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... 铝制主结构和钢制框架，配备旋转拉杆，用于储存位置。 平台的特点。 平台尺寸：9 036 x 2 500 mm（2个相邻的平台，带有快速锁定系统） 工作平台，5°倾斜 - 高度从2 500到1 700毫米 有用的楼梯宽度：800毫米 - 防滑肋条铝制台阶 - 第一和最后一个台阶的围栏为黄色漆面RAL 1023。 带扶手和中间轨道的护栏 周边底板150毫米 4对用于固定的双支腿 8个无刹车的旋转轮子，带护脚板，直径300毫米 装载能力：4人+工具-500公斤 ...
... 铝制结构的航空码头左/右交钥匙工程，100 x 30毫米。 平台的特点。 防滑平台--格子板--前部滑动，后部有可伸缩的连接平台 护栏为Ø 40 mm管子 可移动的工具架托盘 直径160毫米的旋转轮，带刹车和稳定器 带防滑台阶的通道-深度。230毫米 带固定系统的可移动脚板，位于护栏外侧的存储平台上。 压缩空气设备 ...
... 一对平台可以通过平台上的轨道滑动的桥，对机身两侧和机顶进行维修 为了适应不同的飞机加油状态和不同的飞机型号，平台的高度可以通过齿轮齿条驱动从3400毫米到4200毫米的平台高度进行调整。 覆盖物：防滑等级为R13的锯齿状金属板，允许排泄液体 平行的楼梯允许始终保持稳定的倾斜角度 可通过手动或牵引车移动，速度可达6公里/小时 ...
... ASI 停靠系统旨在通过为飞机所需区域提供符合人体工程学的工作平台来促进飞机维护操作，从而尽可能高效、快速地完成工作。ASI 将飞机和维修人员的安全放在设计的首位，设计出独特的解决方案，最终将地面安全转化为空中安全，使飞机在空中飞行的时间更长，创造更多收入。 ASI 员工都是高素质的对接设计专家，在该领域拥有多年经验。ASI 在设计中使用最新的计算机技术，并致力于追求卓越的工程技术，因此完全有能力提供竞争对手无法比拟的一流产品和服务。 特别是，ASI 可以为所有商用飞机提供全套停靠系统的咨询、设计和建造服务，包括 机头、机尾、机身和机翼停机坞，可单独定制，适用于任何全系列商用飞机 组合式停机坞，其中一个停机坞的设计适用于各种类型的飞机。 各种楼梯和平台装置，包括发动机和机舱底部支架。 停机坪可以安装在地面上，也可以悬挂在屋顶结构上，还可以与其他机库服务（如桥式起重机、远程平台和夹层）结合使用。 考虑到这些因素，ASI ...
... 机身船坞系统提供了进入飞机所有机身区域的通道。它提供了进入左舷和右舷的全部通道，而不限制控制面的任何移动。机身停靠系统允许完全进入飞机的每一个门，"在轮子上 "和在 "千斤顶 "位置。 机身停靠系统允许完全进入所有类型飞机的机身顶部区域。 机身船坞的每一侧（左舷和右舷）都可以进入机头船坞组件和机尾船坞组件。 楼梯提供了通往所有楼层的通道，并符合国际认可的工业安全标准。这些船坞允许飞机快速停靠/卸货。 当与机尾码头一起使用时，机身码头系统允许人员从机头通过机身到飞机尾部的安全旅行通道。 ...
Excel Industry Co. LLC / DOLL Fahrzeugbau GmbH
... MAKRO AERO对接平台的范围从机头、机身、机翼到机尾，涵盖了整个飞机结构。我们也提供部分解决方案，集中在所需的领域。旨在提供高质量的工程解决方案。对接平台可用于宽体、窄体和商务型飞机。优化的钢和铝在机库建设中的应用，使之成为耐用和轻质的结构。根据要求，也提供全铝码头。可选择液压和机电式高度调节机制。 MAKRO AERO对接平台为技术人员提供了一个舒适和安全的工作区域。装配简便，可减少停机时间，提高工作效率。根据具体需求和空间要求，提供改进和强化的解决方案。 特点。 -接地式或悬挂式系统 -不同的飞机进场配置 -高度可调，允许飞机在轮子上或在千斤顶上的位置。 -电动和气动服务站 -重型脚轮和其他转移选项 -重型稳定升降机或液压稳定 -特殊的滑动平台可以捕捉缝隙 -踢脚板或遮挡板 -拖曳选项 -滑动、铰链、旋转的栏杆选项 -所需区域的保护性软管 -硅胶保险杠垫片 ...
MAKRO AERO
... 轻型移动式尾翼停靠通道系统，专为北威尔士布劳顿的雷神英国公司的鹰王飞机设计。 模块化设计分为 3 个移动单元，可由训练有素的人员根据需要进行有效操作。现场熟悉培训课程使公司能够完全控制该系统的移动，从而在不影响人员安全的情况下提高生产率和运营效率。 以扁平包装为主的设计方法带来了明显的物流优势以及产品存储和部署机会。 飞机的尾部采用剖面结构，以减少整体占地面积，从而使操纵更加方便，并最大限度地减少了宝贵的机库空间。 上层使用可移动的填充平台，为必要的方向舵移动提供了充足的空间。这些平台在拆卸时有利于飞机的机动性，从而降低了损坏飞机的风险；同时在重新安装时也能保持一个安全的工作环境。 工具架、航空点和电源插座也可为操作人员提供帮助，从而减少滑倒、绊倒和摔倒的可能性。 ...
窄体机坞/Narrow-body Aircraft Maintenance Dock 窄体机坞包含机头坞、机身坞、大翼坞及尾坞，适用于B737系列和A320系列机型的维护维修工作，满足飞机的C/D检及 打磨、喷漆工作需求。 机头坞（产品介绍) 左右式双层机头坞/ 整套机头坞设备由左右对称两组组成，工作区域包含飞机前舱门、挡风玻璃、雷达罩及机头顶部
Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.
... Halmt拥有多年设计和制造飞机对接系统的经验，该对接系统广泛应用于飞机装配、重型维修和喷漆。 对接系统主要材料为铝合金，具有美观、重量轻、耐腐蚀、使用寿命长等特点。 结合电动升降系统，平台可通过升降系统进行高度调节 配备加长踏板，与飞机拱门完美贴合，两侧配备橡胶缓冲器，便于接近飞机 护栏可翻转、滑动或高度可调，以适应不同的现场要求 配备照明系统、报警系统、工具箱、空气接口、电源插座等。 三维设计，可根据不同要求定制，设计标准EN12312-8、ENISO14122、EN1915、MH/T3012.17-2010、GB17888或其他要求标准。 ...
HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.
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