... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯，闪烁红色，设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED，确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°，使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强，闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版，2016年，表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源，比白炽灯或卤素灯更省电，更易维护。 电源可选择DC(12V, ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 减少二氧化碳排放达85%。 LED使用寿命高达50,000小时 该灯具也可采用CEDD®。 减少70%的维护和修理 TKH机场解决方案的嵌入式灯是高效和高性能的LED灯，在6.6A满负荷运行的情况下，可提供至少50,000小时的服务寿命。该LED灯具具有简化的模块化结构，由五个主要部件组成： - 铝锻盖板，机械载荷能力超过FAA要求 - 可更换的LED灯模块 - 带外壳的电子驱动板 - 硼硅酸盐玻璃棱镜，可选择蓝宝石玻璃 - 符合FAA或ICAO要求的二级电缆 这意味着由于减少了备件的数量，灯具的维护很容易。 我们所有的嵌入式灯也可作为我们CEDD®解决方案的一部分。请注意，CEDD®灯的规格与本数据表不同。请联系我们的团队了解更多细节。 主要特点 - ...
TKH Airport Solutions
... 2EL 阻塞灯是紧凑型低强度 LED 灯，指定用于表示高架结构上的航空障碍 物，符合国际民航组织附件 14 第 1 卷，EASA CS-ADR-DSN 和 BMVI AVV Hindernisbefeuerung 特点非常紧凑和美观的设计 灵活的安装概念 优化的光线输出由于获得专利的光学概念 多种选择： 红外签名符合 NVG 标准 在暮光和黑暗中自动激活 故障监控或激活指示器 最大限度抵抗液体、灰尘和机械冲击，由于完全密封的光学和电子产品 100'通过优化的电子设备和热管理，使用寿命 增强浪涌电流保护 符合国际民航组织、EASA、德国和瑞士标准 CE ...
BATT GMBH
... Oxley NVG Friendly™ 高亮度 400cd 航空白 高亮度 150cd 航空红 28V 直流输入 轻质铝制机身 - 690 克 外形小巧 - 43 毫米 MTBF 超过 10,000 小时 设计符合 EMC MIL-STD-461 标准 设计符合 MIL-STD-810 环境标准 工作温度 -55°C 至 71°C 每分钟闪烁 41 次 提供隐蔽/红外模式 优点 增强能力 降低功耗 坚固可靠的 LED 照明技术 与频闪灯相比重量更轻 降低寿命成本和维护费用 极其坚固，适用于...环境 安装简单 奥克斯最新开发的这些防撞灯旨在取代传统的频闪照明。它们在所有方面都优于频闪灯：更小、更轻、更亮、更坚固、更可靠。 它们采用奥克斯世界闻名的夜视和 ...
OXLEY GROUP
... Vista 阈值端 - 这是一个高架易碎 LED 灯，由红色和绿色组合而成，用于标记机场跑道的终点和阈值。 Vista Treshold End 的设计旨在提供最大的安全性。它是一种可靠、灵活的产品，易于安装到任何类型的基础设施中。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固结合，使 VISTA 灯具适用于-50°C 至 +55°C的任何条件。所有灯具均通过 IP66 认证。 特点 易于安装 土建工程有限，无需专业技能 紧凑轻便的铝制灯体 光学扩散器由抗划伤、防紫外线的聚碳酸酯制成 3 级调光 带 FAA L-823 ...
Signalight
... 国际民航组织低强度A型和B型，FAA L-810，CAP 168 LED航空障碍灯 Obelux LED低强度障碍灯的亮度从10cd到200cd不等，有稳态和闪动两种。 Contarnex低强度灯符合几个不同的标准，如ICAO低强度A型和B型，FAA L-810，英国CAP 168，澳大利亚CASA-139，德国BMVBS W,rot，和法国STAC。 主要特点 基于LED技术 极低的功率消耗 集成光电池（日/夜传感器）作为选项 最先进的光学透镜设计 可以作为一个单独的单元使用，也可以集成在一个更大的系统中使用 5年保修 说明 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型，民航局A组 红色低强度ICAO类型A，CAA组A，光电池和闪光器 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南，光电管和闪光灯 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南，光电管和闪光器 红色 ...
CEL Aviation
... 机场照明系统PULSAR低强度障碍灯，ICAO附件14类型A和B。低强度障碍灯用于照明高度小于45米的航空障碍物，通常是建筑物、塔、天线和机场登机桥等物体和建设。 低强度障碍灯用于照明高度在45米以下的航空障碍物，通常是建筑物、塔楼、天线和机场登机桥等物体和建筑。 特点 最新的LED技术 能源消耗低 寿命长，超过100,000小时。 可提供低电压版本。 稳定的光输出。 设计紧凑，重量轻，易于安装。 挤压的铝制灯体，具有高热管理。 聚酯航空黄主体。 无划痕的聚碳酸酯镜片。 IP67 ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 低强度飞机警告灯是根据国际民航组织低强度B型规定设计的。 NAVILITE有一个覆盖360°水平光束的红色稳定光。64个LED，以主动冗余的方式接线（16个独立的4个LED的电路），即使一个或多个电路发生故障，也能保证标记的连续性。这种解决方案使得带有备用电路的警告灯的使用变得多余了。LED技术保证了产品的长寿命，估计超过10年，以及低消耗（与白炽灯相比为1/10）。 配有35厘米的电缆。 指挥盒（50506）可以对1个或2个NAVILITE 48V DC进行布线和监控，只在夜间或连续工作。它允许同时或冗余操作（一个主灯和一个备用灯，当主灯故障时，后者自动切换），在灯或48V直流电源故障的情况下发出远程信号。集成光电池。 电压 24伏直流，48伏直流+/-10%。 可选择通过电池盒供电（仅适用于48V ...
Sirena S.p.A.
... 单模式、双模式（红/白）和三模式（红/白/红外）防撞灯 奥克斯最新开发的这些防撞灯旨在取代传统的频闪灯。它们在所有方面都优于频闪灯：更小、更轻、更亮、更坚固、更可靠。 它们采用奥克斯世界闻名的夜视和 LED 技术，可成对使用，一个在飞机上方，一个在飞机下方。 经过在无人机、...直升机和快速喷气式飞机上的使用验证，这些防撞灯一定能提高飞机的作战能力。 它们适用于任何类型的飞机平台，非常适合安装在对尺寸、重量、可靠性和寿命成本节约有严格要求的地方。 安装简单，只需一个连接器和四个螺钉，无需额外的笨重电源，安装后可满足 ...
Oxley, Inc.
... 单向光学器件；专为无电地区的精确进场跑道（CAT I、II、III）永久使用而设计。 S4GA 高强度进近灯是经过认证的跑道灯，符合国际航空标准。机场选择我们的进近系统作为永久性跑道照明。S4GA 进近系统还包括太阳能 LED ...I 灯和 ...I 电源。 符合标准 国际民航组织（全球）、欧洲航空安全局（欧洲）、美国联邦航空局（美国）、澳大利亚 CASA、墨西哥 AFAC、加拿大 TP312、捷克共和国 CZ CAA、北约国家 STANAG。 主要特点 适用于 IFR 跑道（CAT ...
S4GA
... LIOL 固定式障碍物警报灯 - 低强度，双 A 型 用于空中交通信号的双 SOV 灯，LED，低强度 - A 型，光强：10 Cd，光色：红色，光频：固定。铝制外壳，抗紫外线聚碳酸酯透镜。短路和过热保护。包括安装支架、电源电缆接头、电缆连接盒。防护等级：IP65。电源：230 VAC / 24 VDC。兼容 NVG。符合国际民航组织和 ENAC 标准。获得专利的 BAGLEM LIGHT LED 模块化系统：两个独立的重叠防水舱，即使在发生故障时也能保证 360° 的光束。 ...
Baglem Srl