飞机电池管理系统 BMS-2

BMS-2 | BMS-256系统可平衡极高的电流，最高可达10A!这带来了比其他竞争系统更多的优势。一个基本的区别是电池平衡的速度，这对整个充电过程有根本的影响。对于LiFePo4型电池，平衡发生在充电过程的大约最后5％，平衡速度（平衡电流的大小）是至关重要的。低电流的平衡系统大大延长了为这些电池完全充电所需的时间（造成滞后），在某些情况下是多次的。 完美的空中应用 不是直接在每个电池上，而是在电池组内部 独特的连接性、诊断性和安全性 几乎无限制的电池数量 100毫安和1000毫安的变体 低功率消耗 BMS-2系统代表了一种精确的保护形式，对电池系统中的所有电池进行高级诊断。每个电池的所有关键参数都被监测，并与监管系统（CAN总线）通信，实时记录最重要的参数。数据随后可以被审查，以确定涉及个别电池的具体事件。这是一个非常有价值的工具，用于诊断和排除充电器的各种故障、电池的不正确处理或有缺陷的电池，并随后申请索赔。 BMS-2系统消除了电池和电源导体内部电阻的影响。它们的特点是以绝对独特的方式确保对电源元件的温度监测（从而确保绝对消除过热和破坏的可能性）。