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装载重量: 800 kg
长度: 3,350 mm
宽度: 1,000 mm
... 重量： 300 千克 容积：2000 升 车轮：2 个旋转轮，2 个直径 300 毫米的固定轮 高度可靠的自动制动系统 在坡道区域，时间有限，工作必须在非常紧凑的时间内高效完成。 Carttec 的跑道边行李坡道体积大、稳定性好、易于操作且高度耐磨，其钢制车身和车架可提供强度，天然橡胶车轮可提供更好的移动性并适应沥青路面的气候条件。 ...
装载重量: 1,800 kg
... 迈尔斯行李拖车以其较高的内部和外部强度，可以安全地用于运输行李。 由于其坚固的结构和功能设计，Miles行李拖车是坡道运营商的第一选择。所有用于设计和生产Miles行李拖车的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯行李拖车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
装载重量: 1,440 kg
长度: 3,950 mm
宽度: 1,530 mm
... AB502 和 AB501 均采用开放式甲板设计，标准配置包括开放式前后面板和防雨罩。这两种型号都采用符合 BS EN ISO 1461 标准的高级压制钢制造，经过全面镀锌处理，坚固而轻巧。 ............----- 规格 AB501 重量（千克 空载： 360 有效载荷1440 - 总重（千克）：1800 长度（毫米）- 总长：3950 甲板：2240 宽度（毫米 总长： 1530 甲板：1450 高度（毫米 末端框架1680 甲板：560 ............----- AB502 重量（千克 空载： ...
装载重量: 3,000 kg
... U3000系列有多种不同的型号：有木质或钢质床，平坦或V形，拉杆和不同高度的侧板，帆布罩或刚性封闭系统。 ...
... 1.小车可装载行李、包装物和散装货物。 2.后部装有弹簧式悬挂钩，可防止推车脱钩。 3.拖车具有多车连接和制动双重功能。 4.小车前轴装有特殊的转盘，行驶时转动自如。 5.轮胎采用超耐磨实芯轮胎，使用寿命长。 6.面板可根据客户要求采用不同材料（不锈钢板或格子钢板）。外观尺寸可根据客户要求改变。 7.装载形式：侧面装载。 ...
... 该行李车是一款简单易操作的行李车，它采用了国外航空公司的最新设计经验。它可靠、耐用，布局合理，外观经典。 拖车有四个护栏，包括前后两边的固定护栏和两边的灵活护栏，这可以防止行李或货物在运输过程中被甩出拖车。从左右两边可以用来装载和卸载行李或散装货物。 它是一种流行的手推车，可以满足航空领域的普遍应用。根据要求，它可以配备雨天用的篷布。 ...
装载重量: 1,500 kg
长度: 2,500 mm
宽度: 1,250 mm
... 空运行李拖车有助于安全、高效地进行空运大宗行李的运输，轻型 A 型铰接架使其足够轻便，可全天候操作，而天鹅颈扭结和管状钢则提供了足够的强度，在静止时还能提供积极的制动。底盘周围的固定框架由直径 60 毫米的钢管制成，足以承受高达 1500 千克的 UDL 负载，并且可以制造为下拉铰链式车轮、可拆卸式车轮或摆动式车门，便于在合理的高度安全快速地装卸货物。我们了解许多设施都有不同的要求，因此可以满足大多数要求。 重型钢板底座由一个中央排水点组成，其双重烘烤、耐用的聚酯粉末涂层可保持底座整洁。底盘由 ...
装载重量: 2,000 kg
长度: 2,500 mm
宽度: 1,150 mm
... 这种行李搬运拖车具有可伸缩式遮阳篷、固定侧板和固定端板。行李拖车的可伸缩遮阳篷顶可保护所运行李不受天气影响。顶篷可以快速、轻松地展开，在突然下大雨的情况下，可以非常容易地保护任何货物。遮阳篷本身可以通过多种方式进行定制，如在材料中使用公司颜色，或定制印刷品牌、广告或标牌。 正如 Handle-iT 所期望的那样，拖车的设计和制造经久耐用，只使用最优质的材料，并使用最先进的制造设备进行加工。大型箱形截面和贯穿整个结构的管子使这款行李拖车成为需要手动移动拖车的场合的最佳选择，同时还标配了紧急制动装置。 车架： 100 ...
装载重量: 2,000 kg
长度: 2,500 mm
宽度: 1,250 mm
... 带帆布边的机场行李拖车：经得起时间的考验。在 Handle-iT，我们知道机场行李处理团队使用的任何设备都需要完美的设计和制造。我们的拖车可以轻松地将大量货物运送到现场，并有北约规格的牵引眼、球形挂钩和棘轮挂钩可供选择，适用于各种牵引车辆。只要告诉我们您的需求，我们就能满足您的任何要求。 快速通道帘边不仅能保持货物干燥，实现无缝快速操作，还能为品牌宣传或标识提供绝佳机会，让路过的旅行者一目了然。坚固的端板为文件提供了很大的空间，并提供了很好的结构支撑。 拖车安装在一个简单而有效的转盘头底盘上，维护要求极低。固定式实心后车轴和大型加固前车轴安装在转盘轴承头装置上，使拖车易于转向，同时具有很高的承载能力。该转向机构还与牵引臂和制动系统相连。 车轮直径 400 ...
... 行李拖车是机场地面支持设备车队的重要组成部分。这些拖车用于在航站楼和飞机之间运送行李和货物。 行李拖车配备有坡道、升降机和其他专用设备，便于快速有效地装卸货物。行李拖车还采用耐用的建筑材料，能够经受日常使用的严酷考验，包括暴露在天气条件下和承受重载。行李拖车有各种尺寸和配置，可适应不同类型的飞机和货物量。它们的多功能性和可靠性使其成为机场运营的重要组成部分。 ...
装载重量: 1,800 kg - 3,200 kg
... TBD的标准1,800公斤容量的行李拖车在前轮上安装了转盘转向装置，以及一个高度有效但又易于维护的牵引杆激活的停车制动器。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
装载重量: 1,500 kg
... CARGO1712B 是一款坚固可靠的行李运输拖车。这种热浸镀锌拖车几乎无需维护，可承受恶劣的作业环境，具有操作安全和使用寿命长的特点。 由于采用了五轮转向，行李拖车在低速和高速行驶时都非常稳定。第一根车轴上的条形制动器可用作驻车制动器，由升起的牵引杆启动，并可在 7% 的斜坡上保持满载的拖车。装载区域为 1.700 毫米 x 1.200 毫米，呈 V 形，以便更好地排水，载重量为 1500 千克。为防止行李在行驶过程中丢失，拖车可配备铰链侧板和可折叠或可滚动盖板。拖车后部有一个手动连接装置，用于将拖车连接成一列火车，也可选装半自动 ...
TIPS GSE
装载重量: 2,000 kg
底盘 - 重型钢结构，最大安全负载高达2000kg 货架 - 光滑钢板沿车身纵中心线成V型，提高负载稳定性。货架高度合乎行业标准。 护拦 - 二侧装有开放式安全护拦保护货物在牵引时的安全。护拦高度防止操作员过度负载。 自动安全刹车 - 拖杆内置式自动安全刹车系统为标准配置, 以防止牵引时刹车失效。 拖杆 - 轻材质高强度拖杆，既可安全手动拖动，也足以应付操作员粗糙的使用。 后牵引钩 - 弹簧负荷垂直鞘钩型 转向 - 第五轮转向，转向简便，易控制。 轮胎 - 标准配置为8个4.00×8实心轮胎，钢圈无毂盖。 ...
TLD
装载重量: 8,000 lb
... 5' x 10' 箱子 气胎选项，将容量减少到4,000磅。 箱子的配置。 两侧开放 右手或左手打开 第五轮转向，带牵引杆驱动的停车制动器 后部吊车为E型 加固的乙烯基窗帘 最大牵引速度为20英里/小时（32公里/小时） 耐用的粉末涂层处理 可选的中心架 运输信息 运输重量：1,560磅。 运输尺寸。 长度：145" 宽度：65" 高度：78.5" ...
Clyde Machines Inc.
装载重量: 1,000 kg
... 最大长度3.957毫米 最大宽度1.370毫米 整体高度1.320毫米 塔拉重量500公斤 适用于行李 规格 表面处理 热浸镀锌 牵引杆850毫米 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，当处于直立或向下的位置时启动。 转向类型 转盘式转向 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载）25公里/小时 覆盖物 1面，帆布 联轴器 S-P-S E-铰链 选项 联轴器Ringfeder, Rockinger ...
S-P-S BV
装载重量: 2,500 kg
... 为在机场运送行李和货物而设计的单摆轴拖车 选项。 装载高度：540毫米/21.26英寸 ...
Miloco GSE International
装载重量: 260 lb
... KCI DXR推车是为了满足希望在飞机门口放下和领取行李的乘客的要求。在使用时，它为乘客提供了更多的安全和便利。 我们的标准DXR车是有吸引力的、坚固的和实用的。架子对行李很友好，可以保护行李免受雨雪的侵袭。铝制结构是抗腐蚀的，多年来将保持优越的外观，不会生锈或需要油漆。轮子是工业级的聚氨酯填充轮胎，选择它是为了在负载下有最大的移动性，即使是在下雪或结冰的情况下。部件是可以更换的，而不是一次性的推车。 长度：- 106英寸 宽度：- 46英寸 轮子：-全气动，聚氨酯填充 制动器：-自动开启；落锁制动器 特点。 ...
Keith Consolidated Industries, Inc.
装载重量: 1,500 kg
... 为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计，坚固耐用的AB501具有许多可选择的功能，以满足这一普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏。 这种拖车的内置多功能性使它可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
... 专业的地面支持设备的制造和维护，用于。 - 登机梯 A320 / B737 / E175 / E145 - 封闭式和开放式的行李车 - 滑轮 - 拖曳式传送带 - 水服务车 - 盥洗室服务 - 牵引车 - GSE零件和用品 总长度 131" / 333.45 cm 底盘长度 120" / 305.71 cm 整体宽度 61英寸/155.56厘米 腿部宽度 牵引杆打开 170.5" / 433.14 cm 到车顶的高度 68" / 173 cm 重量 1400磅/635公斤 ...
装载重量: 3 t
... 双层装载系统CTD III适用于第二层的33欧元托盘 根据DIN EN 12642 XL标准认证的双层装载的负载安全装置 6个装载区，共22个铝制装载梁；装载能力：每个托盘400公斤 低腐蚀，高质量的铝制车身部件，根据EN 12642 XL标准测试 打孔的外部框架，孔距约100毫米，40/25毫米槽符合DIN EN 12640标准，23对凹陷的2.5t 安装知名制造商如SAF或BPW的车轴 可选：手动操作的液压升降顶棚，400毫米的高度用于快速装卸 可选：通过螺栓连接的绑扎系统（航空绑扎轨道，穿孔组合冲击保护）实现可变的负载固定 类型指定 3轴滑动篷布平台半挂车，带双层装载系统 尺寸 车身内部尺寸：约13,620/2,480毫米 总宽度：2,550毫米 装载空间内部高度：约2,720毫米 导轨下方的横向装载高度：约2,620毫米 导轨之间的内部宽度：约2,430毫米 门式装载高度：约2,620毫米 门式装载宽度：约2,480毫米 装载高度：超过五轮车高度约125毫米 车架 焊接的钢架结构 可更换的2英寸王牌，EC安装尺寸。 ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
装载重量: 2,203 kg
... 总长度3550毫米 - 139,8" 。 总宽度1330毫米 - 52,4" 。 总高度1790-70,5" 自身重量510公斤 - 1123磅 表面处理：热浸镀锌。 最大速度：25公里/小时 - 16英里/小时。 车架联接。E-hitch可选Rockinger 244 u或同等产品。 车轴。2个固定车轴。 无需维护 轮胎 4.00-8/3.00 实心轮胎。 拖车杆1270毫米-50 "直径40眼1.6" 在直立位置和降低位置时启动刹车。 ...
Aero-Pac - Aircraftplugs
装载重量: 2 t
... 带安全封闭的行李车 REF 1270-SUP-T-SEC 前轴转向 “箱式” 钢上层结构和屋顶与 2 个半铰链面板打开 2 个较长的侧面, 和 “鸥翼” 风格完全打开. 菲亚特载荷面：2.00 x 1.40 米 有效载荷：高达 2 吨 ...
PINON SAS
装载重量: 8,000 lb
... 行李车 规格： 负载能力：8,000 磅。 尺寸：W5' X L10' X H6′ 6″ 特点： V 型地板。 角落保险杠。 4.00″ X 8″ 固体轮胎. 第五轮转向。 镀锌底盘。 顶部和底部角落增援。 撞倒建设航运. 拖杆浮雕系统。 根据客户要求的搪瓷涂料。 选项: E-希奇 平地板 松特钩. 封闭的侧面。 中央货架。 完整的热镀锌。 单面或双面窗帘。 ...
装载重量: 8,000 lb
... Par-Kan 公司的覆盖行李车型 CBC 5010 采用重型钢制造而成，并采用坚韧的粉末涂层和用于库存资产追踪的钢质识别标签保护。 这款覆盖的行李车采用第五轮转向，全 360 度旋转，在狭小的空间内具有高度的机动性。 它还具有符合人体工程学的扭转浮雕拖杆，当释放时，不会撞到地面。 这款车的另一个特点是它的拖杆激活制动系统, 它适用于休息与使用拖杆. 这款购物车每侧都装有乙烯基窗帘、E 风格的后套和气动轮胎。 CBC 5010 购物车已准备好在交付后立即投入地面，并有一年的制造商保修。 ...
Par-Kan Company
装载重量: 2,000 kg
长度: 2,400 mm
宽度: 1,400 mm
... 开放式，标准盖 模块化机箱 模块化设计 强化底盘 最小化焊接 易于维护 部件更换简单 ...
ERSEL TECHNOLOGY CO. LTD.
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