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... GripTester MK2 是世界上首屈一指的拖车式连续摩擦测量设备。自 30 年前问世以来，GripTester 每天都在世界各地投入使用，使世界机场和高速公路安全畅通，降低了发生湿滑事故的风险。 GripTester MK2 目前在全球所有地区（北极、赤道和温带）都有运行。GripTester MK2 拖杆拉力轻、重心低，可确保在冬季和夏季跑道上安全稳定地运行。独特的自动给水系统 (AWS) 提供全自动控制给水，最大限度地减少了用水量，并保证了结果的准确性。 路基软件 Roadbase ...
FINDLAY IRVINE LTD
... Dynatest 跑道摩擦测试仪 (RFT) 是一种精确且可重复的系统，可测量机场跑道的摩擦系数 (μ)。 RTF 以恒定的速度沿跑道移动，同时一个专门的轮子测量跑道表面与轮子之间的摩擦力。然后利用收集到的数据计算摩擦系数。 RFT 的目的是执行功能（维护）和运行测试，以评估表面摩擦力，包括因天气条件、污染物和橡胶污染引起的任何变化。可在大雨、结冰、泥泞或下雪等恶劣天气条件下进行运行摩擦测试。 跑道摩擦力测试仪是一辆配备全套仪器的皮卡车，有两轮或四轮驱动可供选择。它使用安装在可伸缩五轮组件上的 ...
... NAFFCO Aviation 推出的 Moventor 滑度计摩擦系数测试仪 BV11 和 BV11 VI 系列专为连续测量跑道表面的摩擦系数而设计，可用于测量干燥、潮湿、结冰、雪泥等情况下的运行摩擦系数，或根据 ICAO/FAA/EASA 等机构的规定，通过自润系统进行维护摩擦系数测量，以检查橡胶的堆积和质地。 特点 强大的泵送系统可自动提供始终正确的 1 毫米（0.04 英寸）均匀水深。 这是一种成本效益高的解决方案，可添加到任何 BV11 滑度仪中。 水箱可根据客户需求定制。 ...
... Sarsys-ASFT已经开发了一种高度通用的摩擦测试仪T2GO，它可以测量任何表面的摩擦，包括干燥和污染。它是在大型拖车或车辆型摩擦测试仪难以进入的地区进行测量的理想选择。今天，它正在运行的一些领域是：： 警察部队和保险公司的事故调查 高摩擦区域，如人行横道、公交车站、环岛等 控制人行道上冬季作业的摩擦水平等 机场--陆侧和空侧 人行道和自行车道 道路标线（EN1436） 直升机甲板（CAP437） 赛车场 工厂地面 石油平台 货船 等 ...
ASFT
使用速度: 20 km/h - 120 km/h
... CSR装置的设计和制造是为了控制负责交通安全的路面参数。 该车配备了自己的水箱，可以连续测量表面的防滑性能和1毫米厚的水膜。测量结果可以跟进，存储在记忆板上的数值可以在地理信息系统（GIS）的环境下以最终报告的形式呈现。 测量轮与安装在车辆上的先进液压系统一起工作，可以在不平整的表面和有任何纵向倾斜的表面上进行可靠的测量。 该设备的用户可以通过互联网连接到CSR车载计算机，并在进行表面测量后不久就可以看到测试结果。 最小水箱容量 500L 摩擦测量频率 每10厘米 橡胶厚度控制 自动的 r² ...
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