飞机麦克风

... 经过认证的适航AIRBUS、BOEING、DASSAULT FALCON和ATR飞机 坚固耐用 可维护 国际援助 M83话筒装备了世界上所有主要航空公司的机队，已经生产了7万多台。 它们被放置在驾驶舱或机舱内，供飞行员和机舱工作人员使用。 这些话筒作为原始设备安装在飞机上。维修业务由我们的全球经销商和维修站网络进行。 ...

带宽: 20 Hz - 16,000 Hz

... Perception P2高性能动态低音话筒提供了深刻的、高能量的低频，可用于踢鼓、长号和低音放大器。它的心形极性模式减少了来自话筒后面其他乐器的反馈和串扰。 Perception P2采用坚固的全金属外壳，可承受恶劣的路面条件。一个集成的支架适配器使话筒非常容易使用。包装中还包括一个手提箱，用于安全运输和储存。 一般规格 电阻抗400欧姆 推荐负载阻抗2000欧姆 极性模式心形 音频输出 类型平衡XLR 性别男性 触点3针 尺寸规格 长度130毫米 高度132毫米 直径60毫米 净重400克 设计 金属机身 表面处理黑色 应用 现场乐器是的 乐器 吉他放大器/贝斯放大器是的 鼓/打击乐是的 喇叭/木管乐器是的 ...

带宽: 1,000 Hz
功能温度: -40 °C - 80 °C

... 带鹅颈的动圈话筒，银色 200欧姆，15 x 400毫米 用于平均语音距离 说话距离 用于平均说话距离（约30厘米）的宽频传输 鹅颈部尺寸 ∅15 x 400 mm 直流电阻200Ω 电声原理动态 发言距离用于平均发言距离（约30厘米）的宽频传输 定向特性心形 连接器类型无插头 通过开股连接，末端镀锡 长度电缆110厘米 鹅颈式∅15 x 400 mm 连接/安装螺纹 ...

带宽: 300 Hz - 5,000 Hz

... 驻极体手持式话筒 声音质量 高度可靠 使用方便 FAA TSO认证 903E型驻极体手持式话筒是为在高噪音环境中使用而设计的，这些环境需要语言清晰度，如飞机驾驶舱、客舱、控制塔或终端区域。驻极体元件几乎消除了EMI、RFI和磁信号，将您的通信系统的全部功率转化为符合RTCA频率响应的清晰、明确的语音传输。该传声器被推荐用于采用电子飞行仪表系统（玻璃驾驶舱）的先进技术的航空运输。其成熟的驻极体技术在长时间内不会有任何衰减或退化。 规格参数 安装 - 刀片安装 FAA ...

带宽: 50 Hz - 100,000,000 Hz

... 高质量的测量传声器对于符合标准的测量是必不可少的。 对于我们的测量系统，我们提供以下公司的传声器。 Microtech Gefell GmbH G.R.A.S. Sound & Vibration A/S PCB压电公司 此外，我们还提供配套的附件，例如风幕、校准器、三脚架、伸缩杆、鹅颈等，这些都是我们自己生产的，也有来自其他制造商的。 下面我们列出了我们产品系列中的几个传声器。我们很乐意支持您选择合适的传声器。请不要犹豫，与我们联系。 ...

... 标准RSM有一个按压式通话（PTT）和紧急按钮。 ...

... 金钟手持麦克风由 PC ABS 材料制成。这款麦克风专为甲板上和甲板下的通信而设计。该麦克风采用防水结构，可应对各种环境。 麦克风： 300 欧姆降噪衰减 4dB (-65dB/V/Pa) 开关： 开/关，按钮。 2700300 型手持麦克风为非端接产品。 电缆结构为带整体屏蔽的卷绕式 4 芯绞合铜线。由 2 对双绞线组成，麦克风线对单独屏蔽。 护套使用低烟、零卤素材料制造。 该麦克风 2700300、5965-99-531-8362 设计用于柔性收纳架 ...

功能温度: -15 °C - 70 °C

... 驾驶舱内的模拟输出或 ARINC-429 数字输出。 L3Harris DM58 是一款前置放大数字麦克风，可为商用和...飞机提供符合标准的集成座舱区域麦克风 (CAM) 和前置放大器功能。 L3Harris DM58 是一款前置放大数字麦克风，为商用和...飞机提供符合 ED-112A 标准的集成座舱区域麦克风 (CAM) 和前置放大器功能。麦克风输出既可以是当前一代座舱录音机 (CVR) 的模拟输出，也可以是下一代录音机的数字输出。内置符合 ED-112A ...