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... 由 ASELSAN 开发。它可用作各种飞机系统的主要空气数据源。 ADU-400 通过集成的压力传感器和外部 OAT 探头计算空气数据参数。ADU-400 还可与加速度计连接，用于计算瞬时垂直速度；与 AOA 传感器连接，用于计算 AOA。 ADU-400（空气数据单元）是由 ASELSAN 设计和开发的可配置空气数据单元。它可用作各种飞机系统的主要空气数据源。 ADU-400 通过集成的压力传感器和外部 OAT 探头计算空气数据参数。ADU-400 还可与加速度计连接，用于计算瞬时垂直速度；与 ...
... VectoDAQ空气数据计算机与Vectoflow多孔探头相结合，是一个紧凑而轻便的系统，用于测量移动应用的流量参数。 VectoDAQ空气数据计算机同时测量多孔探头的压力和温度信号，并实时评估数据以获得流量参数，如攻角、空速和高度。 该设备有多达14个差压通道和一个绝对压力连接，它也可以作为差压传感器的参考。每个压力通道都可以根据客户要求定制。 数据通过USB或CAN接口传输，传输速率可从1到50赫兹设置。 与Vectoflow探头结合使用，这就为移动应用提供了一个轻巧的测量系统，例如，用于测量基于空气的系统，如无人机或汽车以及固定的应用。 该设备可以连接到不同类型的探头，从简单的皮托管静态探头，到5孔探头，再到14孔的全能探头。 规格 一般规格 重量 ...
... Astronautics 数字式空中数据计算机 (ADC) 系列包括民用和...两种型号，设计用于满足运输机和战斗机/教练机等高性能飞机的要求，包括 F-16、F-4、F-5、T-38、C-130、L-159、Kfir 和 MiG。MADC-110 民用 ADC 型号具有降低垂直间隔最小值 (RVSM) 性能和 ARINC-429 接口，MADC-108 ... ADC 型号基于 MIL-STD-1553 接口。 这些 ADC 采用全数字设计，使用固态压力传感器器件，性能卓越。输入为静态输入，并根据源误差修正值计算所需输出（皮托管总压、俯仰角传感器读数、高度计气压设置、室外气温和若干离散值，如 ...
... SANDIA宇航公司为通用航空的SAC 7-35航空数据计算机设立了另一个标准。SAC 7-35为您提供更多的导航费用 无论您是升级到新一代的导航系统，还是想从已经安装在飞机上的系统中获得最大的收益，SAC 7-35都应该是您系统选项中的首选。 * SAC 7-35有两个零件号。零件号705548-01支持ADS-B与TDR94D和Garmin导航仪。 SAC 7-35是四个系统的合体。 高度编码器。SAC 7-35是FAA TSO批准的高度编码器。它为传统的转发器提供标准的Gillham灰色代码，为新一代的转发器提供RS-232数据。 高度警报。SAC ...
Sandia Aerospace
... AC32 数字空气数据计算机使用振动气缸压力传感器测量静态和皮托港口的气压高度和气速。 这些传感器具有高精度和稳定性，使我们的 AC32 几乎无漂移，有效地消除了校准，并超过了 FAA 技术标准订单 (TSO) 精度要求。 AC32 数字空气数据计算机通过 ARINC429 接口进行通信。 可根据具体飞机需求配置输入/输出数据，尽量减少非经常性费用。 AC32 计算机具有灵活的可配置性，能够为下一代设备提供海拔预选、巴罗校正、MACH 数字、离散字输出等，同时对飞机系统架构的改变最小。 ...
... 空中数据、姿态、航向参考装置（ADAHRU） 集成式空气数据和姿态/航向参考装置。 将两种测量系统集成到一个可在线更换的单元中。 特点和优点 固态传感器 高精度和高稳定性 符合 RVSM 标准 ARINC 429 接口 广泛的 BIT 覆盖范围 应用 商用或...、固定翼或旋转翼飞机。 在美捷特，我们可以为您提供专门针对您的航空应用的 ADAHRU，并可根据您的特殊要求进一步定制。如需详细了解您的需求，请联系我们。 ...
Meggitt Avionics
... "INDELA ADB"--是INDELA设计部开发的一个新的空气数据系统。"INDELA- ADB "根据从外部传感器收到的数据设置飞行参数。它测量、计算和控制以下参数。 - 气压飞行高度。 - 气流速度。 - 冲击压力。 - 气流温度。 - 攻击和漂移角度。 - 设备内部湿度、压力和温度。 该设备允许自动或手动校准传感器，垂直零点和气流速度零点调整，内部密封性控制，还提供了一个内部恒温器。该设备还可以控制传感器的功能，并在其中任何一个出现故障时发出信号。 重量 ...
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