单人动力伞

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单人动力伞
单人动力伞
Thor 80

重量: 11.1 kg

... 经过长期的前期准备,我们公司决定以自己的准旋翼机进入市场。 我们的飞行员拥有丰富的动力飞行经验,他们使用过不同的动力装置,参加过从 2001 年西班牙航空运动会开始的众多比赛以及乌克兰所有的动力伞比赛。基于这些经验以及与其他飞行员和运动员的密切交流,我们在新设计理念的帮助下创造了自己的动力装置。我们的发动机框架由自动切割而成的航空硬质合金板材以及碳保护环组成,采用了符合空气动力学的设计。该装置结构合理,可快速组装和拆卸(组装 90 秒,拆卸 30 秒,不包括螺旋桨)。 我们使用自动设计系统来简化复杂的元件连接,从而获得一个统一的电机结构。我们设计的动力伞具有良好的安全系数,让初学者有机会犯一些小错误,而不会造成致命伤害。所有细节都具有绝对的可更换性,只需更换一个损坏的部件,就能完成小修小补。我们的经销商有义务提供所有维修细节。 与传统围栏相比,组装后的保护环所需的空间更小。电机装置配有电机、栅栏和螺旋桨罩。 我们还生产了与电机装置集成的线束。它有一些可抽出的部件:侧袋和降落伞容器,可以放在左侧或右侧。 ...

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X1 80

重量: 18.2 kg

... 重新发现动力伞飞行的乐趣和经验。我们的新概念以其轻巧、功能和纯粹的性能令人信服。厚脸皮的X1由一个轻量级钛合金框架支撑。可选择舒适或轻量级的Adventure座袋,油门在左边或右边。根据你的愿望,我们把适合你的理想系统放在一起。 世界上最轻的发动机之一! 操作简单 施工和调试简单! 最高可达80公斤 X1是为体重不超过80公斤的飞行员设计的! 包括 螺旋桨1.25米 带安全带的螺旋桨袋 安全带 "分腿式 "或 "舒适式"。 容器救援尺寸。S、M或L 吊环运输袋 工具袋 更多选项 机架分割:收费119欧元 螺旋桨1.30米(无附加费用) 整个伞的携带包(见附件)。 材料 simplify-ppg ...

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Simplify-ppg GmbH
单人动力伞
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X2 125

重量: 19.9 kg

... 为所有体重不超过95公斤的飞行员提供的中级产品。它的动力是来自海盗船的新型动态黑蜂125。由于这款飞行器的飞行员覆盖率很高,也经常被用于培训公司。许多额外的选项为个人设计留下了空间,这使得每架简化版伞兵都是独一无二的。 中产阶级的绝对轻量级! 操作简便 施工和调试简单! 飞行员体重最高可达95公斤 X2是为体重不超过95公斤的飞行员设计的! 包括 螺旋桨1.25米 带安全带的螺旋桨包 安全带 "分腿式 "或 "舒适式"。 容器救援尺寸。S、M或L 吊环运输袋 工具袋 更多选项 机架分割:收费119欧元 螺旋桨1.30米(无附加费用) 整个伞的携带包(见附件)。 材料 simplify-ppg ...

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Simplify-ppg GmbH
单人动力伞
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X2 80-W

重量: 20.9 kg

... 适用于所有体重不超过95公斤的飞行员的中级产品。它的动力是水冷的Polini Thor 80。由于这种伞的飞行员覆盖率高,也经常被用于培训公司。 这是一款绝对轻量级的中级伞! 操作简便 结构和调试简单! 飞行员体重最高可达95公斤 X2是为体重不超过95公斤的飞行员设计的。 包括 螺旋桨1.25米 带安全带的螺旋桨包 安全带 "分腿式 "或 "舒适式"。 容器救援尺寸。S、M或L 吊环运输袋 工具袋 更多选项 机架分割:收费119欧元 螺旋桨1.30米(无附加费用) 整个伞的携带包(见附件)。 材料 simplify-ppg ...

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Simplify-ppg GmbH
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RODEO “blue line”

... 新改进的 RODEO "蓝线 "型号具有多年来积累的所有功能,并在世界各地和所有气候区经过多年测试。 我们在干旱的撒哈拉沙漠和北极圈上空再次对其进行了测试--它在任何地方都通过了测试。性能提高、消耗降低、重量减轻,再加上完美的可靠性,使它成为您所有探险活动的理想伙伴。 安全是最重要的因素,因此我们投入了大量精力,特别是在油箱、骨架和车架的构造上,以开发出适当的碰撞溃缩区。 耐用的塑料油箱可在与地面接触时吸收大部分冲击力 车架--第一碰撞区 层压背壳骨架可在飞行或硬着陆时保护飞行员的脊柱。 ...

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NIRVANA SYSTEMS
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RIDER MOSTER 185

重量: 14.2 kg

... 如果你正在寻找一个设计良好的产品,具有特殊的框架设计,坚固、轻巧、舒适和安全,那么Rider Moster是最适合你的。 双重安全圈版本 适用于新手飞行员。也适用于飞行学校的教学时间。 固定发动机的框架是一样的,所以你可以决定选择双圈笼版本或单圈笼版本。 我们的飞行员团队所进行的持续测试促进了Active Sport Comfort的进一步发展。 主动运动舒适系统的进一步发展。ASC系统。这个系统是可调节的,它可以为每个飞行员的体重配备。 它可以在一分钟内被拆开。 Moster ...

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FLY PRODUCTS
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MAVERICK

... 简单、巧妙的设计。坚固、轻便的钛合金机身。外形美观,能引起话题。这些东西使Parajet Maverick paramotor成为那些生活在冒险的刺激中,或与朋友周末巡航的友情中的完美伙伴。再加上可靠的、无忧无虑的Vittorazi发动机的选择,遥远的地平线将由你来探索。 一体化 一体化 Maverick会让你惊讶于它的能力。我们所有的专业技术都结合在一个简单的伞翼上。所有的杀手锏,没有填充物。前一分钟还是完美的训练主力,后一分钟就能毫不犹豫地支配技术性的越野赛。 考虑到所有级别的飞行员,Maverick允许你改变你的风格,而不用担心你的飞行装备太少或太多。对于难以置信的多功能性,Parajet ...

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PARAJET
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XC 200 evo 110

... 高可靠性 WALKERJET 准飞行器采用了我们自己生产的最新型号的发动机,商标为 FLY ENGINE,因此具有高度可靠性。这些发动机是专门为参数飞行而开发和生产的。考虑到飞行的特殊需求,我们决定不使用为其他原始用途开发的发动机,而是根据我们试飞员的丰富经验,并考虑到客户的实际需求和反馈,系统地进行开发和设计。这些发动机采用最新技术制造,保证了高功率、低重量和高可靠性。 重量轻 简单的管状铝制底盘和特殊的发动机保证了最大程度的轻量化。车架在损坏时很容易更换,因此不必立即更换整个底盘。在保证安全的前提下,最大限度地减轻了车架和发动机的重量。 起飞、飞行和着陆时的终极安全性 WALKERJET ...

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WALKERJET
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ATOM80 TINOX

重量: 21.1 kg

... 螺旋桨的尺寸 安装在带有Tinox框架的伞兵上的螺旋桨尺寸是125厘米。如果飞行员愿意,可以选择130厘米的螺旋桨,这样可以获得2到3公斤的额外推力。 - 油门位置 飞行员可以选择将油门放在右侧或左侧。 - 完全由不锈钢制成的Tinox框架 Tinox框架,主体为钢,环为钛。一个完全由不锈钢制成的版本,使其更加坚硬。成本将下降100欧元。 - E-Prop螺旋桨 默认情况下,碳螺旋桨是Helix,如果飞行员喜欢,他可以要求使用电子螺旋桨。 ...

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PAP
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YAK 80

重量: 11.4 kg

... (由Polini THOR80提供动力) 循环:2冲程 排量: 86 cc 缸径 x 行程:50 x 44 mm 冷却:水 减速器:齿轮 螺旋桨旋转:顺时针 离心式离合器: 是 版本。 - Polini THOR 80 LC CARB.CP D.21 - Polini THOR 80 LC WALBRO WG8 ...

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Yooda Paramotors Atelier
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ST-12

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SKYJAM
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vikking

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KANGOOK PARAMOTORS
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V5

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InoFlex

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AIR LIGHT SYSTEMS
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BH AMP

发动机功率: 14 ch
静态推力: 54 kg
重量: 29 kg

... 众多人都知道,黑鹰牧场,国家培训中心和制造设施已经关闭。 太阳能电池板和太阳能电池保持整个牧场供电。 为了继续我们致力于改变,BlackHawk 很荣幸地宣布新款黑鹰 AMP 电动辅助器。 去年在威斯康星州奥什科什航空展上首次推出了 AMP 的原型。 与普通的二冲程发动机不同,电动马达对完美的航空导向电动机器的定制提出了许多挑战。 这包括最轻的电池、强大的电机和数字监控组件,所有这些组件都适用于脚踏启动 Pamotor 应用。 迈克·罗宾逊和他的设计师团队一直努力克服挑战,生产出迄今为止世界上最好的电动 ...

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Shadow

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BACK BONE
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MAC FLY PARAMOTEUR
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Thor 80

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PARAELEMENT
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