紧凑型叉车

载荷: 1,000 kg

WFTFL 自动引导车是一款超紧凑型平衡重式叉车，可确保平稳且无差错的物料供给流。凭借已拥有专利的驱动技术和高达 1,000 kg 的可变有效载荷、不同型号的扫描仪以及可调式货叉，这款叉车能够灵活用于运输欧标托盘、货架或栅格箱。尤其是在自动物料供应的智能生产过程中，我们的 WFTFL 起着无比重要的作用 采用极其坚固的结构和设计 即使在最狭窄的区域内移动，也能达到几毫米的精度 八档可调货叉，可用于运输从欧标托盘到栅格箱等各种类型货架 通过无线电遥控器手动操作或通过控制面板自动操作 可与其他Stäubli ...

... 据预测，紧凑型交流电驱动的电动ELX将改变欧洲的侧卸车市场。我们的目标是生产一种高效、耐用的电动机器，能够在狭小的空间内高效工作。 创造一个更小、更轻的底盘，包括设计一系列有角度的部分，以提供刚度和稳定性，而没有多余的重量，比传统发动机机器低2.5吨。开发了一个新的转向轴，增加了额外的重量，提供了一个较低的重力中心。 高效、智能和坚韧 长度不足四米 惊人的工作循环 主要特点 零排放 在开发ELX系列的过程中，我们的目标是生产一种高效、耐用的机器，能够在苛刻的应用中工作。电器提供零排放，运行和维护成本更低，并提供更好的操作环境。噪声和成本的节约也将使历史悠久的公司受益，这些公司看到周围的城镇在不断发展，并受到邻居和立法者的压力，要求减少排放和噪声污染。 单驱动马达和创新的液压系统 120伏电池性能提高30%。 交流布线和电容式感应 改善转弯半径 负载感应升降泵 范围。中等规模、紧凑型 ELX是在经过两年的艰苦研究后推出的，具有智能电池系统、重新设计的底盘、新的布线图、定制的转向轴和流量匹配液压系统。这是有史以来生产的最紧凑的型号，长度不到4米，甲板高度不到750毫米。 ...

... 材料的变化和钢化玻璃的进步使我们能够重新配置新舱的玻璃面板。一个极其彻底的测试过程需要重大的结构改进，如新的机舱要进行破坏性的测试，结果至少要存放十年。其结果是一个更坚固的设计，同时通过新的液压系统实现更灵敏的控制。 新的设计是通过向车顶施加大量的压力来测试的。其目的是提供更好的视野和出色的保护，而不牺牲该品牌闻名的制造质量和耐用性。 一个高效的发动机 升级的驾驶室 坚固、成熟的部件 改进的控制 主要特点 紧凑的尺寸 低甲板高度和短底盘长度并不影响HX在狭小区域内搬运长货物的能力。 后台阶和手柄 低排放 极好的能见度 范围。紧凑尺寸，轻量级 由于动力装置在甲板下，优化了重量分配 环境友好、排放优化的大功率柴油发动机 低重心和高剩余载荷能力 宝曼底盘倾斜系统在负载侧，可以更快、更安全地搬运货物 ...

... 我们的GS系列底盘是按照严格的标准制造的，而我们的桅杆具有独特的外形设计，以满足侧向工作的严格要求。 坚韧只是我们成功的秘诀之一，帮助我们的设备以其耐用性和可靠性而闻名世界。宝曼也是著名的创新者，特别是在安全和生产力的重要领域。 宝曼侧推机的所有优点，如自动稳定系统、液压衬套上的驾驶室等，在其他系列中也是标准配置。 极为坚固 高效率和高能力的机器 简化的维护和服务 剩余价值高--绝佳的投资 主要特点 灵敏的控制 利用为Baumann电动系列开发的新部件的经验，技术开发团队与阀组供应商合作，以改善其性能，允许仅有侧推器和新选项的运动特性，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个可以在整个系列中共享的定制阀组，以及更一致的零件库存所带来的成本和便利。 坚固耐用的设计 自动稳定系统 Baumann ...

载荷: 25 t

... 在GS 150-180系列取得巨大成功的基础上，宝曼又开发了GX 200和GXS 250，以及世界上最大的侧推式装载机GXS 500。这些机型具有与小型系列相同的设计和结构理念。因此，对于这些庞然大物，车架、驱动轴和转向轴都是可靠的、稳定的，而且设计的寿命很长。GX 200可自由操纵，而GXS 250在稳定器的支持下，可提升至25吨，最大负荷中心为1250毫米。 极为坚固 效率高、能力强的机器 简化的维护和服务 主要特点 反应灵敏的控制 利用为Baumann电动系列开发的新部件的经验，技术开发团队与阀组供应商合作，以改善其性能，允许仅有侧推器和新选项的运动特性，如选择电子或手动操纵杆。其结果是一个可以在整个系列中共享的定制阀组，以及更一致的零件库存所带来的成本和便利。 坚固耐用的设计 自动稳定系统 凭借其16.00-25的轮胎，这些侧推式装载机在其装载级别中仍然是最紧凑的，因此也是最容易操作的。 ...

载荷: 3,000 kg
提升高度: 3,000 mm

... GOODSENSE LE系列3-3.8吨油改电叉车是在TCF系列内燃叉车的平台上开发的新能源油改电产品，应用了内燃车的外形、底盘和门架系统，并集成了最新的锂电池控制技术。 GOODSENSE LE系列3-3.8吨油改电叉车是在TCF系列内燃叉车平台上开发的新能源油改电产品，应用了内燃车的外形、底盘和门架系统，并集成了最新的锂电池控制技术。 高效驱动系统 H型紧凑结构驱动单元，重心低，布局更合理，行驶更平稳。 新型免维护交流电机，传动效率高，维护和现场成本更低。 灵活的转向系统 采用动态负载感应优先转向系统，使转向响应更快，行驶更稳定。 车架和转向轴通过悬挂连接。特殊橡胶垫可有效缓冲减震。 舒适的操作空间 3 ...

载荷: 1.8 t

... 1.8 吨柴油叉车是 GOODSENSE 产品系列中最紧凑的集成电路叉车，专为要求苛刻的室内和室外应用而设计，拥有成本低。 结构紧凑、性能可靠的集成电路叉车，具有处理最艰巨工作的能力 作为 GOODSENSE 产品系列中最紧凑的集成电路叉车，1.8 吨柴油叉车专为要求苛刻的室内和室外应用而设计，具有较低的拥有成本。 柴油 1.8 吨叉车配备 35.4 千瓦柴油发动机，是一款坚固可靠的叉车，适用于压力最大的 24 小时物流配送作业。 GOODSENSE 1.8 ...

载荷: 3,000, 3,500 kg
提升高度: 3,000 mm

... GOODSENSE LH系列3.5吨高压锂电池叉车继承了成熟可靠的内燃叉车平台，配备先进的高压永磁技术和智能控制液冷系统。电动叉车采用与内燃叉车相同的底盘，性能媲美内燃叉车，尤其适合重型作业。 先进的 H 型遥控驱动装置，结构紧凑，重心更低，布局更合理，行驶更平稳。采用370V高压电平台，满足高性能要求的同时，工作电流更低，减少了电流热效应造成的能量损失，大大提高了叉车的续航能力。 云智能叉车管理系统利用先进的物联网和互联网技术，结合手动叉车实现车辆数据采集、车辆报警、车辆远程控制箱诊断、车辆调度、物流跟踪等功能，帮助用户管理车辆。智能调度和智能物流管控提高了企业设备管理和物流管理水平，叉车云智能终端可无线连接云智能叉车管理系统。 标准配置 全液压助力转向 ...

载荷: 2,000 kg

... GOODSENSE 2 吨越野叉车具有显著的优势：大大降低了维护成本，提高了 4×4 牵引的效率，更好地优化了重量分配，降低了油耗。 GOODSENSE 2 吨越野叉车采用 42KW Kohler KDI1903TCR EURO IIIB / TIER 4F 发动机。 尺寸是另一个需要考虑的问题。这是一款紧凑型叉车，高 2.26 米，宽 1.56 米，离地间隙 270 毫米。车轮的尺寸、后轮电机和空载 22 公里/小时的最高时速以及四轮驱动，都显示出这是一台非常轻便的叉车。稳定、轻便和 ...

载荷: 3 t

... 小而完美 GOODSENSE 3 吨柴油侧装载叉车是一种通过新型液压系统进行更微妙控制的设计。 高效发动机 经认证的坚固部件 改进控制 主要特点 体积小巧 低平台高度和短底盘长度不会影响我们的 GOODSENSE 3 吨柴油侧装载叉车在狭窄区域搬运长货物的能力。 后台阶和把手 手柄和脚踏板使操作员能够以最小的力气接近货物和驾驶室。 低排放 洋马 43 千瓦发动机符合欧盟 IIIA 阶段排放标准。 卓越的可视性 驾驶室的设计加强了底盘强度，并使进出更加方便 系列：紧凑型、轻型 动力装置位于平台下方，优化了重量分配 环保、排放优化的大功率柴油发动机 重心低，剩余载荷能力强 热门标签：3 ...

载荷: 2,800 kg
提升高度: 1,500, 8,000, 6,500 mm

... 这种自动化车辆能够转移广泛的负载，包括外围托盘，并符合任何类型的接口：货架、输送机、地面位置等。 平衡重式叉车中的货叉式AGV的优点 除了平衡重式叉车的内在性能外，GF10.1确保了最佳的紧凑性，使其能够在受限的环境中运行。它同样适用于生产线、码头和存储界面。 凭借360°的安全性，GF10.1保证了您的货物的完整性和操作人员的安全，同时在速度方面保持高效。 技术细节 总宽度：1000毫米 走道宽度3200毫米 电动升降 锂离子电池或铅酸电池 灵活和模块化，GF12特别适用于运载可变载荷：在尺寸、形式或形状上--托盘、钢架、卷筒、水平或垂直卷筒等。 技术细节 GF12符合所有类型的接口（货架、地面位置等）。 堆放高度：8000毫米 可选配件：侧移车、倾斜、定位器、吊具、载荷稳定器、夹具、单叉/多叉车等。 GF2结构紧凑，采用模块化设计，可以适应许多工业应用。为了满足日益增长的高生产率、大规模存储和重载运输的需要，GF2可同时运输一个或两个货物，并确保大批量运输的准备。 配有360度安全设备，它可以在你的工作环境中安全移动。 技术细节 总宽度：1650毫米 ...