牵引飞机螺旋桨

150-200ch250ch+200-250ch

Hartzell螺旋桨公司提供了大量的铝制叶片目录，供150马力至350马力以上的活塞发动机飞机选择。自20世纪40年代Hartzell开始制造铝制叶片以来，发生了很多变化，其中最重要的变化之一是叶片设计能力的提高。这使得我们在2002年引入了 "混合机翼 "设计。有了这项技术，Hartzell的工程师们能够设计出最大限度地提高低速推力的叶片，同时优化尖端设计以降低噪音水平。 弯刀式叶片设计并不是由Hartzell开发的，但我们肯定将其提升到了一个新的水平。旨在最大限度地提高巡航性能，同时减少噪音，Hartzell Scimitar叶片还具有难以忽视的坡道吸引力。