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长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的航空用卡榫--安全第一。 Mark 2 Chock "专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备而设计。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于这种材料的特性，卡座永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色和橙色 创新的铝制手柄 手柄可产生杠杆作用，从而提高使用便利性 重量轻 100% 可回收 带创新反作用力的飞机卡榫--安全第一。 Mark II 飞机托架是专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备设计的 Mark II 双飞机托架。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的影响，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于这种材料的特性，阻尼块永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统的橡胶座相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的飞机卡榫--安全第一。 Mark II 飞机卡榫是专为大型飞机（如波音 737 或空中客车 A320）和航空设备设计的 Mark II 双飞机卡榫。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的侵蚀，并具有很高的抗撕裂和耐磨性。得益于这种材料的特性，卡座永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统橡胶座相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的飞机卡榫--安全第一。 Mark II Ice Aircraft Chock 是专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备设计的 Mark II Twin Aircraft Chock。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的侵蚀，并具有很高的抗撕裂和耐磨性。得益于这种材料的特性，卡座永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统橡胶座相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色和橙色 创新的铝制手柄 手柄可产生杠杆作用，从而提高使用便利性 重量轻 100% 可回收 带有创新反射装置的航空用卡榫--安全第一。 Mark II 飞机托架专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备而设计。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的侵蚀，并具有很高的抗撕裂和耐磨性。得益于这种材料的特性，锚块永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统的橡胶块相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色和橙色 创新的铝制手柄 手柄可产生杠杆作用，从而提高使用便利性 重量轻 100% 可回收 带有创新反射装置的飞机托架--安全第一。 Mark II 飞机托架专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备而设计。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的影响，并具有很高的抗撕裂和耐磨性。得益于这种材料的特性，飞机卡座永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统橡胶座相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 450 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃油、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色或橙色 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的飞机托架--安全第一。 Mark 6 底座专为大型飞机设计，由非常耐用的轻质聚氨酯制成。 这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于材料的特性，卡座永远不会腐烂、开裂或劈裂。 测试表明，与传统橡胶卡榫相比，Mark 6 卡榫能承受更大的车轮力。在卡榫的最外侧有一个反光镜，如果将卡榫放在车轮后面，可以进一步观察到卡榫。 由于卡榫的形状，它很容易放置在正确的位置。材料 ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 600 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的航空用卡榫--安全第一。 宽体冰楔是专为大型飞机（如 Boing 747 或 Airbuss A380）和航空设备设计的。 该产品由非常耐用的轻质聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于这种材料的特性，滑雪板块永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，Wide ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 600 mm
宽度: 150 mm
高度: 150 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 重量轻 100% 可回收 具有创新反射功能的航空用卡榫--安全第一。 Mark 2 宽体卡榫专为飞机（如 Boing 747 或 Airbuss A380）和航空设备而设计。 该产品由非常耐用的轻质聚氨酯制成。该材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的影响，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于其材料特性，该挡板永远不会腐烂、开裂或劈裂。 测试表明，与传统橡胶块相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 170 mm
高度: 160 mm
... 消除异物损坏 (FOD) 可承受 200 吨的压力 改善坡道操作 耐候性和耐磨性 耐飞机燃料、机油和润滑油 不会像木材一样腐烂、开裂或分裂 双组分超强聚氨酯 模压成型的高能见度黄色和橙色 重量轻 100% 可回收 2 年保修 具有创新反射功能的航空托架--安全第一。 Mark II 飞机托架专为大型飞机（如波音 737 或空客 A320）和航空设备而设计。该产品由非常耐用、轻质的聚氨酯制成。这种材料可抵御极端天气条件、油类和推进剂的影响，并具有很高的抗撕裂性和耐磨性。得益于这种材料的特性，卡榫永远不会腐烂、开裂或劈裂。测试表明，与传统橡胶卡榫相比，Mark ...
Rosen InnovatIon AB
长度: 300 mm
宽度: 200 mm
重量: 3 kg
... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动，以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 尺寸： 长：110 毫米 ...
Aerochock
长度: 750 mm
宽度: 208 mm
高度: 106 mm
... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动，以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 ...
Aerochock
长度: 545 mm
宽度: 220 mm
重量: 4 kg
... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动，以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 尺寸： 长：130 毫米 ...
Aerochock
长度: 545 mm
宽度: 220 mm
重量: 4 kg
... 我们开发 Aerochock™ 系列产品的目的是防止飞机发生意外移动，以免造成灾难性事件。其轻巧的设计还有助于限制工作场所的伤害。 由防滑、耐用的聚氨酯制成。 尺寸： 长：130 毫米 ...
Aerochock