彩色灯

... Flashguard 2000B中强度白光照明系统将白天的白光频闪灯和夜间的白光闪灯结合到一个闪光灯头。该系统还有一个红色闪光灯头，可以在夜间使用，代替红色白炽灯照明，使光源寿命大大延长。闪光灯头由一个可以远程安装在结构底部的电源提供动力和控制。电源不断监测系统的运行情况，并在任何故障时提供报警触点闭合。通过使用校准的光电管，该系统可以在白天、黄昏和夜晚的强度之间自动切换。Flashguard® 2000B闪光灯头结合了一个挡光条，最大限度地减少了地面散射光，形成了一个社区友好的照明系统。 应用。 中等强度的障碍物照明系统通常用于离地面150英尺（45米）到500英尺（150米）之间的结构，以提供航空安全。在白天使用中等强度的白色频闪，通常就不需要在结构上涂上航空橙色和白色的条纹。在夜间使用白色闪光频闪，为低空飞行的飞行员提供了一种 ...

... 密封的光学组件可减少冷凝现象 所有 Pad-Star 系列照明均标配红外线装置 兼容 NVG 业内最佳保修期 - 10 年灯具/3 年电子设备 设计与现有任何直升机场照明系统普遍兼容 符合当前 FAA、ICAO、CAP 437 对灯光强度和分布的所有要求 ...规格阳极氧化铸铝灯体，适用于最恶劣的环境 预接线，可快速、轻松地安装在任何安装面上 宽输入电压 灯具可通过转接环与任何制造商的 10-12" 灯座互换 新设计的嵌入式周界灯是 FEC Heliports 高品质 LED 灯系列的最新成员。周界灯是直升机场最重要的安全设施之一。它们用于标记和照亮着陆区（TLOF/FATO）的周边，帮助飞行员确定停机坪的位置，并在夜间作业和恶劣天气条件下安全着陆。在直升机场周边高架照明灯经常被飞机或维修车辆撞倒的地方，嵌入式照明灯可代替高架照明灯。这些灯的强度足以在不损坏灯的情况下驶过。 认证和合规性 经 ...

... SELA 为多种类型的轻型和重型直升机和飞机配备了定制的全背光面板。 根据与客户的合作关系，我们的面板完全根据直升机类型进行调整和定制。SELA 面板采用同色背光雕刻，包括天鹅绒蓝色 LED 白色渲染的所有仪器照明，厚度仅为 5 毫米。现有仪表和指示灯的内部照明只需断开连接，无需拆卸设备。SELA 照明面板由经过认证的特定可弯曲聚碳酸酯材料制成，在生产过程中和直升机安装后都可自行碾磨，没有破损的风险。从左侧、中间、右侧、基座和抬头位置，我们都能升级整个驾驶舱，为飞行员提供均匀的昼夜仪表视野。由于面板中集成了可调微调器，所有 ...

... 新的Ultra DayLite高度只有34毫米（1.34英寸），是一款超值的灯具，在性能和标准方面没有像其他竞争者提供的经济型灯具那样做出任何牺牲。我们独有的高度先进的光学和铬反射器系统，我们无与伦比的电源和LED管理电路，以及我们在行业内著名的最低阻力的轮廓，都结合在一个产品中，为您提供无与伦比的功率和特性。更低、更窄、更短，比同类型的工业灯要轻得多! 规格 尺寸（毫米）： - 100毫米×46.2毫米×34.1毫米 尺寸（英寸）： - 3.94" x 1.819" x 1.34" 。 重量：-103克/3.63盎司 工作电压范围：- ...

... 高效硅胶太阳能板（直径7英寸） 8000mAH内部电池（4.2V）--2至3年的寿命--完全可更换 完全防水 - IP65 明亮的360度LED照明。 - 红色 - 15个LED。 超高的亮度。 30,000 mcd - 白色，绿色 - 16个LED。 恒定开启或闪烁模式（1 x / 3秒） 通过附带的无线遥控器或侧板防水开关激活（恒定开启/关闭/闪光模式）。 无线遥控范围为6至10米 无线遥控器可激活、停用和选择多种闪光模式 发光强度 - 12-13cd（恒定）；37.6cd（闪烁） 可视范围。 ...

功率: 30, 20, 38, 26 W

... 申请 接近中心线、横杆和侧排 门槛和翼杆 止动杆 符合 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 IEC: TS 61827 FAA：L-862-S：AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简介 北约STANAG 3316 尺寸 直径 - Ø144 毫米 突出 - 310mm 可断开耦合螺纹 - 2"-11 - 气压 消耗量 - 应用 进入 - 方法 门槛/翼杆 跑道末端/停止杆 主要选项 加热器：恒温控制的电动装置，可加热棱镜（嵌入式灯具）或外部玻璃透镜（高架灯具）附近区域，有利于冰和/或雪的融化；从而避免光束受阻，其性能与传统卤素灯类似。每个插头 ...

... -符合国际民航组织第 14 号标准和美国联邦航空局关于亮度和色彩协调的要求；双光栅 结构，以获得窄而直的 rcd 到 whitc 过渡区域。 -智能电气控制系统，当 FAA 和 ICAO 故障发生时，强制 ...I 系统自动关闭，并打开控制系统向 CCR 欠压报警。 -灯具上的 LED 数码管，以公制时间显示倾斜角，分辨率为 ±0.01 (0.6 厘米），垂直角度范围超过 9.99。 -一步式操作单元控制盒，面板上显示常规信息提醒，操作简单，易于理解。 -兼容操作模式和飞行校正模式，使用更方便。 -自清洁系统确保系统的可靠性和安全性。3*105W ...

... 矮型 28伏直流输入 LED技术 重量轻 双模式选择 优化的散热器 对NVG友好 绿色 红色 白色 设计用于满足 JAR 23, 25, 27 & 29 MIL-STD-810 / 461 / 464 / 704 HIRF应用 直接雷击 RTCA-DO-160D 更多细节 专为改造或新建应用而设计，性能、尺寸、重量、可靠性和整个生命周期的成本节约是关键的考虑因素。这种轻质、坚固、高规格的LED照明系统是经过充分开发和使用验证的。它符合FAR标准，可以承受冲击、振动和恶劣的操作环境。 Oxley ...

... Vista 阈值端 - 这是一个高架易碎 LED 灯，由红色和绿色组合而成，用于标记机场跑道的终点和阈值。 Vista Treshold End 的设计旨在提供最大的安全性。它是一种可靠、灵活的产品，易于安装到任何类型的基础设施中。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固结合，使 VISTA 灯具适用于-50°C 至 +55°C的任何条件。所有灯具均通过 IP66 认证。 特点 易于安装 土建工程有限，无需专业技能 紧凑轻便的铝制灯体 光学扩散器由抗划伤、防紫外线的聚碳酸酯制成 3 级调光 带 FAA L-823 ...

功率: 6, 100 W

... SKYFLAR 公司的成立源于对航空的热情。我们的产品精密度极高，因此得到了全世界的认可和赞赏。 就功率和质量而言，您找不到比它更好的飞机照明产品了。Orion RS-200 拥有这一切！它涵盖了飞机照明的所有方面--导航灯、定位灯和频闪灯。首先，它体积小巧，采用流线型设计，可提供令人印象深刻的 100 W 频闪照明，是市场上体积最小、功率最大的产品。聚氨酯铸件结构坚固，抗震、防尘、防水，使灯具坚不可摧。这种独特的树脂不仅硬度极高，而且导热性能极佳。这样，灯具就能利用最新、功率极大的 CREE ...

... 机场照明系统 QUAZAR LED中强度障碍灯，ICAO附件14类型A、B和C。中强度障碍灯用于照明超过45米高的航空障碍物，通常是建筑物、塔楼和天线等物体和建筑。 特点 低能量消耗。 高功率LED光源。 预期寿命大于100,000小时。 易于安装。 可提供低电压版本。 配有黄昏传感器。 可选的GPS同步。 外壳由挤压铝制成，用于热管理。 漆成机场黄RAL1004。 IP65保护。 工作温度为-40至+55oC。 合规性 国际民航组织附件14第一卷 FAA咨询通告AC 150/534543G ...

... 直升机场目视进近辅助系统 DeVore Aviations HELI ...SI 系统完全符合美国联邦航空局 AC 150/5345-52 标准，并列入 AC 150/5345-53 附录 3 L-883。该系统为单箱 4 扇区主动脉冲信号。上方为白色脉冲信号，航道上为白色实心信号，下方为红色实心信号，下方为红色脉冲信号。通过可选的旋转转台，进场方向变化范围可达 350 度。通过可选的无线电接收系统，飞行员可以控制三（3）条预先选择的进入直升机场的路径，而无需对直升机进行任何改动。 ...

... Navigator Ultra翼尖灯是配备同步频闪（白色）灯的导航灯（红色和绿色），专为LSA、Ultralight、KIT和实验飞机设计。该灯非常紧凑和高效，始终确保你在空中清晰可见。 导航仪Ultra灯的同步频闪灯控制器集成在灯罩里。安装和连接过程更快、更容易，你不必为外部频闪控制器寻找额外的空间。 Navigator Ultra整体封装确保了灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内，此外，其电子元件也受到保护，不会出现反极性连接。 先进的光学系统与特殊的反射系统和高亮度的CREE ...

功率: 1 W

... 相关标准和合规性 国际民航组织：附件 14 卷 1 图 A2-3 和 A2-4 美国联邦航空局：AC 150/5345-46 国际电工委员会：TSE / EN 61827 NATO : STANAG 3316 应用范围 用于国际民航组织 CAT I、II、III、FAA 和...的跑道边缘/阈值/阈值-末端。 跑道。 特点 LED 全亮时寿命长达 60000 小时。 颜色由 LED 直接发出（绿色）。 与现有的 AFL 基础设施完全兼容。 根据 FAA "第 67 号工程简报 "的要求，在电子设备中提供浪涌保护装置。 向地面突出 ...

... OPL - 用于 FATO 区域的全方位 LED 周界灯，白色 FATO（最终进场和起飞）灯是用于指示直升机场或机场跑道上最终进场和起飞区域的照明灯。这些灯的设计目的是在着陆和起飞时为飞行员提供指引，尤其是在光线较暗或能见度较低的情况下提供更好的能见度和方向。 FATO 灯一般沿跑道边缘设置，可以是不同的颜色，如白色、绿色或蓝色。这些灯可以按特定的配置排列，如条纹或灯条，为飞行员在进场和起飞时提供视觉参考。 FATO 灯是机场和直升机场灯光信号系统的一部分，对于确保在关键的进场和起飞阶段正确引导飞机至关重要，从而有助于安全的空中作业。 ...

功率: 55, 8 W
电压: 110 V - 240 V

... 6 个 LED 投影仪，其中 2 个白色 LED 电路为冗余电路，1 个红色 LED 电路为红外电路 铝制和玻璃外壳 安装简单，打开闪光灯头时不会丢失部件 闪光灯头不锈钢外壳内的 LED 驱动器，带 2 级浪涌保护装置 电源 全天候 "不锈钢 316L 电源柜外壳 测试按钮有 3 个位置：远程（光电池）、白天和夜间模式 警报符合 FAA 工程简报 98 多层浪涌保护 外部光电池 多灯同步时的主/从配置 可选侧灯 L-810(L)(F) NAVILITE-IR-FAA-120-240V P/N ...

... Luxsolar MIOL AB / MIOL AC（ICAO型中强度航空障碍灯）。双重中等强度的飞机警告灯，多孔型。符合ICAO附件14的AB型、AC型和FAA双L-864/L-865。单个，白天和晚上，闪烁或稳定燃烧，白色和红色。Luxsolar的中强度航空障碍灯有ICAO证书，所以它们符合ICAO附件14的规定要求。 Luxsolar DUAL白/红颜色L864/L865-LXS中强度航空障碍灯的技术规格 基于LED技术 20.000cd 白天模式，白色 2.000cd夜间模式，红色 寿命长>10年以上的预期寿命 低消耗 稳定的光输出 重量轻，结构紧凑 风载荷系数低 易于安装 无射频辐射 操作温度：-50°C至+80°C 保护程度。IP66 重量：7公斤 有专利的信标。EU001929910-0001；加拿大145189；美国D673,474 ...

... RGBW LED吸顶灯 第二代RGBW LED吸顶灯，为各种飞机设计的应用。 主要特点 电气 主动温度控制 通过RS485控制，例如通过LC0300或LPU1009。 接口连接SJS840400与SJS840410相匹配 机械式 菊花链配置，总长度可达10米 正在进行符合RTCA-DO160的资格认证 安装托架：WLC2407 其他 为 替代普通荧光灯 设计 可用的透镜罩：圆形透明，圆形散射，圆形乳白色，聚焦45°，扁平透明 可提供的颜色：RGB+W~44亿色(42位) mtbf ...