地面站

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无人机地面站
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DJI GS pro

DJI GS PRO 指點規劃 盡在掌握 DJI GS Pro 是一款強大的無人機操作及綜合管理的 iPad 端的應用程序。透過直接簡易的交互設計,用戶只需輕點螢幕,就能輕鬆規劃複雜的航線任務,完成全自動航點飛行作業。全新虛擬護欄功能保障飛行安全,數據雲端存儲功能保障數據安全。精細化的團隊管理及合作設定,全面優化工作流,提升團隊整體工作效率。 數據管理 DJI GS Pro 可將飛行任務,執行記錄,飛行器信息,飛行日誌等數據上傳至雲端存儲,輕鬆完成全面的數據備份,便於對比作業數據與歷史數據,為任務優化提供依據。DJI ...

无人机地面站
无人机地面站

... 主要特点 无人机工厂的现成便携式地面控制站 (GCS) 是控制无人驾驶车辆和有效载荷的灵活而通用的解决方案。 通过使用独特的模块化电子隔间 (MEC),可以快速安装特定应用的硬件。 这种灵活性使得 GCS 可以配置为控制无人驾驶飞行器 (UAV)、地面机器人、炸弹处理机器人、遥控飞行器 (ROV) 和其他机器人设备。 GCS 还可配置为控制和监控测量和传感设备。 基于松下经过现场验证的 CF-31 Tugbook,GCS 增加了 17' 阳光可读触摸屏显示屏,先进的配电系统,具有热插拔双电池和状态监控功能。 ...

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AUS

... AUS指挥和控制车辆支持和运输车辆系统。 指挥站功能 指挥站朝外,配有长椅和桌子,最多可容纳3名飞行器操作员。地面控制系统(GCS)包括飞行器接口电子装置、运行地面控制软件的Toughbook CF30笔记本电脑和独立的安全飞行员手控器。 直升机运输采用重型货运拖车,配备零部件和用品以及地面小组工具和设备,用于直升机维护和支持。 Guardian 无人直升机的指挥和控制后勤工作在一辆重型货车内进行,该货车设计为自给自足的移动式地面控制车辆。 重型客货车可作为自给自足的流动地面控制车,也可作为牵引车。拖车既可作为运输车,也可作为直升机保养和维修的野外车库。拖车还可以作为无人直升机小组的基地营地。 ...

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George PIC

... 乔治 PIC 基地站与 FPV 屏幕和视频链接的飞行员 oriëntation 在两个人操作. ...

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George Cam

... 乔治凸轮 基站 1200 尼特高清屏幕和集成高清链接凸...作员在两个人操作. ...

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George Single Operator

... 乔治单操作员 基地站与 FPV 屏幕, 凸轮屏幕和双视频链接单人操作. ...

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GCS

... 什么是便携式GCS? 它是一种便携式的坚固计算机解决方案,允许一个操作员处理与无人机飞行有关的所有任务。包含的SkyView GCS软件是根据北约STANAG 4586开发的,以确保与盟军的完全互操作性。具有高达8小时的标准操作能力。显示功能非常强大,允许操作者在阳光充足的情况下使用。内置的数据调制解调器和可折叠天线使无人机通信设置非常简单。电脑机箱还包含一个视频服务器,这样你就可以轻松地将模拟视频转换成数字形式。支持的格式有H-264和MJPEG。 支持的格式有H-264和MJPEG。 - ...

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Altura

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GCS

... GCS提供了一个接口,可以用来控制和监视单个或多个无人机任务从起飞到降落的全过程。它还提供了有效的控制 的无人机有效载荷,并允许监测从无人机传输的传感器数据。 各种无人机有效载荷系统可以由有效载荷控制站(PCS)使用与有效载荷通信的通用接口进行控制。这也可以使用STANAG 4586协议。 GCS可以根据客户的需求部署在不同的硬件配置中:桌面安装、可运输或独立的坚固便携式,用于现场(符合MILSTD-810标准)。 GCS GCS可以使用STANAG 4586协议与无人机进行通信,使其能够控制和监测任何类型的符合STANAG标准的无人机(包括旋转翼和固定翼)。 人机界面 触摸屏人机界面设计为用户友好型,并具有高度可定制的布局,可通过使用CSS文件进行配置,以满足操作员的需求。 人机界面自动调整警戒和警告的可视化,以匹配无人机的能力和性能数据。 高级移动地图 - ...

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IXO

... IXO 飞行和无 人机区域规划复杂的解决方案空域用户和 ANSPS IXO 系统代表了一个复杂的解决方案,为寻找一个产品,无缝集成有关载人和无人驾驶飞机操作的信息,并提供实时航空航空的用户和供应商提供了一个复杂的解决方案所有空域用户的信息。 IXO 系统提供了一个功能强大的多平台解决方案,满足 ATM 集成和互操作系统的要求,同时强调准确的航空数据的及时分发。 该系统适用于飞行规划、空域使用冲突计算、RPAS 飞行验证/清关处理、人体/无人驾驶飞机管理或航空数据提供等方面的最新规定。 ...

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控制站(地面通信系统) FT-ALTEA的控制站(地面通信系统)由一整套设备和系统组成,承担着任务规划和控制(飞行控制、有效载荷控制)、向外部或最终用户分发或传播信息、与指定的控制塔进行通信等任务。 地面站包括通信系统和必要的数据连接,以便进入平台和嵌入式系统。这些控制至少对于确定和监督任务是来说必需的。地面通信系统由硬件设备以及从基地站指挥、控制任务的人员组成。它可以设在陆地上、海上或空中,可以处在一个固定的位置上或是一个移动设备上。 它有以下功能: 任务规划。从根本上来说,任务的构成分为飞行计划的确定和应该执行的行动。 与无人机通信。为了发送命令和接收速度、高度、位置等遥测数据,使用了带有备用无线调制解调器的定向和全向天线。 有效载荷。有效载荷包括光电摄像机和红外或热成像摄像机,还可以有温度、湿度、二氧化碳传感器,超光谱摄像机,以及其它传感器。机载传感器和系统能够收集大量信息,并将信息实时发送到控制站。 任务是由自主飞行控制系统来执行的。要注意的是,虽然无人机是自主飞行,但从控制站(地面通信系统)也始终能对无人机进行控制。要开始一项任务,注意返回路径是很重要的,在飞行中的任何时候,如果任务终止,飞机都必须知道如何返回基地。在地面站,控制着数据的录入、气动模块以及降落、侦查等操作的基本参数。 FT-ALTEA在一次任务中收集的所有信息都会记录在地面站,此外,客户也能在其它需要的地点接收到这些信息。Flightech使用最新的数字技术进行数据传输。

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GCS V2

... RADIOMAV GROUNDSTATION V2 - 概述 目前正在开发中 Radiomav GCS V2目前正在开发中。与以前的模型相比,有更多的开关和无线电通道,用于有效载荷,一个坚固的PC集成(可选),但从无线电copo分离。在引入的新功能中,我们还发现与RAM®固定系统完全兼容,确保了最大的通用性和与市场上各种外部平板电脑和显示器的兼容性。 新功能。 集成的便携式地面控制站,用于自动驾驶配置和实时飞行监测,基于数据遥测和机载凸轮视图(不包括操作员的支持设备和显示器)。 坚固型电脑的基座(包括坚固型电脑) LCD显示器外置支架(兼容RAM安装)。 用于控制有效载荷的拇指杆 软件任务规划器(基于航点的导航软件) 带全向天线的遥测接收器。 RC遥控器 长距离遥控接收器 坚固的运输箱 RADIOMAV ...

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MavTech
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... 控制站 说明 无人机控制的先进工具 ...

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RTC

... 实时控制器 (RTC) 实时控制器是一个紧凑型便携式控制站,用于操作无人机从发射到着陆、数据接收和传输、报告卡生成、可移动存储设备上的视频录制。 缺乏操作系统提供了高水平的数据保护。 可移植性、自主操作和知识产权保护扩展了无人机应用的机会。 主要优点: 便携性 加密强度 人体工程学设计 在受保护的情况下交付。 ...

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ZALA Aero
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Naviator™ GCS

... Naviator™ GCS NAVIATOR GCS是一个高度模块化的航空器指挥控制站,其特点是基于PC的高度现代化的图形用户界面。 车载操作人员、有效载荷操作人员和任务指挥官,以及一个特殊的双通道实时控制器的实时逻辑。 GCS是根据客户的具体要求量身定做的,从小型高便携GCS到遮蔽式GCS,Innocon都有解决方案。 Naviator GCS符合STANAG 4586 Level 5标准。 应用 - 用于实时监控、侦察、目标无人机和智能武器的无人机。 - ...

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... 加密数据 处理地面控制组件 (GCC) 在无人机的性能中起着核心作用,同时充当无人机生成的数据的连接和控制中心。 紧凑型地面站 紧凑型地面站 (CGS) 是我们的小型实心紧凑型地面站,处理海德伦 EO/IR 无人机解决方案的所有遥测和视频馈送通信。 长距离天线追踪器 V2 天 空观察长距离天线追踪器是一款有价值的设备,允许您通过实时视频馈送将您的任务延长 25 公里以上,同时仍然完全控制无人机。 Ruggedised 平板 电脑强大的平板电脑,为团队提供了完美的工具,在所有环境和天气条件下做现场调查。 ...

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... 额外选项:升级您的无人驾驶飞行器(无人机) 基本系统包可以扩展多种选项。 操作员可以调整系统以满足认证要求,提高整体性能,扩大任务能力或扩大数据链路范围。 所有选项都可以在出厂时集成到 HEF 32 系统中,并且可以独立选择。 跟踪天线 提高您的数据链路范围和吞吐量与 全向天线系统相比,跟踪天线可用于显著提高最大通信范围。 它基于坚固的平移和倾斜装置,高增益天线系统和伸缩杆。 跟踪天线保持了 HEF 32 通信系统的完整 MIMO 功能,并且可以调整到整套可用通信频率,例如出厂。 ...

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LY-BS2

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Easy Guard

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Swift GCS

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GCS MINI

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