铝制联排座椅
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... 座椅:使用 2.0 毫米冷轧钢板,经防锈处理后喷涂静电粉末。 扶手/腿/支撑:压铸铝合金,抛光处理后喷涂静电粉末。 横梁:高强度六边形金属管,具有承重能力和稳定性。 尺寸1900 x 730 x 高 780 毫米。 20 英尺高集装箱容量:87 件。 40 英尺高集装箱容量:220 件。 Carttec 将舒适性和设计与具有高耐受性和耐用性的优质材料相结合。您可以选择铝合金、不锈钢或聚氨酯材料。机场长椅是最难选择的家具,因此我们提供各种产品以满足各种需求。 ...
Cart Technology S.L

... 结构 1.5 毫米厚的管子 40 x 80 毫米,经过防锈处理后喷上静电粉末。 尺寸: 1750 x 680 x 790 毫米1750 x 680 x 790 毫米 Carttec 将舒适和设计与具有高抗性和耐用性的优质材料相结合。您可以选择铝合金、不锈钢或聚氨酯材料。机场长椅是最难选择的家具,因此我们提供了种类繁多的产品,以满足各种需求。 ...
Cart Technology S.L

... 座椅和靠背衬垫柔软、冷固化、高密度聚氨酯泡沫。 涂层防腐处理后的静电涂层,电解抛光。 结构高强度六边形金属管,承重能力强,稳定性好。 尺寸: 1760 x 630 x 8201760 x 630 x 820 毫米 Carttec 将舒适性和设计与具有高抗压性和耐用性的优质材料相结合。您可以选择铝合金、不锈钢或聚氨酯材料。机场长椅是最难选择的家具,因此我们提供了种类繁多的产品,以满足各种需求。 ...
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... 扶手/腿/支撑:压铸铝合金,经抛光和静电粉末喷涂处理。 座椅和靠背高密度聚氨酯(PU),内有金属框架。模塑聚氨酯阻燃泡沫。 结构:高强度六边形金属管,承重能力强,稳定性好。 尺寸: 1760 x 730 x 8801760 x 730 x 880 毫米。 Carttec 将舒适性和设计与具有高抗压性和耐用性的优质材料相结合。您可以选择铝合金、不锈钢或聚氨酯材料。机场长椅是最难选择的家具,因此我们提供了种类繁多的产品,以满足各种需求。 ...
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... 扶手/腿/支撑:压铸铝合金,经抛光和静电粉末喷涂处理。 座椅和靠背衬垫:超软冷固化高密度聚氨酯泡沫。 涂层:防腐处理后的静电涂层,电解抛光。 结构:六角形铝合金六角形铝合金管,承重能力强,稳定性高。 尺寸: 1760 x 730 x 8601760 x 730 x 860 毫米。 Carttec 将舒适性和设计与具有高抗压性和耐用性的优质材料相结合。您可以选择铝合金、不锈钢或聚氨酯材料。机场长椅是最难选择的家具,因此我们提供了种类繁多的产品,以满足各种需求。 ...
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... 等待区的椅子,结构为12毫米厚的铝,经过阳极氧化处理。中央支撑杆为拉丝不锈钢,直径为70毫米,厚3毫米。70毫米,厚3毫米。椅背是固定的;休闲版的椅背具有更大的倾斜度和脚踏板。 桌子可以放置在不同的间隔内。座椅和椅背可以用真正的硬皮覆盖,也可以用不易燃的合成皮革装饰,还可以用阻燃的整体聚氨酯。 可以选择: 低靠背 高靠背 标准座椅 带脚踏板的座椅 封闭式扶手 开放式扶手 侧面T能 主电源和USB电源 用于IPhone的表面无线充电器 椅子尺寸: 整体高度:850/1150毫米 座椅高度:420/440毫米 整体深度: ...

... Bernù Aero Cluster单元由六个座位围绕一个中央三角桌组成。集群可以连接起来,形成半圆形的座位安排,适合家庭和小团体使用。中央的大桌子为所有乘员提供了足够的空间,无论他们是在工作还是放松。电源接入是可选的。 不同的空间需要不同的座位安排,以优化公共空间。群组为乘客提供了更多的个人空间,同时为航站楼运营者实现了座位利用率的最大化。安装多样化的配置是在不对舒适度、风格和交通流作出任何妥协的情况下最大限度地增加座位的有效方法。 值得注意的特点 6个座位 三角形中央桌 批准和认证 ANSI/BIFMA ...
Arconas

... ...ce cluster 提供了额外的个人空间和隐私,同时最大限度地提高了座位利用率。这种配置包括一张中央桌子,每个座位旁边还有额外的桌子空间,为人们提供了宽敞的工作和休息空间。 不同的空间需要不同的座位安排,以优化公共空间。集群式布局为乘客提供了更多的个人空间,同时也为航站楼运营商最大限度地提高了座位利用率。安装不同配置的座椅是一种有效的方法,可以在不影响舒适度、风格和交通流量的情况下最大限度地增加座位。 显著特点 每个座位都集成了电源和 USB 大面积的工作和休息空间 占地面积小,座位利用率高 批准和认证 ANSI/BIFMA ...
Arconas

扶手、脚、椅托扣件:采用铝合金材料,大型精铸模具, 压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板:采用发泡 PU 经摸具倒模压铸而成,内含铁架, 椅面支撑采用成型聚氨酯 PU。 横梁:采用铝合金型材,结构厚重,表面做静电喷粉喷 涂处理或高分子纳米处理,承载力好,美观大方,表面 平整光滑。
Guangdong Oshujian Furniture Manufacturing Co., Lt

扶手、脚、支架:采用铝合金材料,大型精铸模具, 压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板: 高密度聚亚氨酯(PU) 内置钢架,模塑成型。 横梁:高强度六角型优质冷轧钢管,具有超强的承重 能力和稳定性。
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扶手、脚、支架:高强度铝合金压铸成型。 座板、背板: 高密度 PU 冷固发泡成型。 横梁:高强度六角型优质铝合金,具有超强的承重 能力和稳定性。
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扶手、脚、椅托扣件:采用铝合金材料,大型精铸模具,压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板:内部骨架结构为高强度钢架或高强度钢架焊接穿孔钢板,钢架外部采用 100% 纯高密度聚氨酯全部 包裹(即椅座和椅背造型上无外露钢架)模注成型,椅座及椅背内不填充其它物质。椅座及椅背应该按照人体维 度设计,坐感舒适。 横梁:采用铝合金型材,结构厚重,表面做静电喷粉喷涂处理或高分子纳米处理,承载力好,美观大方,表面平 整光滑。
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可选扶手脚 1: 采用复合材料尼龙 + 玻璃纤维,通过专用精密模具注塑成型。 外形美观且坚固,永不生锈;脚底 增设调整支撑,既防滑耐磨,又能保证座椅适应不同的地面。 可选扶手脚 2:采用铝合金材料,大型精铸模具,压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板: 高密度聚氨酯(PU)内置优质冷轧钢板,高速压力模塑成型。 横梁: 优质铁方管具有承重和稳定性,表面除锈处理后静电喷粉喷涂。
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扶手、脚、支架:采用优质铝合金材料,大型精铸模具压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板:采用发泡 PU 经摸具倒模压铸而成,内含铁架,椅面支撑采用成型聚氨酯 PU。 横梁:采用高强度优质方形钢管 , 具有超强的承重能力和稳定性。
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扶手、腿和支架:压铸铝合金,抛光处理,静电粉末喷涂。 座椅和靠背:高密度聚氨酯(PU),内有金属框架。阻燃模压 PU 泡沫。 横梁:高强度六角金属
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扶手、脚、支架:采用铝合金材料,大型精铸模具,压 铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板:高密度聚亚氨酯(PU) 内置钢架,模塑成型。 横梁:采用高强度优质方形钢管,具有超强的承重力和 稳定性。
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... 泰国合艾国际机场 欧速建公司又一成功机场项目 SJ709L 钢/铝PU坐垫机场椅 1️⃣扶手/脚管:金属喷漆,静电粉末喷涂防锈处理。 座椅:金属圆孔钢板,防锈处理后喷静电粉末。2️⃣橫樑:採用六角形金屬管,承重能力強,穩定性高。 3️⃣座椅及靠背:舒適的PU或PVC軟墊,顏色可選。 欧树建公共座椅解决方案服务 定制礼堂椅 (产品设计 / 模具设计 / 样品制作) ✅座椅布局 根据实际场地进行布局,详细说明座位数量、地面座位面积和行距。 ✅三维虚拟解决方案 根据实际场地定制 3D 图纸 ...
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扶手、脚、支架:采用优质铝合金材料,大型精铸模 具压铸成型后直接抛光,静电喷粉喷涂处理。 座板、背板:采用发泡 PU 经摸具倒模压铸而成,内 含铁架,椅面支撑采用成型聚氨酯 PU。 横梁:采用高强度优质方形钢管 , 具有超强的承重能 力和稳定性。
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... 由Dorsey Cox设计的Gateway by Airport Seating Alliance具有现代的设计,非凡的耐用性和令人惊讶的舒适性。 Gateway座椅为机场、航站楼、医疗设施和其他公共等候区设定了更高的标准。 Gateway座椅系统提供了许多配置,允许定制和轻松安排。单元可以用连接器背靠背配置,组合成连续的一排,或者用中间的桌子组合。 框架 支撑梁是六角形的,重规格的铝,可以方便地在梁上任何需要的地方安装腿、座椅框架、桌子和扶手。背对背的安装可以保持系统的布局。标准颜色是金属银(JS-102)。 ...
Airport Seating Alliance

... 由Dorsey Cox设计的Gateway by Airport Seating Alliance具有现代的设计,非凡的耐用性和令人惊讶的舒适性。 Gateway座椅为机场、航站楼、医疗设施和其他公共等候区设定了更高的标准。 Gateway座椅系统提供了许多配置,允许定制和轻松安排。单元可以用连接器背靠背配置,组合成连续的一排,或者用中间的桌子组合。 框架 支撑梁是六角形的,重规格的铝,可以方便地在梁上任何需要的地方安装腿、座椅框架、桌子和扶手。背对背的安装可以保持系统的布局。标准颜色是金属银(JS-102)。 ...
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... 机场座椅联盟的Ridgeway座椅系统提供了许多配置,允许定制和轻松安排。单元可以用连接器背对背配置,也可以组合成连续的一排。 库存:数量有限,(有黑色乙烯基坐垫或无坐垫)。 框架 支撑梁是重型矩形管钢,可以方便地在梁上任何需要的地方安装腿、座椅框架、桌子和扶手。可以背对背安装,以保持系统的布局。每条腿的高度调节可达20毫米(0.75英寸),便于调平。标准的框架是铬制的扶手、腿和座椅装饰,座椅盘和横梁有静电粉末涂层。也可以选择框架的表面处理。标准颜色是金属银(JS-102)。 座椅 座椅框架是压铸铝。座椅和椅背是单片成型的穿孔钢,以增加强度和舒适度。座椅和椅背都经过静电粉末喷涂处理。座椅的颜色是金属银(JS-102)。 ...
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... 机场座椅联盟的Summit提供了最高耐久性和最低成本的最佳组合。 Summit座椅为机场、航站楼、医疗机构和其他公共等候区设定了更高的标准。 Summit座椅系统提供了许多配置,允许定制和方便安排。单元可以用连接器背靠背配置,组合成连续的一排,或者用中心桌组合。 库存:数量有限,座椅颜色:黑色,金属颜色:金属银色 框架 支撑梁是菱形的,重规格的钢,可以方便地在梁上任何需要的地方安装腿、座椅框架、桌子和扶手。可以进行背靠背的安装,以保持系统的布局。标准颜色是金属银。 ...
Airport Seating Alliance

... 机场座椅联盟的Pacifica座椅系统提供多种配置,允许定制和轻松安排。单元可以用连接器背对背配置,也可以组合成连续的一排。 框架 支撑梁是厚重的Dimond形状的钢管,可以方便地连接腿部、座椅框架、桌子和扶手。可以背靠背安装,以保持系统的布局。每条腿的高度调节可达20毫米(0.75英寸),便于调平。标准颜色是金属银。 可以选择框架的表面处理。 座椅 Pacifica座椅可以配置有或没有软垫。 座椅的安装支架是压铸铝。座椅和椅背是一整块成型的穿孔钢,以增加强度和舒适度。座椅和椅背采用静电粉末涂层处理。标准颜色是金属银。 有颜色可供选择。 臂部和腿部 高质量、耐用的扶手和腿是由压铸铝制成。环形扶手的设计紧凑而舒适。标准颜色是金属银。 有颜色可供选择。 台面 台面是与座椅相匹配的穿孔钢,可以配置在2、3或4座的单元上。标准颜色是金属银。 有颜色可供选择。 选项。 可提供2、3、4、5个座位的单元 端部扶手,每个座位之间的所有扶手,或无扶手 垫子或无垫子。 ...
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... 机场座椅联盟的Pacifica II座椅系统采用模制聚氨酯坐垫,具有最高的耐用性,有多种配置,可以进行定制,易于安排。单元可以用连接器背对背配置,也可以组合成连续的一排。 框架 支撑梁是菱形的,重规格的钢,可以在梁上任何需要的地方方便地安装腿、座椅框架、桌子和扶手。可以背靠背安装,以保持系统的布局。标准颜色是金属银(JS-102)。 可以选择框架的表面处理。 座椅 座椅和背部支架是压铸铝。模制的聚氨酯座垫和背垫安装在一个3.0毫米厚的钢制座板上,具有非凡的耐用性,可以抵御刮擦和重度使用。聚氨酯有多种颜色可供选择,并有哑光处理。 ...
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... 由Joseph Llusca设计 Airport Seating Alliance的手套梁座椅系统提供了许多配置,允许定制和轻松安排。单元可以用连接器背对背配置,也可以组合成连续的一排。 Glove的特点是功能性,得到的椅子的多功能性是由同一审美线定义的。 Glove座椅的设计具有光滑和圆润的形状,并具有当前的外观。 Glove单座单元可以配置四条腿,并可堆叠,便于储存。 框架 支撑梁是重型矩形管钢,可以方便地在梁上任何需要的地方安装腿、座椅、桌子和扶手。每条腿的高度调节可达20毫米(0.75英寸),便于调平。标准框架的扶手和腿部都有静电粉末涂层。可以选择框架的表面处理。标准颜色是黑色。 座椅 座椅和椅背是单片模制的聚丙烯外壳,具有强度、舒适性和耐久性。背部是穿孔的,给使用者带来个性和更高的热舒适度。标准颜色是黑色。 ...
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