单轴千斤顶

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飞机千斤顶
飞机千斤顶
0151.00

提升能力: 15 t

... 产品概述
LANGA 液压千斤顶 0151.00 为一款额定15 t 的手提式车轴千斤顶,配备一体化手动泵。专为航空器地面支持设计,具有有效的提升能力、低维护需求和便于运输的特性。

适用范围
MLG | NLG | CLG
DASH8, Q400 | G550, G650, B717, MD80, B757, Q100/300/400, A320 系列, DC9, DASH8, MD90, Q400, B737

标准配置

  • 带安全阀的一体化手动泵
  • 经高耐磨表面处理的机械伸缩机构
  • 所有功能部件均有防天气和耐粗放操作保护
  • 坚固的实心轮,便于从飞机上移除
  • 便于牵引的设计
...

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LANGA INDUSTRIAL
飞机千斤顶
飞机千斤顶
1063.50

提升能力: 65 t

... 产品描述
1063.50为65 t车轴千斤顶,配备手动及液气联动(油气)泵。具备快速气动自动回缩系统、操作简便及适用于机库和停机坪的拖曳式设计。用于主要机型的MLG和NLG维护作业。

适用性

  • MLG: A330 MRTT, DC10, B767-400ER, B767-200-300, B717, IL96, MD11, A330, A340-200-300, B707, B787, L1011
  • NLG: B727-100,
...

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LANGA INDUSTRIAL
飞机千斤顶
飞机千斤顶
1062.50

提升能力: 100 t

... 描述
1062.50 是一款用于停机位与机库作业的100 t 轴千斤顶,适用于MLG、NLG和CLG。它结合了手动泵(两速或双独立)与液气联动系统,配备快速自动回缩气动机构及耐腐蚀的油缸处理。该机可牵引并已通过结构试验。

适用机型

  • MLG | NLG | CLG
  • B727-200、B727-100、A330 MRTT
  • Wide Body UNIV(A330/340/350 + B777/787/747)
  • B767-200/300、B747-800、B747、IL96、MD11
  • A330、A340-200/300、A340-500/600、A350、B707、B777、A320
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LANGA INDUSTRIAL
飞机千斤顶
飞机千斤顶
CR05

提升能力: 50 t
提升高度: 9 in - 25 in

... 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸:长 × 宽 × 高 - 37 × 7 × 10.5 英寸 重量 - 187 磅 说明和特点 典型的飞机应用: NLG:A300、A310、 A320 系列(A318、A319、A320、A321)、A320 "双轮 "飞机 B707、B727、B747、B767、L1011 MLG:A300、A310、 A320 系列(A318、A319、A320、A321),A320 ...

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TECHMAN-HEAD GROUP
飞机千斤顶
飞机千斤顶
CP13

提升能力: 13 t
提升高度: 6 in - 20 in

... 半球形点的内螺纹形状 - f. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606 矿物油 工作温度 - 13°F 至 +122°F 尺寸:长 × 宽 × 高 - 23 × 6 × 7.5 英寸 重量 - 51 磅 说明和特点 典型飞机应用: NLG:ATR42、ATR72、A320、B727、B737、F100、DC9-10、DC9-50 MLG:ATR42、ATR72 主要特点 通过手动泵和/或液压气动泵进行液压提升 双流量手动泵 ...

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TECHMAN-HEAD GROUP
飞机千斤顶
飞机千斤顶
CP07

提升能力: 11.3 t
提升高度: 5 in - 12 in

... 液压行程 - 8英寸 半球形点的内螺纹形状 - F. 1″1/2 流体类型 - MIL-H-5606矿物油 操作温度 -- 13°F 至 +122°F 尺寸长×宽×高 - 22×5×10英寸 重量 - 66磅 典型的飞机应用。 NLG: A300, A310, A320, A321, B737-7-8-9-10 MAX, B737 "NG "所有型号, & "CL "所有型号, F100, DC9-10, DC9-50, H146 主要特点。 通过手泵和/或液气泵进行液压升降 双流手泵 ...

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TECHMAN-HEAD GROUP
飞机千斤顶
飞机千斤顶

提升能力: 10 t - 110 t

... 因为地面支持设备每个制造商的零件编号都不同,但功能是一样的。 我们可以提供整套千斤顶,包括飞机机身千斤顶、三脚架千斤顶和车轴千斤顶。 对千斤顶的需求: 我们需要知道的是飞机的类型及其功能和位置,我们可以找到与之匹配的千斤顶。 三脚架千斤顶 A318 A319 A320 A321、A330、B737 等完整的支撑系统 A320、A330、B737、B747、CRJ-9000、SSJ100 等(机头千斤顶、主/机翼千斤顶、安全/机尾千斤顶) ...

飞机千斤顶
飞机千斤顶
RT series

提升能力: 45 t - 150 t

... RT Axle-jacks是根据最新的技术状况开发的。我们的RT Axle-jacks的范围很广,从45到150公吨,有一个紧凑和坚固的设计,适用于最常见的窄体和宽体飞机类型。它们为专业用途提供最佳性能。安全和 "德国制造 "的质量是我们的最高优先事项。这就是为什么我们的RT Axle-jacks,无论容量大小,都设计得非常坚固。它们可以在任何地方和任何时候轻松地进行验证。 产品特点 极其快速、舒适和用户友好:到顶点的延伸时间短。 集成的气动液压泵和自动缩回系统确保了快速移除车轴千斤顶。 由于采用了优化的底盘,易于操作 多功能的操作手柄 紧凑的设计。所有的功能部件都有不锈钢罩保护,在粗暴的操作和天气中不会被损坏 雨罩为标准配置 由于在开发阶段对部件进行了最佳安排和组合,因此维护要求极低 益处 ...

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HYDRO SYSTEMS KG
飞机千斤顶
飞机千斤顶
12314S

提升能力: 12 t
提升高度: 43 in

... Malabar 12314S型固定高度三脚架千斤顶是一个12吨容量的三级液压千斤顶,主要设计用于飞机维修。它包括一个三脚架结构,液压缸/油箱组件,手动泵和旋转脚轮。 12314S型千斤顶能承受恶劣的环境条件,坚固的使用,并能提供多年的连续服务。我们的客户在每次购买时都会得到优质产品的保证,并且无论何时何地出现需要,都会得到我们持续的产品支持。 手动手泵 重型旋转脚轮 镀硬铬的气缸内孔 所有未上漆的部件都进行了电镀处理,以防止腐蚀 防滑漆(安全黄)。 工厂证明负载为150%的额定容量 3年标准保修 在国内滑板上运输 空气操作的液压泵 客户指定的油漆颜色 出口装箱 ...

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MALABAR INTERNATIONAL USA
飞机千斤顶
飞机千斤顶
2265-10 PR

提升高度: 254 mm - 660 mm

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COLUMBUSJACK/REGENT
飞机千斤顶
飞机千斤顶
3100 Series

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Solair Group LLC
飞机千斤顶
飞机千斤顶

提升能力: 0 t - 200 t

... 德定安航空轴千斤顶可广泛适用于大量飞机类型. 我们有快速且易于使用的解决方案来帮助更换机 轮, 进行制动, 维修机轮以及在提升主起落架或前起落架时需要的其他程序. 技术细节 标准轴千斤顶 便携式轴千斤顶 牵引式轴千斤顶 回收/悬臂轴千斤顶 ...

飞机千斤顶
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ATA-7

提升能力: 5 t - 100 t

... 我们提供广泛的OEM千斤顶,三极或轴向配置。 这些液压设备的操作范围从5吨到100吨。它们可以通过手动泵(单泵或双泵)、压缩空气(油气系统),甚至通过辅助输入的自动调平系统来操作。千斤顶有自锁螺母和安全阀。 摇篮-支架 我们生产的摇篮支架有下降或超重警报装置。 ...

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GSECOMPOSYSTEM
飞机千斤顶
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CM-QJD02 series

提升能力: 2,039 kg - 3,059 kg
提升高度: 40 cm - 120 cm

... 产品概述
CM-QJD02系列为航空用托盘液压千斤顶,专为飞机维护与地面保障作业设计。CM-QJD02-20KN和CM-QJD02-30KN型号分别对应20 kN和30 kN额定载荷,工作范围适用于多种公务与商用飞机维护任务。

适用场景

  • 维护期间的机体找平与支撑;
  • 起落架缩放(收放)测试;
  • 车轮、制动器及起落架部件更换;
  • 需要受控提升的校准与地面保障作业。


优点
  • 不会对千斤顶或机体产生侧向应力;
  • 维护周期短、停机时间少,有助于降低运营成本;
  • 提供手动和气动版本,操作简便,人员培训快速。


技术参数
  • 型号:CM-QJD02-20KN、CM-QJD02-30KN
  • 额定载荷:20
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