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装载重量: 800 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 尺寸。3350 x 1000 x 1550毫米 重量：300公斤 容积：2000升 轮子：2个旋转轮，2个固定轮，直径300毫米 高度可靠的自动刹车系统 ...
装载重量: 1,800 kg
... 坚固耐用的机场行李（AB）系列是为满足不间断的机场环境的需要而设计的，其寿命和可靠性可长达20年。 扭杆式悬挂是标准配置，这进一步延长了设备的工作寿命。这提供了比其他任何设备都要安静50%的行驶质量，减少了停机坪环境中的噪音污染。 AB502和AB501都具有我们的开放式甲板设计，并作为标准配置包括开放的前后面板和一个防雨罩。通过包括一个单一的顶杆，AB502提供了更多进入卸货和重新装载区域的机会。 两种型号都是由高等级压制钢制造，完全镀锌，符合BS EN ...
... 1.小车可装载行李、包装物和散装货物。 2.后部装有弹簧式悬挂钩，可防止推车脱钩。 3.拖车具有多车连接和制动双重功能。 4.小车前轴装有特殊的转盘，行驶时转动自如。 5.轮胎采用超耐磨实芯轮胎，使用寿命长。 6.面板可根据客户要求采用不同材料（不锈钢板或格子钢板）。外观尺寸可根据客户要求改变。 7.装载形式：侧面装载。 ...
... 该行李车是一款简单易操作的行李车，它采用了国外航空公司的最新设计经验。它可靠、耐用，布局合理，外观经典。 拖车有四个护栏，包括前后两边的固定护栏和两边的灵活护栏，这可以防止行李或货物在运输过程中被甩出拖车。从左右两边可以用来装载和卸载行李或散装货物。 它是一种流行的手推车，可以满足航空领域的普遍应用。根据要求，它可以配备雨天用的篷布。 ...
装载重量: 3,000 kg
... U3000系列有多种不同的型号：有木质或钢质床，平坦或V形，拉杆和不同高度的侧板，帆布罩或刚性封闭系统。 ...
装载重量: 1,800 kg
... 迈尔斯行李拖车以其较高的内部和外部强度，可以安全地用于运输行李。 由于其坚固的结构和功能设计，Miles行李拖车是坡道运营商的第一选择。所有用于设计和生产Miles行李拖车的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯行李拖车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
装载重量: 1,500 kg
... 为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计，坚固耐用的AB501具有许多可选择的功能，以满足这一普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏。 这种拖车的内置多功能性使它可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 1,500 kg
... 坚固耐用的AB502是为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计的，它具有许多可选择的功能，以适应这种普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏杆 该拖车的内置多功能性使其可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 4,000 kg
... 用于在机场跑道上运行。 可携带8个最大的飞机轮子。适用于A340、A380、B777等带轮罩和小尺寸的轮子。 8个独立的隔间，有两个装载坡道。 轮子从后部滚入独立的隔间，由独立的棘轮带固定，以限制运输中的移动。 由普通的机场拖船牵引。 高度的可操作性。 最低限度的维护。 船体 内部尺寸：3,000mm（宽）x 3,600mm（长）。 钢制底盘，带轴配置，提供低负载特性。 底盘 4个车轮采用4.00 x 8 / 3.75车轮，配有实心橡胶轮胎。 前轴通过400毫米的保释轴承和副车架安装。 后轴带有锥形轴承轮毂，安装在车身后面。为了使甲板更低，便于装载 刹车 制动器是可选的 甲板 甲板和坡道由铝板制成 装载高度：250毫米 车身高度：1,000毫米（超过甲板） 4个铰链式坡道，用于将车轮滚到甲板上。 每2个车厢有1个坡道。 枢轴式牵引杆，带76毫米眼。 表面处理 热浸镀锌，符合ISO ...
装载重量: 1,800 kg - 3,200 kg
... TBD的标准1,800公斤容量的行李拖车在前轮上安装了转盘转向装置，以及一个高度有效但又易于维护的牵引杆激活的停车制动器。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
装载重量: 1,500 kg
... CARGO1712B 是一款坚固可靠的行李运输拖车。这种热浸镀锌拖车几乎无需维护，可承受恶劣的作业环境，具有操作安全和使用寿命长的特点。 由于采用了五轮转向，行李拖车在低速和高速行驶时都非常稳定。第一根车轴上的条形制动器可用作驻车制动器，由升起的牵引杆启动，并可在 7% 的斜坡上保持满载的拖车。装载区域为 1.700 毫米 x 1.200 毫米，呈 V 形，以便更好地排水，载重量为 1500 千克。为防止行李在行驶过程中丢失，拖车可配备铰链侧板和可折叠或可滚动盖板。拖车后部有一个手动连接装置，用于将拖车连接成一列火车，也可选装半自动 ...
TIPS GSE
装载重量: 2,000 kg
底盘 - 重型钢结构，最大安全负载高达2000kg 货架 - 光滑钢板沿车身纵中心线成V型，提高负载稳定性。货架高度合乎行业标准。 护拦 - 二侧装有开放式安全护拦保护货物在牵引时的安全。护拦高度防止操作员过度负载。 自动安全刹车 - 拖杆内置式自动安全刹车系统为标准配置, 以防止牵引时刹车失效。 拖杆 - 轻材质高强度拖杆，既可安全手动拖动，也足以应付操作员粗糙的使用。 后牵引钩 - 弹簧负荷垂直鞘钩型 转向 - 第五轮转向，转向简便，易控制。 轮胎 - 标准配置为8个4.00×8实心轮胎，钢圈无毂盖。 ...
TLD
... 行李拖车是机场地面支持设备车队的重要组成部分。这些拖车用于在航站楼和飞机之间运送行李和货物。 行李拖车配备有坡道、升降机和其他专用设备，便于快速有效地装卸货物。行李拖车还采用耐用的建筑材料，能够经受日常使用的严酷考验，包括暴露在天气条件下和承受重载。行李拖车有各种尺寸和配置，可适应不同类型的飞机和货物量。它们的多功能性和可靠性使其成为机场运营的重要组成部分。 ...
装载重量: 4 kg
长度: 294.6 cm
宽度: 152.4 cm
... 使用加固钢制推车，可更快地运送更多行李，经久耐用。这款 2024 年新款推车非常受欢迎，我们正在备货，以便以更快的周转时间和最低数量满足您的需求。 特点 乙烯基帘子保护行李不受外界环境影响 边角保险杠可防止坡道上的损坏 完全集成的牵引杆和牵引架可在 20 - 25 英里/小时（32 - 40 公里/小时）的速度下安全移动 完全 360° 旋转的五轮使推车可以在任何方向正确行驶，既安全又便于操作 选项 用螺栓固定的货架，便于管理行李摆放 V 型地板可排出湿气并减少行李阻力 下载信息表 规格 履带宽度 ...
WASP, INC.
... 专业的地面支持设备的制造和维护，用于。 - 登机梯 A320 / B737 / E175 / E145 - 封闭式和开放式的行李车 - 滑轮 - 拖曳式传送带 - 水服务车 - 盥洗室服务 - 牵引车 - GSE零件和用品 总长度 131" / 333.45 cm 底盘长度 120" / 305.71 cm 整体宽度 61英寸/155.56厘米 腿部宽度 牵引杆打开 170.5" / 433.14 cm 到车顶的高度 68" / 173 cm 重量 1400磅/635公斤 ...
装载重量: 3 t
... 双层装载系统CTD III适用于第二层的33欧元托盘 根据DIN EN 12642 XL标准认证的双层装载的负载安全装置 6个装载区，共22个铝制装载梁；装载能力：每个托盘400公斤 低腐蚀，高质量的铝制车身部件，根据EN 12642 XL标准测试 打孔的外部框架，孔距约100毫米，40/25毫米槽符合DIN EN 12640标准，23对凹陷的2.5t 安装知名制造商如SAF或BPW的车轴 可选：手动操作的液压升降顶棚，400毫米的高度用于快速装卸 可选：通过螺栓连接的绑扎系统（航空绑扎轨道，穿孔组合冲击保护）实现可变的负载固定 类型指定 3轴滑动篷布平台半挂车，带双层装载系统 尺寸 车身内部尺寸：约13,620/2,480毫米 总宽度：2,550毫米 装载空间内部高度：约2,720毫米 导轨下方的横向装载高度：约2,620毫米 导轨之间的内部宽度：约2,430毫米 门式装载高度：约2,620毫米 门式装载宽度：约2,480毫米 装载高度：超过五轮车高度约125毫米 车架 焊接的钢架结构 可更换的2英寸王牌，EC安装尺寸。 ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
装载重量: 2,203 kg
... 总长度3550毫米 - 139,8" 。 总宽度1330毫米 - 52,4" 。 总高度1790-70,5" 自身重量510公斤 - 1123磅 表面处理：热浸镀锌。 最大速度：25公里/小时 - 16英里/小时。 车架联接。E-hitch可选Rockinger 244 u或同等产品。 车轴。2个固定车轴。 无需维护 轮胎 4.00-8/3.00 实心轮胎。 拖车杆1270毫米-50 "直径40眼1.6" 在直立位置和降低位置时启动刹车。 ...
Aero-Pac - Aircraftplugs
装载重量: 2 t
... 带安全封闭的行李车 REF 1270-SUP-T-SEC 前轴转向 “箱式” 钢上层结构和屋顶与 2 个半铰链面板打开 2 个较长的侧面, 和 “鸥翼” 风格完全打开. 菲亚特载荷面：2.00 x 1.40 米 有效载荷：高达 2 吨 ...
PINON SAS
装载重量: 8,000 lb
... 行李车 规格： 负载能力：8,000 磅。 尺寸：W5' X L10' X H6′ 6″ 特点： V 型地板。 角落保险杠。 4.00″ X 8″ 固体轮胎. 第五轮转向。 镀锌底盘。 顶部和底部角落增援。 撞倒建设航运. 拖杆浮雕系统。 根据客户要求的搪瓷涂料。 选项: E-希奇 平地板 松特钩. 封闭的侧面。 中央货架。 完整的热镀锌。 单面或双面窗帘。 ...
装载重量: 8,000 lb
... Par-Kan 公司的覆盖行李车型 CBC 5010 采用重型钢制造而成，并采用坚韧的粉末涂层和用于库存资产追踪的钢质识别标签保护。 这款覆盖的行李车采用第五轮转向，全 360 度旋转，在狭小的空间内具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. 这款购物车每侧都装有乙烯基窗帘、E 风格的后套和气动轮胎。 CBC 5010 购物车已准备好在交付后立即投入地面，并有一年的制造商保修。 ...
Par-Kan Company
装载重量: 2,000 kg
长度: 2,400 mm
宽度: 1,400 mm
... 开放式，标准盖 模块化机箱 模块化设计 强化底盘 最小化焊接 易于维护 部件更换简单 ...
ERSEL TECHNOLOGY CO. LTD.
装载重量: 8,000, 7,000 lb
长度: 116, 108 in
宽度: 60 in
... 在快节奏的机场环境中，可靠性是关键！我们的顶级机场行李车可满足行业需求，确保无与伦比的性能和耐用性。请相信我们的专业技能，我们将为您提供超出预期的 GSE 解决方案。让我们将您的地面支持业务提升到新的高度！ 我们的行李车具有一流的耐用性和性能。如果您正在寻找一种定制的 GSE 解决方案，以满足您特定的机场运营需求，那就别再犹豫了。 请立即联系 Wilcox GSE，了解我们如何为您提供市场上最优质的机场行李车。 全钢结构行李车 工程师盖章和全面认证的设计 开放式（BCO）或封闭式（BCC）型号 全长雨水槽系统（BCC） 3 ...
Wilcox GSE
装载重量: 1,500 kg
... FBC - 1500 行李车专为行李运输而设计。 该车为钢结构，其基础是一个钢架，平台上有四个轮子。平台地板为防水胶合板。 平台尺寸 - 2400x1400 毫米。 转弯半径 - 2200 毫米。 从地面到推车地板的高度 - 510 ± 10 毫米。 离地间隙 - 170 毫米起。 FBC - 1500 行李车的平台配有可拆卸的侧板（由金属管制成），高 700 ± 10 毫米。后板和前板的高度为 800 毫米。它们还有额外的保护装置 - 中间的防水胶合板和上角的橡胶保险杠 ...
装载重量: 1,500 kg
... 行李车BA-240-T的结构符合AHM、VDE和IATA的标准。 概况 底盘：热浸镀锌 平台：18毫米胶合板或金属平台；V形 面板：15毫米胶合板或2毫米钢板 轮胎：400x8实心轮胎×4件，扁平或有图案的轮胎 行李车的平台 尺寸:1400 x 2400 mm 行李车的整体尺寸 总长度:2955毫米 总宽度:最大1400毫米 总高度:1110毫米 平台高度:520毫米 重量:~ 475 kgs 选项 布套和篮子 后面板上的激光切割名称 角落保险杠 图案化轮胎 剪贴板和文件夹 悬架 3米平台型号BA-300T ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT
装载重量: 1,500 kg
... 这种平台式行李拖车是我们的入门级行李拖车，设计用于在工地周围运输大量的散装行李。虽然没有什么花哨的东西，但这种行李拖车仍然是一个严肃的装备，设计为超过一吨，安装在一个工业底盘和车轮上。 按照我们一贯的高标准建造，并经过严格的质量保证测试，无论你的GS团队有多粗暴，这种重型行李拖车都能承受住惩罚。 可移动的侧栏也可以安装广告板，让你在繁忙的机场上在不断观察下租用广告空间。另外，这些面板也可以用于你自己的个人品牌或标志。 底座长度 - 2500毫米 底座宽度 - ...
Handle-iT Ltd
装载重量: 5,000 lb
... Avro的有盖行李车型号为AV-CBC-001，使用重型钢材制造，具有坚硬的粉末涂层和识别标签，用于库存资产跟踪。 这款有盖行李车采用第五轮转向，可进行360度旋转，在狭小的空间内具有很强的可操作性。它还具有一个符合人体工程学的扭力缓解牵引杆，当释放时，不会撞击地面。 这辆车的另一个特点是它的牵引杆激活制动系统，它在使用牵引杆的情况下实施制动。 这辆手推车完全组装好了，每边都有乙烯基窗帘，E型后挂架，以及实心轮胎。AV-CBC-001手推车在交货时就可以投入使用，并有一年的制造商担保。Avro提供了广泛的可选功能，以定制该车，满足您的需求。 特点： 固定车轴 转盘式转向 4.00 ...
Avro GSE
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