起落装置推车 LGX MultiSystem

货盘用于飞机机库

概述
LGX MultiSystem 为 RH Aero Systems 提供的可托盘运输推车，专用于主起落架的地面拆装作业。其全电动 X/Y/Z 驱动、集成数字孪生和单一操作员 HMI，将依赖起重机的高风险作业转为可重复的地面操作，减少停机时间并保护人员与机体。

主要优势

• 每次主起落架更换可节省超过 16 小时，保持侧撑与阻尼撑装配，省去大量准备和索具步骤。
• 地面全电控——无需高空起重或翼上作业；两名工程师通过 8" HMI 触摸屏和操纵杆实现毫米级精确移动。
• 通过适配器套件实现宽体机的通用覆盖：支持 A330/A340、A350-900/‑1000、A380、777（含 X 型）和 787 系列。

详细信息

• 8" 触摸屏 + 三个操纵杆，支持有线或无线操作，实现精确定位。
• Tool‑Centre‑Point 逻辑允许设定固定枢轴，防止起落架漂移。
• 数字孪生用于 VR 培训、实时称重传感器读数及远程诊断。
• 电子设备等级 IP54 / CE / UL，适用于机库或停机坪使用。
• 采用单个 ULD 托盘 全球发运 — 无需特殊运输。

适用机型
Airbus | Boeing
A330 系列 | 777-200 / -300
A340 | 777-8 / -9 (X)
A350-900 / -1000 | 787-8 / -9 / -10
A380-800
更多适配器验证正在进行中。

技术数据 — 运动范围
纵向（X 轴）：无限制
升降（Z 轴）：1,550 mm / 6.1 in
横向（Y 轴）：±200 mm / ±7.87 in
偏航（Yaw）：24°（±12°）
俯仰（Pitch）：机头向下 3°，机头向上 15°（额外 +2°）

技术数据 — 尺寸
宽度：2,400 mm / 98.5 in
长度：4,900 mm / 193 in
高度（最小）：1,100 mm / 43 in

技术数据 — 载荷与重量
载重能力：4,400 kg / 9,700 lbs
重量（约）：~6,000 kg / 13,228 lbs

技术数据 — 驱动
电驱动：
3/PE AC 380-420 V 50 Hz
3/PE AC 440-480 V 60 Hz

传统流程（对比）

• 采用悬吊/起重机方法，需要大量索具。
• 通常需要拆卸翼顶蒙皮。
• 移动难以精确控制，增加齿轮和机体损伤风险。
• 需要大量人力控制移动。

LGX MultiSystem 流程

• 地面作业方式；在大多数情况下无需高空起重机。
• 在 LGX 兼容的执行器 R/I 适配器可用时，对于复合材料飞机通常可避免拆卸翼顶蒙皮。
• 起落架在整个操作过程中始终处于受控位置，显著降低意外移动风险。
• 所需人力减少：通常为一名工具操作员 + 一名转轴销 R/I 技术员。

客户案例 / 业务影响（摘要）
在维修中心的现场使用显示出两位数小时的停机时间减少，消除起重机装具，实时称重传感器监控以保持轴承载荷在 AMM 限值内，保留侧撑与阻尼撑组件，加快恢复服务并降低人力和工装开支。

特性 / 技术规格

• 型号：LGX MultiSystem
• Brand: RH Aero Systems
• 操作：地面作业，全电动 X/Y/Z 驱动
• 控制：8" HMI 触摸屏 + 三个操纵杆（有线或无线）
• Tool‑Centre‑Point 逻辑用于固定枢轴控制
• 数字孪生用于培训、诊断和实时称重传感器读取
• 电子等级：IP54，符合 CE 与 UL
• 运输：可在单个 ULD 托盘上托运
• 运动 — 升降：1,550 mm；横向：±200 mm；偏航：±12°；俯仰：-3° 至 +15°（+2° 额外）
• 尺寸 — W：2,400 mm；L：4,900 mm；H（最小）：1,100 mm
• 载重能力：4,400 kg（9,700 lbs）
• 设备近似重量：~6,000 kg（13,228 lbs）
• 电源：3/PE AC 380-420 V 50 Hz 或 3/PE AC 440-480 V 60 Hz