机场软件

... Sky...n 在数字和基于网络的飞行规划方面一直处于领先地位，我们于 1998 年首次引入了这一技术。Aurora 是这些经验的结晶。 Aurora 使用飞机性能和气象模型，提供可靠、准确的飞行计划结果，以及优化的航线、精确的燃油消耗和集成的性能工具。这些功能结合在一起，可为您的企业降低运营成本。 Aurora 为您提供所需的工具，让您可以在全球任何地点、任何时间，通过各种通信网络，规划、构建、测试、管理、可视化、归档飞行计划，并将其上链至飞机的飞行管理系统 ...

... GIS Design 创建并开发了 Albatros 应用程序，专门设计用于管理现有的空中导航障碍物并分析机场感兴趣的当地数据。 信天翁是地理信息系统（地理信息系统）软件的扩展，该软件也采用开放源码软件，除了能够通过软件本身进行的三维分析确定新的障碍之外，还能够管理现有的障碍。 这允许机场经理节省时间和服务供应成本。 该软件的主要特点： -插入或/和修改属性数据，通过简单的前端，其中不同的选项已被配置为尽可能指导; -插入新的元素，可能构成障碍，通过指向地图窗口中的视频光标或通过文本手段 ...

... Q-KMS是一个为配置和管理连接到航空公司/机场系统的信息亭及其硬件组件而开发的平台。它是在IATA通用自助服务（CUSS）原则的指导下设计的。 Q-KMS平台支持专用单应用（DSAM）和多应用（MAM）模式的自助终端。Q-KMS最核心的组件是应用管理器，用于协调和管理与之相关的应用和事件。应用管理器执行以下主要功能： 在MAM模式下协调多个应用程序。 通过操作系统观察应用程序，必要时中断它们 按计划重新启动应用程序。 向应用程序和其他利益相关者发布事件。 接受来自Q-KMS服务器的远程请求，如改变应用程序状态的命令，测试或查询硬件组件。 通用启动程序（CLA）是由Q-KMS提供的图形用户界面，具有以下基本功能： 如果没有一个应用程序可以控制屏幕，在这种情况下提供适当的图形用户界面。 测试硬件设备，诊断问题。 协助航空公司工作人员帮助在使用自助终端机时遇到问题的乘客。 监测系统产生的事件和日志 检查信息亭的配置 Q-KMS既可以作为一个独立的产品使用，也可以作为一个平台集成到我们的其他产品，如KAPP、ALAPP和客户适应性。 ...

... BAGWARE套装软件包括一系列全面、安全的行李处理系统控制、跟踪、分拣、可视化和信息软件模块，以提供实时的行李追踪和全面的行李处理系统低级和高级控制。 分拣、分配、控制（SAC）软件--提供出港行李的全面分拣和航班分配，以及通过五级托运行李检查控制的行李检查状态和管理。 BAGSORT符合国际航空运输协会（IATA）第753号决议，与航空公司离境控制系统（DCS）接口，包括行业标准的SITA BagMessage和ARINC BagLink，并与机场信息系统飞行同步，还与飞行信息显示系统（FIDS）接口，以获取最新的航班信息。 扩展的行李分拣选项包括从承运人和基本航班分拣到任何航班、舱位、目的地和运载航班分拣的组合，使操作人员能够通过一个简单的、符合人体工程学的界面来微调和调整滑道或化妆转盘的分配。 BAGWARE为每个行李提供实时追踪，减少了延迟/丢失的行李数量，确保符合安检要求。 BAGVIEW是监督控制和数据采集（SCADA）解决方案，允许操作员通过动态的BHS可视化和直观的界面实时监测和控制行李处理系统组件。 BAGVIEW允许访问管理报警和故障，同时记录数据和事件。报告可以生成、显示并以HTML或Excel格式导出。 ...

iniBuilds是一家尖端的模拟软件公司，在地理空间图像、三维建模和纹理以及复杂系统模拟方面具有广泛的专业知识。我们的世界级产品现在可以为行业和企业提供完整的解决方案，以满足您的需求。 我们有一个已经创建的大型机场目录。这些3D模型可供购买，并在您自己的模拟器平台解决方案中使用，其格式包括但不限于3DSMax和Blender。 价格根据区域的复杂性和所需的细节而有所不同。 小型/GA机场从3500英镑起。 中型/区域性机场7,000英镑起。 大型机场从13,000英镑起。 大型国际枢纽，内部和外部的全部细节从20,500英镑起。 请联系我们了解更多细节。

... 作为你的信息系统的骨干，Panorama E2允许你在控制室收集和处理你的操作数据，并确保你的装置得到最佳管理。作为Panorama Suite的核心，这个SCADA软件将满足你所有的仪表和控制需求。 我们的理念是为你提供一个适应你具体要求的软件包。Panorama E2是一个广泛部署的监管/SCADA解决方案。我们正在不断地改进产品，以支持你的操作性能改进。Panorama E2因其丰富的功能和强大的功能而备受赞誉，是创建定制应用的理想选择。 从小型企业到大型公司，我们已经创建了适应您需求的SCADA和I&C应用程序。 根据Panorama ...

... 软件 airsight 在开发航空应用软件和数据分析方面有着悠久的传统。 此外，我们还在 DACH 地区（德国、奥地利和瑞士）转售 Transoft Solutions 的空侧设计和运营软件解决方案。 Transoft 解决方案 airsight 是 Transoft Solutions 航空规划软件在 DACH 国家的官方经销商 Avi...n - 空中设计和运行 领先的软件包，即使是最复杂的停机坪、滑行道或跑道规划项目，也能确保精确的结果 SkySAFE ...

... HEMISPHERE® SeMSy®视频和报警管理系统是市场上视频管理系统（VMS）最全面的解决方案之一。 其应用组合远远超出了经典的视频管理任务，并通过各种接口和行业模块提供第三方系统的全面整合。 用户可以从广泛的应用和流程中进行选择，从而获得与他们的应用相关的确切功能。 优点 全面的报警和视频管理功能 集成了基于VCA和AI的分析功能 最先进的操作理念使操作员的效率最高 最佳地利用Panomera®的优势 直观和高效的用户指导 集成第三方系统（火灾报警系统、出入控制、面部识别等） 带有 ...

... 稻草人B.I.R.D.Tab™ 列表 避免鸟击的行业标准 Scarecrow的旗舰空侧产品是Scarecrow B.I.R.D. Tab™--这是一套系统中的两套系统，因为它不仅提供了作为车载系统解决方案的鸟类驱散方法，而且还提供了数据记录/分析/报告软件，以帮助机场做出并采取明智的行动选择，以减轻未来的鸟击风险--无论是在关键时刻以更明智的方式部署资源，还是采取措施减少在第一时间看到的鸟类数量。 B.I.R.D.Tab可以安装在任何机场车辆上，由一台平板电脑、一个GPS卫星导航装置、一对扬声器、一个处理器和一个触摸屏操作控制界面组成，其中包括通过广播经过数字清洗的天然鸟类求救信号来驱散鸟类--这些信号可以从庞大的Scarecrow库中获得，该系统是根据每个机场的定制需求而建立的。 32年来，Scarecrow的数字清洗天然鸟类求救信号一直是机场野生动物管理的成功支柱。 由于机场在鸟类问题上面临的困难越来越多，运营商对准确数据的要求也越来越高，因此Scarecrow在其前身Ultima成功之后开发了Scarecrow ...

... 一个独特的在线验证系统，使航空公司能够在所有客户帮助台和登机口应用中检查乘客是否拥有正确的旅程文件。 它是帮助航空公司消除罚款、提高运营效率和节省资金的理想工具。 关于Traveldoc 涵盖了从家到登机口的所有旅客处理过程的渠道。 发布明确的GO/NO-GO和全面的文件要求指导，包括免税、海关、护照条件和所有与健康有关的规定。 广泛的报告能力。 集成到航空公司的DCS和他们的网络登记程序，没有任何隐藏的费用或收费。 专门的研究团队直接从源头上维护图书馆。 主要优点 简单、易懂的信息。 快速反应和动态规则更新 一年365天都有最新、最准确的指导 被盗和丢失的护照功能和支持 全包式许可费包括来自预订、DCS、登机和重新预订的无限次呼叫 ...

... 管理培训、调度和运营 优化资源，简化日程安排 管理资格和货币 FlightPRO®让您更轻松地计划、安排、执行、沟通、监控、报告和分析飞行训练和运行。定制FlightPRO®，以适应您独特的运行环境，与其他Ocean产品和其他基地系统连接。了解更多关于我们的模块和服务范围。FlightPRO® 已在全球空...服役 25 年，是经过验证的解决方案，其前景令人振奋。 计划和调度 实时 "现场 "数据 冲突管理、授权 支持原始设备制造商、集成商和航空培训学院的综合培训管理 报告、分析和仪表板，提供指挥级洞察力 流程工作流和资源分配 培训管理 全面的课程和学习管理 关键绩效指标管理 学习内容管理 技能、货币和资格 管理任务、资源和资产 将实时货币和资质数据纳入实时计划流程 飞行前和飞行后管理任务，包括授权、日志和工作流程管理 指挥、联队和单位级别的管理，由角色类型和安全性控制 ...

... 在5个小时内的60个互动培训模块中，教授预防跑道入侵、机场地面操作和地面导航安全，并有一个3D出租车模拟器。 不要成为跑道入侵的受害者或起因!你对 "跑道入侵 "问题熟悉吗？你是否曾经发生过跑道入侵？跑道侵入是 "在机场发生的任何涉及飞机、车辆、人或地面物体的事件，这些事件造成了碰撞危险，或导致与起飞、打算起飞、降落或打算降落的飞机失去分离"。 所有的飞行员都可以同意一个事实：在地面操作时，很容易迷失方向，超载，或误解通信。然而，地面操作是任何飞行中最关键的阶段之一。事实是，跑道和机场的安全情况越来越差。截至2011年12月1日，跑道入侵和其他地面事件的数量正在上升。 你能做些什么来帮助确保你在未来不会造成跑道入侵？你能做些什么来帮助防止成为跑道入侵的受害者？Getting ...

... SAMURAI 软件是我们所有 SINUS 分析仪的标准软件。全面的、符合标准的 SAMURAI 选项允许在噪声和振动分析的所有应用领域使用该软件。该软件支持Windows操作系统，可通过触摸屏操作。简洁直观的用户界面提供了大量的设置和配置功能，即使是复杂的测量也不需要额外的定制编程。此外，该软件允许使用SAMURAI选项通过外部程序进行远程操作。TCP/IP接口，从而整合到更大的系统或测试设施中。 对于重复性的测量任务，分析参数和通道分配可以存储在设置中。此外，已经进行的测量的设置可以重新使用或修改，用于新的测量。通过 ...

... 自动储备模块（ARM）允许在互联网中断时继续办理旅客和行李登记。ARM与机场的主要离境控制系统相连，并协助处理任何问题，无论是通信故障还是主系统服务器的问题。ARM允许继续进行登记程序，从而防止航班延误。 这个模块也可以作为一个全职的自动登机系统使用。 它能够执行以下关键功能。 处理乘客名单（PNL/ADL）。 为乘客和行李办理登机手续。 控制乘客的登机。 处理电子机票。 打印飞行文件。 管理乘客名单。 管理行李清单。 完成航班服务，并通过电子邮件或SITA渠道向目的地机场的航空公司发送所有必要信息。 ...

... RFIDAeroCheck是为航空公司提供的一套完整的解决方案，可以对整个航空机队中所有的可旋转部件和其他有寿命限制的部件进行跟踪和管理。 使用最新的ATA Spec2000和GS1标准，RFIDAeroCheck是一个完全符合行业标准的解决方案，它整合了服务器端和手持设备技术，使RFID技术获得最大的效率。 服务器模块可以定义航空公司机队中的所有飞机配置，并对每架飞机上的所有部件进行管理。完全可配置的数据输出报告可以安排或根据需要提供，突出显示在特定时间内到期的部件。 这一功能确保了在RFIDAeroCheck中维护的与寿命有限的部件有关的数据总是在适当的时候可用，确保了部件的最大寿命和最小浪费。 将RFID引入航空业为所有相关方提供了巨大的劳动力节约。飞机制造商、原始设备制造商、航空公司和MRO现在都可以从RFID的优势中获益。飞机扫描现在可以在几分钟内完成，并确保准确的数据和有关即将到来的需求的及时信息。 每个需要追踪的部件都被贴上一个RFID标签，根据GS1/EPC标签数据标准唯一地识别该部件。标签上的信息与从服务器上下载的数据结合起来，使手持式应用程序能够识别部件何时到期以及何时需要更换部件。 ...

... 基于风险和绩效的安全管理体系，符合国际民航组织文件9859、国际民航组织附件19、欧洲航空安全局、国际航空安全协会、职业健康安全标准、ISO 45001和国际安全管理准则的要求。 主要特点 安全政策、公司安全计划和可衡量的安全目标 系统描述，内部和外部 与其他服务供应商的接口（安全范围）。 危害登记和危害日志（所有与危害有关的数据都自动链接） 按类别分类的预防性和恢复性安全控制（消除、替代、工程控制、行政控制...) 风险评估日志（以前所做的风险评估的所有版本） 风险批准和重新评估政策 基于ECCAIRS格式和ADREP分类法的航空安全事故报告 OHSAS/ISO健康、安全和环境事件报告 用于离线安全报告的Galiot移动应用程序 自愿和保密报告（支持匿名报告） 蝴蝶结风险模型 事故调查（支持B-SCAT基于障碍的调查） 根源分析（在发生水平和安全控制水平）。 主动的、预测的和反应的关键安全性能指标测量 纠正措施管理（请求CA、执行CA、审查CA）。 数据分析（高级统计学和机器学习方法） 安全仪表板（用户自定义的实时安全数据展示）。 什么使Galiot ...

... 我们的互动式数字标牌提供了传统标牌所不具备的接触和接触客户的能力。同一空间不仅可以利用视频、音频和静态图像显示多个广告，而且具有直观的软件的互动元素给客户提供控制和信息，以最大限度地提高影响和转化率。室内和室外模型为您提供了灵活的选择，使您的客户在他们最需要的地方得到最好的服务。 图片和视频的幻灯片，吸引人们参与信息亭的工作。 提供有关当地景点或其他相关主题的更详细的信息。 当礼节性电话被激活时显示电话目录。 用户通过允许的、相关的网页访问互联网。 追踪品牌参与的频率，以评估投资回报率和计划促销策略。 ...