飞机飞行管理系统 UNS-1Ew

CDU带有GPS/NAV/COM

UNS-1EW 采用独立设计，其中包括控制/显示功能以及带全球定位系统/SBAS 接收器的导航计算机单元。 该系统包括一个支持图形和视频功能的 5 英寸对角显示屏，外壳深度约为 9 英寸。 UNS-1ESPW 是一个特殊的套装版本，其深度较小，包括同样的特征，只是它只是一个全数字系统。 UNS-1ESPW 非常适合控制台或面板深度构成集成挑战的应用程序。 UNS-1ESPW 包括了模拟滚动转向和离散装置。 获得 50 多种飞机类型 通用航空电子认证，专门从事飞行甲板升级，为从 Pilatus PC-12 到波音 747 的 50 多种飞机提供灵活的选择。 航空电子设备为您，您的飞机和您的飞行方式-通用航空电子设备。 NextGen 和 SESAR 平台 您今天投资的航空电子系统必须能够支持下一代通信，导航，监控/空中交通管理（CNS/ATM）。 他们必须具备处理能力、速度、内存和接口能力，以满足美国下一代航空运输系统（NextGen）和欧洲单一欧洲天空 ATM 研究（SESAR）日益增长的需求。 自 1982 年推出业界第一个多传感器 FMS（UNS-1）以来，通用航空电子设备一直以试点为重点的飞行管理愿景推动航空业前进。 如今，具有 SBASS 功能的 FMS 基于公司流行的市场验证产品设计，提供更先进的功能和接口，以及满足未来需求的发展道路。