 轮子：-全气动，聚氨酯填充 制动器：-自动开启；落锁制动器 特点。 ...

装载重量: 1,000 kg

... 最大长度3.957毫米 最大宽度1.370毫米 整体高度1.320毫米 塔拉重量500公斤 适用于行李 规格 表面处理 热浸镀锌 牵引杆850毫米 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，当处于直立或向下的位置时启动。 转向类型 转盘式转向 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载）25公里/小时 覆盖物 1面，帆布 联轴器 S-P-S E-铰链 选项 联轴器Ringfeder, Rockinger ...

装载重量: 1,000 kg - 5,000 kg

... 专业的地面支持设备的制造和维护，用于。 - 登机梯 A320 / B737 / E175 / E145 - 封闭式和开放式的行李车 - 滑轮 - 拖曳式传送带 - 水服务车 - 盥洗室服务 - 牵引车 - GSE零件和用品 总长度 131" / 333.45 cm 底盘长度 120" / 305.71 cm 整体宽度 61英寸/155.56厘米 腿部宽度 牵引杆打开 170.5" / 433.14 cm 到车顶的高度 68" / 173 cm 重量 1400磅/635公斤 ...

装载重量: 8,000 lb

... 行李车 规格： 负载能力：8,000 磅。 尺寸：W5' X L10' X H6′ 6″ 特点： V 型地板。 角落保险杠。 4.00″ X 8″ 固体轮胎. 第五轮转向。 镀锌底盘。 顶部和底部角落增援。 撞倒建设航运. 拖杆浮雕系统。 根据客户要求的搪瓷涂料。 选项: E-希奇 平地板 松特钩. 封闭的侧面。 中央货架。 完整的热镀锌。 单面或双面窗帘。 ...

装载重量: 20 t

... 强化的框架结构，可承受4米以上重心的20吨点载荷 强化的铝制空心型材前墙，集成设备支架 铝制中空型材后墙，内部铆接的框架，可折叠，带Kinnegrip双锁扣 铝制中空型材侧壁，带Kinnegrip双锁扣 安装知名制造商如SAF或BPW的车轴 可选：由直接插入中央和后方角柱的屋顶拱门组成的水泥盖板 OPTIONAL: RULASI = 基于柱子的负载固定系统，有各种货架位置 可选: 带有符合DIN EN 12642标准的负载固定的加固车体。 OPTIONAL: 耐候的落叶松或硬木地板, ...

装载重量: 2,203 kg

... 总长度3550毫米 - 139,8" 。 总宽度1330毫米 - 52,4" 。 总高度1790-70,5" 自身重量510公斤 - 1123磅 表面处理：热浸镀锌。 最大速度：25公里/小时 - 16英里/小时。 车架联接。E-hitch可选Rockinger 244 u或同等产品。 车轴。2个固定车轴。 无需维护 轮胎 4.00-8/3.00 实心轮胎。 拖车杆1270毫米-50 "直径40眼1.6" 在直立位置和降低位置时启动刹车。 ...

装载重量: 2 t

... 带安全封闭的行李车 REF 1270-SUP-T-SEC 前轴转向 “箱式” 钢上层结构和屋顶与 2 个半铰链面板打开 2 个较长的侧面, 和 “鸥翼” 风格完全打开. 菲亚特载荷面：2.00 x 1.40 米 有效载荷：高达 2 吨 ...

装载重量: 8,000 lb

... Par-Kan 公司的覆盖行李车型 CBC 5010 采用重型钢制造而成，并采用坚韧的粉末涂层和用于库存资产追踪的钢质识别标签保护。 这款覆盖的行李车采用第五轮转向，全 360 度旋转，在狭小的空间内具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. 这款购物车每侧都装有乙烯基窗帘、E 风格的后套和气动轮胎。 CBC 5010 购物车已准备好在交付后立即投入地面，并有一年的制造商保修。 ...